PUEDE CAMBIARLO TODO

Ni diésel, ni gasolina, ni eléctrico, este es el motor que España va a impulsar con 40 millones de euros

El coche de hidrógeno quiere ser la alternativa lógica en España, y para ello se van a inyectar 40 millones de euros en ayudas.

Pensar en comprar un coche es enfrentarte a un verdadero quebradero de cabeza, especialmente con todas las opciones que hay actualmente en el mercado y los cambios legislativos que se avecinan. Sin embargo, todo apunta a que en España cobrará sentido optar por el coche de pila de combustible de hidrógeno, especialmente después de que se haya anunciado la ayuda para este sector de 40 millones de euros.

Concretamente, esta medida ha sido aprobada en el Consejo de Ministros, y el plazo para presentar solicitudes será entre el 21 de agosto y el 23 de octubre de este mismo año. Así, se estima una inversión total, sumando fondos públicos y privados, de 200 millones de euros.

Cómo funcionan las coches de pilas de hidrógeno | Centímetros Cúbicos

El coche de hidrógeno recibirá una ayuda de 40 millones de euros

Pero, ¿cómo se repartirá este presupuesto? Tal y como se indicó tras su entrada en escena, se destinará un máximo de seis millones de euros por proyecto, y 15 millones de euros por empresa para los proyectos de investigación industrial, desarrollo experimental, innovación en materia de organización o de procesos.

Además, también se destinará un máximo de dos millones de euros por proyecto y cuatro millones por empresa para los proyectos de inversión ejecutados por PYMES. De esta manera, se espera un gran impacto no solo en la transición hacia una movilidad más sostenible, sino también en la creación de empleo.

Toyota Corolla Cross Concept de hidrógeno | Toyota

Al fin de cuentas, estas ayudas provocarán también la optimización de servicios de carga, repostaje de hidrógeno y mejoras en los propios vehículos. Así, esto repercutirá directamente en la creación de más de 1.000 empleos tal y como vaticina el Gobierno. Y es que no debemos olvidar que son varias las marcas que buscan asentar en España fábricas de baterías, intenciones que podrían derivar, a su vez, en la fábrica de vehículos de hidrógeno en suelo local.