Deja una única motorización asociada a la batería gran autonomía
Llegará a los concesionarios en pocas semanas con muy buenos argumentos para conquistar a los amantes de los vehículos eléctricos
La nueva generación del Kia e-Niro está lista para atraer las miradas de los usuarios que buscan un crossover eléctrico de tamaño compacto, bien presentado y con una autonomía que les permita desentenderse en el día a día de la sensación de estar limitado de hasta 463 km según la homologación WLTP.
Dicen adiós en la nueva entrega las opciones de entrada y batería pequeña. A partir de ahora solo se podrán comprar los Kia e-Niro con motor de 204 CV y en combinación con la batería de iones de litio con 64,8 kWh de capacidad que sirven para declarar los mencionados 463 km de rango.
Los niveles de terminación son los conocidos Concept, Drive y Emotion, siempre muy completos. El básico ya lleva control de crucero adaptativo, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla táctil, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, llantas de aleación, sensor de parking, acceso sin llave, arranque por botón, etc.
Si se opta por el nivel Drive además suma el tapizado mixto en tela y piel, faros LED, detector de objetos en ángulo muerto, navegador con pantalla de 10,25 pulgadas, cargador V2L, sensor de parking delantero, sensor de lluvia, carga de móvil sin cables, faros antiniebla LED, cristales tintados, etc.
Por último el más lujoso Emotion suma el portón automático "manos libres", asientos y volante térmicos, calefacción por bomba de calor, pedales de aluminio, asiento del pasajero con reglaje eléctrico, aparcamiento asistido desde la llave, tapizado específico y otros detalles decorativos exclusivos.
Los precios recomendados incluyendo promociones y el ahorro del Plan MOVES III con achatarramiento del vehículo usado arrancan en los 27.400 €. Sin ningún tipo de descuento los precios se han fijado en los 40.550 € para el Concept, en los 44.250 € para el Drive y en los 47.250 € para el Emotion.