El Serie 5 enchufable hora cuenta con más autonomía eléctrica
Además de haber mejorado el rango en modo eléctrico estrena entre otras novedades la opción de tracción total a las cuatro ruedas xDrive.
En este mes de agosto arranca la comercialización en España del renovado BMW530e PHEV, una interesante propuesta híbrida enchufable que presume de unas mejores cifras con la nueva batería de iones de litio. Se comercializan exclusivamente con la carrocería sedán de cuatro puertas.
El bloque híbrido del BMW 530e combina un motor de combustión con dos litros y 184 CV con otro eléctrico que desarrolla 113 CV, consiguiendo una potencia combinada de 252 CV. La caja de cambios es siempre automática con ocho velocidades y permite un manejo secuencial desde la propia palanca o desde las levas del volante.
Según declara el fabricante alemán alcanza 235 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. Por primera vez esta versión se puede elegir con el sistema de tracción total xDrive. El consumo medio declarado arranca en los 1,5 L/100, con unas emisiones de 34 g/km de CO2.
La nueva batería tiene una capacidad de 12,0 kWh (antes 9,2) y con ella consigue una autonomía en modo 100% eléctrico de hasta 66 km. En este modo se pueden alcanzar los 140 km/h y para conseguir la máxima eficiencia cuenta con un sistema auxiliar de climatización específico que puede manejarse a distancia.
El precio recomendado para España se ha fijado en los 63.050 € para el 530e de 252 CV mientras que las unidades con tracción total xDrive parten de los 65.700 €. De serie cuentan con faros LED, control de crucero, sistema multimedia con pantalla color, sensores de parking, aviso pre-colisión, llantas de aleación ligera, etc.