QUIERE SER TODO UN ÉXITO
Dacia acaba de anunciar los precios del nuevo Dacia Jogger Hybrid, variante híbrida que se asienta en el mercado español como una de las opciones más interesantes para aquellos que busquen la etiqueta ECO de la mano de un coche de siete plazas.
Cuando pensamos en un coche espacioso, con capacidad para siete ocupantes y etiqueta ECO se nos viene a la mente un SUV híbrido no precisamente asequible. Sin embargo, la gente de Dacia quiere cambiar las normas del juego con el nuevo Dacia Jogger Hybrid, un coche que, sin ser un SUV, presume de todos esos atributos a cambio de 24.450 euros.
Sí, sigue sin ser un precio apto para todos los bolsillos en estos tiempos de inflación que corren, pero pocos coches cumplen con dichos requisitos por menos de 25.000 euros. Así, el monovolumen rumano quiere romper el mercado e intentar asentarte como la mejor compra del año pero, ¿cómo son esos argumentos?
Empezando por el apartado mecánico, el Dacia Jogger recurre a un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros atmosférico que, en combinación con dos propulsores eléctricos, consigue desarrollar 140 CV de potencia. Todo ello es posible gracias a la presencia de una batería de iones de litio de 1,2 kWh de capacidad que se recarga de manera independiente.
Su gestión se lleva a cabo por medio de una caja de cambios tipo CVT, y el conjunto permite al Jogger alcanzar los 100 km/h en 9,9 segundos y una velocidad punta de 167 km/h. Son cifras modestas pero que pasan a un segundo plano cuando descubrimos un consumo combinado homologado de tan solo 4,8 litros a los 100, así como la presencia de la etiqueta ECO de la DGT.
A ello hay que sumarle que el Dacia Jogger Hybrid está disponible desde el acabado Expression, que incluye ya elementos como sensor de aparcamiento trasero, pantalla de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto, cuadro de mandos digital, elevalunas traseros eléctricos y barras en el techo entre otros.
Ahora bien, si queremos incluir una tercera fila de asientos en el Jogger Hybrid debemos saber que la factura final asciende hasta los 25.350 euros. Así, la variante híbrida del monovolumen de Dacia se separa en 4.900 euros tanto de la versión ECO-G 100 con acabado Expression y cinco plazas como del TCe de 110 CV y también cinco plazas -añadir la tercera fila en ambos casos implica un desembolso de 900 euros-.
Se fabrica en la factoría de Pitesti (Rumanía).
En febrero de 2022.
Renault fabrica los motores de Dacia.