PERDERÍA SU CARÁCTER ASEQUIBLE
Toyota mantiene su apuesta por el segmento A y, además, pretende dirigirlo por el mismo camino que la mayor parte de su gama: la hibridación.
Toyota todavía no está preparado para renunciar a su pequeño Toyota Aygo. En un momento en el que muchas marcas toman la decisión de deshacerse de sus modelos del segmento A, los japoneses han decidido mantener su apuesta. Y mejorarla. Tal y como informa Carscoops, el futuro del Aygo promete ser mucho más respetuoso con el medio ambiente.
Habrá que esperar hasta 2021 o 2022, pero veremos la tercera generación del Toyota Aygo. El fabricante nipón ha decidido mantenerlo vivo por dos razones. En primer lugar, no tienen la misma presión que otros fabricantes en el tema de las emisiones de CO2. Si por algo son conocidos es por su fuerte apuesta por la hibridación, algo que les permite continuar comercializando con el Aygo.
Un modelo de éxito
Y al hilo del primer motivo, llega el segundo. Para Toyota sigue siendo un negocio rentable. Según Matt Harrison, vicepresidente de Toyota Europa, la compañía factura unas 100.000 unidades anuales de este modelo: “Entiendo que otros fabricantes no han podido hacer un negocio exitoso con el segmento A y con el aumento de las tecnologías, solo ven cómo empeora. Para nosotros es una oportunidad de ir más allá, no de retroceder”.
Tomando estas palabras como referencia, todo apunta a que el futuro del Toyota Aygo pasa por convertirse en un vehículo híbrido. ¿Y por qué no eléctrico? La respuesta la tiene el propio Harris: “La ecuación comercial aún no está del todo cuajada para los modelos eléctricos tan pequeños. Podemos esperar un poco más para comprobar cómo va madurando la tecnología y la ecuación comercial y saber cómo está cambiando la demanda de los consumidores”.
Mantener su esencia
La opción eléctrica no está descartada, pero se antoja complicada: “No vemos apropiada una variante eléctrica. Cuando ves el precio de un Peugeot 208 eléctrico compruebas que está fuera del segmento B”. Además, Toyota pretende mantener una de las características del Aygo: ser un coche asequible. Para ello, además de la versión híbrida, contará con una tradicional impulsada por un motor de gasolina para ajustarse a los requisitos económicos de sus clientes.
Y todavía hay más novedades que podemos esperar de la nueva generación del Toyota Aygo. Existe la posibilidad de que sea diseñado con una carrocería más acorde a las tendencias del mercado. Si es así, los japoneses apostarían por una mayor distancia al suelo y una posición más elevada para el conductor… siempre dentro de los límites de este pequeño modelo.