CREARÁ MÁS DE 3.000 EMPLEOS
La gigafactoría de baterías estará en Valencia.
El mundo automovilístico está cambiando y tiene el rumbo puesto hacia la movilidad eléctrica. Es por ello que ya son muchas las marcas las que están pisando el acelerador con esta transición, y entre ellas se encuentra el Grupo Volkswagen. Y es que el consorcio alemán ya ha escogido sitio para abrir su nueva gigafactoría de baterías, y será concretamente en Sagunto, Valencia.
Estamos hablando de un gigante industrial capacitado para producir ni más ni menos que 40 GWh anuales. Además de ser pieza clave para el asentamiento del coche eléctrico por parte del Grupo Volkswagen también lo será para España, puesto que la presencia de esta fábrica implica la creación de 3.500 empleos.
Así, Sagunto se une a Martorell y Landaben, donde ya se encuentran las fábricas de SEATy Volkswagen respectivamente. Además, estas dos plantas ya anunciaron que, a partir de 2025, acogerían a un coche eléctrico utilitario, y la presencia de la nueva gigafactoría será crucial para su producción y abaratar costes al producir tanto vehículo como batería en España.
Pero que se haya escogido Valencia para abrir esta factoría no es casualidad, ya que en parte se debe al acuerdo de cooperación europea entre Volkswagen y Ford firmado en 2020. Por medio de este, la firma alemana y la del óvalo se comprometían a desarrollar de manera conjunta modelos de cero emisiones y comerciales ligeros.
Además, la propia factoría del Grupo Volkswagen podría servir de proveedor a Ford, quien cuenta con una fábrica en Almussafes, a escasos 60 kilómetros de Sagunto. Sea como fuere, el consorcio germano aún no ha emitido comunicado oficial, el cual está previsto que se produzca en las próximas semanas.
Concretamente, este se llevará a cabo antes que se registe su propuesta dentro del Proyecto para la Recuperación y Transformación Económica del vehículo eléctrico. Así, Sagunto se convertiría en la tercera localidad en contar con una gigafactoría del Grupo de Volkswagen.
Este pretende contar con un total de seis fábricas de baterías de aquí a 2030 y sumar así una capacidad de 240 GWh entre todas ellas. Así, el grupo alemán se convertiría en clave para acelerar la llegada del coche eléctrico.