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Apuesta por la tecnología

Kia HabaNiro Concept: un SUV eléctrico y autónomo que avanza el futuro de Kia

El Kia HabaNiro Concept anticipa el futuro crossover de Kia, un coche que será eléctrico, autónomo y con tecnologías basadas en inteligencia artificial para leer las emociones del conductor.

Kia HabaNiro ConceptKIA

Kia ha presentado el Kia HabaNiro Concept, un coche totalmente eléctrico, con tracción total, con 4,43 metros de longitud y cuatro asientos y capaz -sobre el papel- de alcanzar los 482 km de autonomía. Según la marca, no es un concept que nunca veremos sino que anticipa el futuro de los crossover de Kia, coches que aúnen 'un espíritu aventurero, estilo deportivo' y estén cargados de tecnología. Respecto a esto último, el HabaNiro Concept cuenta con el modo autónomo de nivel cinco que, en caso de activarse, retrae el volante y deja más espacio para los pasajeros delanteros.

Kia HabaNiro Concept | KIA

Diseñado en el centro de diseño que Kia tiene en California, el HabaNiro es un coche con una carrocería de marcada musculatura gracias a sus llantas de 20 pulgadas y los cortos voladizos, si bien no destaca por tener líneas protuberantes muy marcadas -como sí ocurre en otros concepts-. Como en los concepts suele dejarse volar la imaginación, Kia le ha puesto unas llamativas puertas 'de ala de mariposa' al HabaNiro Concept.

En el interior Kia prescinde de pantallas rectangulares y mandos y botones de control tradicionales, dando como resultado un espacio de aspecto mucho más limpio y minimalista. En su lugar, el HabaNiro cuenta con un sistema de pantalla frontal (HUD) controlado mediante un panel de instrumentos de acrílico cóncavo que es una gran pantalla táctil interactiva, que permite la navegación con realidad aumentada y la reproducción de contenidos multimedia a pantalla completa.

Kia HabaNiro Concept | KIA

HabaNiro cuenta además con el sistema R.E.A.D., presentado a principios de este año en el Consumer Electronics Show. Este sistema, basado en la inteligencia artificial, analiza las emociones del conductor y adapta el entorno de la cabina en tiempo real según la evaluación que haga el sistema.