A PARTIR DE NOVIEMBRE
El SUV eléctrico compacto de la compañía estrenará a partir del próximo mes de noviembre un nuevo integrante en la familia iX1, llamado a ser el acceso de gama con un equipamiento muy completo y unas buenas cifras de prestaciones
La gama del BMW iX1 recibe un nuevo integrante. El SUV compacto eléctrico ha confirmado definitivamente la llegada del eDrive20, el cual se convierte como la versión de acceso de pleno derecho, haciendo más económica la entrada a la propuesta realizada por la firma bávara. Se convierte de esta forma en uno de los pilares bases de la ofensiva realizada por la compañía en materia de electrificación, estableciéndose de esta forma como la opción más económica entre sus SUV alimentados por baterías.
Con todo ello en mente, no se puede decir que se haya descuidado ni mucho menos el aspecto técnico, con un tren motriz de un solo motor que cuenta con 150 kW de potencia (204 CV al cambio) y 247 Nm de par máximo, el cual es alimentado por una batería de iones de litio de 64,7 kWh situada en el suelo del BMW iX1 eDrive20. Los datos de prestaciones apuntan a un 0 a 100 km/h que se puede completar en apenas 8,6 segundos y una velocidad máxima que se encuentra limitada electrónicamente a 170 km/h.
También hay que prestar especial atención a la autonomía, consiguiendo en este caso unos guarismos que sitúan según ciclo WLTP entre 430 y 475 kilómetros cono una recarga completa, mientras que el proceso de carga, con el cargador de a bordo de CA de hasta 11 kW, el proceso hasta llegar a la capacidad completa es de seis horas y medias. Estos tiempos de carga se verán reducidos en caso de utilizar el cargador CA trifásico que se incluye como extra, el cual permitirá llegar al 100% en 3 horas y 45 minutos, mientras la máxima potencia de carga es de 130 kW lo que según el fabricante permite pasar del 10 al 80% de la capacidad en apenas 29 minutos.
Sin novedades en materia estética tanto dentro del habitáculo como en el exterior, hay que recalcar que el iX1 eDrive20 cuenta con un completo equipamientode serie que hace aún más atractivo el hecho de ser la versión de acceso de la gama, incorporando entre otros: Sistema de navegación BMW Maps, climatizador automático bizona, asistente de aparcamiento, cámara de visión posterior, Faros con tecnología LED o las pantallas del cuadro de instrumentos y del sistema de infoentretenimiento de unas dimensiones de 10,25 y 10,7 pulgadas respectivamente.
Con todo ello, si te está preguntando cuándo llegará al mercado, BMW ha hecho oficial que su BMW iX1 eDrive20 estará disponible ya en los concesionarios a partir del mes de noviembre, todavía sin darse a conocer los precios para España, ya se ha anunciado que en el mercado germano partirá de los 47.900 euros.