¿Cómo debe comportarse un patinete eléctrico en una rotonda?

Cada vez son más los vehículos de movilidad personal, especialmente patinetes eléctricos, que todos vemos por las calles. En los últimos años su uso se ha multiplicado de manera prácticamente exponencial, seduciendo a millones de personas gracias a su bajo coste de utilización, su bajo coste de utilización y su polivalencia y flexibilidad.

Tanto ha aumentado su uso en los últimos tiempos que las autoridades se han visto forzadas a desarrollar una suerte de marco normativo que permita a los usuarios de patinetes circular de manera segura y ordenada, mejorando así también a convivencia entre los usuarios de patinetes, los usuarios de bicicletas, los peatones y los diferentes vehículos a motor que componen en definitiva nuestro día a día en la vía pública.

¿Cómo utilizar un patinete eléctrico en una rotonda?

En la actualidad, los patinetes pueden circular por vía pública siempre y cuando se cumplan una serie de normas básicas:

• La velocidad máxima está limitada a 20 km/h
• Está prohibido el uso de elementos de emisión o recepción de sonido
• Está prohibido también utilizar un patinete eléctrico bajo los efectos del alcohol o las drogas
• Es obligatorio el uso de casco e iluminación

Sin embargo, no todo el mundo conoce cómo debe actuar si, a bordo de un patinete eléctrico, debe circular por una rotonda. En ese caso, ¿qué debe hacer el usuario? ¿debe abandonar la rotonda? ¿tiene que cumplir con alguna norma adicional? Bien, la respuesta a todas estas preguntas es sencilla: el patinete eléctrico se convierte en el equivalente a un vehículo: debe cumplir las normas igual que un coche, que una moto o que un ciclista. De esta manera:

• Debe ceder la preferencia a los vehículos que circulan por el interior
• Puede circular por el carril interior si es necesario pero debe señalizar sus movimientos
• Debe abandonar la rotonda por el carril exterior