TENDRÁ VERSIÓN DE PRODUCCIÓN EN 2025
Renault descubre en París los planes de relanzar el Renault 4 descubriendo un prototipo de SUV pequeño eléctrico bajo el nombre de 4EVER Trophy.
Renault se ha presentado en el salón del automóvil de París que hoy abría sus puertas con un verdadero bombazo. El regreso del Renault 4 es ya oficial, un retorno que la marca francesa nos adelanta a través de este prototipo denominado como Renault 4EVER Trophy. En los planes de electrificación de Renault ya habíamos visto el regreso de otro modelo icónico como el Renault 5. Sin embargo, ahora esta apuesta por revivir a sus grandes iconos va más allá al traer a la vida al mítico '4 latas'.
Con 4.160 mm, el Renault 4EVER Trophy deja claro desde el primer momento que es un todocamino de tamaño pequeño, evidenciando así la apuesta de Renault por convertir al nuevo Renault 4 en un crossover capaz de pelear en el competido segmento de los B-SUV. En esta categoría Renault ya tiene a todo un superventas como es el Renault Captur, pero el fabricante francés pretende que el Renault 4 sea un coche muy diferente por diseño, planteamiento y, sobre todo, por ser un modelo que solo podremos comprarlo en versión 100% eléctrica.
Y es que sí, el Renault 4EVER Trophy tendrá una versión de producción que estará fabricada sobre la misma plataforma CMF-BEV que Renault ha desarrollado para el nuevo R5. Esto quiere decir que disfrutará de la última tecnología de la marca en sistemas de propulsión eléctrica, estimando una autonomía que podrá alcanzar los 350-400 Km por cada carga completa. Sobre esta base veremos más modelos a futuro, pero por el momento ya han sido confirmados los nuevo R5 y Renault 4, además de una variante del R5 más deportiva firmada por Alpine.
En términos de diseño, el Renault 4EVER Trophy es un claro homenaje a su antecesor, pues más allá de esa estética de todoterreno extremo que luce este concept, encontramos numerosos guiños al Renault 4 original. Las formas de su carrocería dan buena cuenta de las proporciones del 4 anterior, encontrando detalles tan característicos como la tercera ventanilla lateral ubicada en el pilar 'C', la caída casi vertical del portón trasero, el diseño de las ópticas delanteras y traseras rememorando las luces del modelo original, la composición de la parrilla, etc.
En definitiva, para 2025 veremos regresar a la vida al Renault 4, descubriendo un planteamiento de SUV eléctrico que le permitirá llegar a un amplio abanico de compradores, aunque apostando por el diseño neoretro como principal reclamo, ya que lo harán diferenciarse claramente de todos sus competidores.