ESTÁ SIENDO UN ÉXITO
El BYD Dolphin está destinado a ser todo un éxito tal y como avalan las 500.000 unidades que ya se han producido.
El coche chino está dando mucho de que hablar. Principalmente porque se trata de una industria que compite directamente con la europea, pero también por su antigua fama de realizar productos low-cost en todos los sentidos. Pues bien, parece ser que ninguno de estos dos miedos ha parado las ventas del BYD Dolphin, un compacto de eléctrico que cuesta 22.990 euros -cifra con MOVES aplicado- y del que ya se han producido 500.000 unidades.
Y aunque bien es cierto que en España lleva poco tiempo a la venta, lo cierto es que el compacto de BYD llegó a las calles de otros mercados en agosto de 2021. Así, el Dolphin ha conseguido registrar medio millón de unidades producidas en poco más de dos años, cifra que no resulta fácil de alcanzar en dicho tiempo.
Pero, ¿qué ofrece el eléctrico chino por algo menos de 23.000 euros? En caso de querer optar por dicho precio, debemos saber que es necesario acogernos a la configuración básida del Dolphin. Es decir, escoger entre los cuatro niveles de equipamiento disponibles -Active, Boost, Comfort y Design- el Active y el motor de acceso.
Esto se traduce, por una parte, en un equipamiento de serie muy completo conformado por elementos como llantas de 16 pulgadas, luces LED, cámara de visión trasera y de 360º, control de crucero inteligente, acceso sin llave, cuadro de mandos digital de 5 pulgadas y una pantalla táctil de 12,8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Y por otra en un motor eléctrico situado en el eje posterior que desarrolla 95 CV y 180 Nm de par. Además, este se encuentra nutrido por una batería de 44,9 kWh de capacidad que, bajo el ciclo WLTP, garantiza una autonomía de 340 kilómetros. No obstante, el Dolphin también está disponible con motores de 177 y 204 CV, siendo capaz en esta última versión de ofrecer 427 kilómetros de autonomía.
Sea como fuere, lo que está claro es que la fórmula del BYD Dolphin está cuajando. Y así lo dejan patentes mercados como el de Brasil, donde el coche se lanzó en junio de este año y ya se han registrado más de 4.000 unidades producidas.