LLEGARÁ EN 2022 O 2023
Por primera vez en su historia y gracias a la nueva estrategia de BMW, la berlina alemana ofrecerá a los conductores cuatro opciones mecánicas: diésel, gasolina, híbrida enchufable y eléctrica.
Poco a poco vamos conociendo las diferentes fases que BMW ha establecido para hacer real su estrategia de electrificación. El último paso que ha dado la marca de Baviera es incluir en este proyecto a una de las referencias en el segmento de las berlinas de lujo. Hablamos del BMW Serie 7 cuya próxima generación llegará con una versión 100% eléctrica, algo que el fabricante ha calificado como un “hito histórico”.
No es de extrañar si tenemos en cuenta que será la primer vez este modelo dará a sus clientes la oportunidad de elegir una motorización de cero emisiones. Eso sí, no será la única opción con la que BM equipará al Serie 7. La marca no tiene previsto prescindir de los motores de combustión de gasolina y diésel, que estarán acompañados de una variante híbrida enchufable.
Un motor eléctrico de quinta generación
¿Qué fechas hay previstas en BMW? Todo apunta que la nueva generación del Serie 7 llegará en 2022 o 2023 y, por primera vez, lo hará, como decíamos, con un modelo totalmente eléctrico. Lo cierto es que la marca bávara no ha dado muchos más detalles técnicos al respecto. Lo que sí ha confirmado es que esta variante estará equipada con un “sistema de propulsión eléctrico de quinta generación”.
Eso sí, teniendo en cuenta lo que sabemos del BMW Serie 7 todo hace pensar que estará equipado con una mecánica potente y un paquete de baterías que le garantice un rango de autonomía bastante amplio. Si para el BMW i4 se anunció una batería de 80 kWh con una independencia eléctrica de 600 kilómetros, lo lógico es que la versión eléctrica del Serie 7 se mueva en las mimas cifras o, incluso, las supere.
Los objetivos de BMW
El objetivo de BMW es poder ofrecer una gama lo más amplia posible en cuanto a versiones para que cada cliente elija la tecnología más adecuada para “realizar una movilidad sostenible”. Para ello se ha establecido una serie de metas como vender carreteras más de un millón de coches totalmente eléctricos o híbridos enchufables a finales de 2021.
En ese momento, el Serie 7 eléctrico todavía no será real, pero sí habremos conocido el BMW i3, Mini Cooper SE, BMW iX3, BMW iNEXT y BMW i4. Cinco modelos eléctricos de producción en serie. El siguiente paso de la marca consistirá en eliminar la mitad de las versiones de combustión a partir del citado año para electrificar su gama con 25 modelos en 2023; de ellos, trece también serán totalmente cero emisiones.