La nueva entrega es más potente y aumenta su dotación de serie
La segunda generación del crossover compacto pretende repetir el éxito del anterior con una motorización más prestacional y mayor autonomía eléctrica
El nuevo Kia Niro PHEVestá listo para su comercialización en España. Por ahora solo estarán disponibles las versiones híbridas enchufables pero en apenas unas semanas se irán sumando las alternativas con el motor eléctrico puro y también los híbridos convencionales que servirán para publicitar precios más bajos.
El nuevo Kia Niro PHEV ha mejorado mucho su motorización enchufable gracias a un bloque eléctrico más potente que permite elevar la cifra final hasta los 183 CV frente a los 141 CV del anterior. La caja de doble embrague DCT con seis velocidades se mantiene aunque pierde la marcha atrás que ahora será una función extra del motor eléctrico.
Con una batería de iones de litio con refrigeración líquida y 11,1 kWh de capacidad se declara una autonomía eléctrica de 65 km, un dato bastante interesante para el segmento. Otro buen dato es que necesita menos de 10 segundos para pasar de 0 a 100 km/h, siendo más rápido que el anterior.
Los interesados podrán elegir los acabados ya conocidos Concept, Drive y Emotion. Todos llevan control de crucero con limitador, climatizador automático, llantas de aleación, alerta y asistente de carril, SmartBeam, ordenador de viaje, freno de mano eléctrico, sistema multimedia integrado, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, USB, sensor de parking trasero, etc.
En los Kia Niro PHEV más completos también se cuenta con faros LED, tapizado mixto, asientos delanteros calefactables, portón automático, acceso sin llave, instrumentación digital configurable, volante térmico, cristales tintados, etc. Los precios recomendados se han fijado en los 37.600, 41.300 y 43.800 € respectivamente (Concept, Drive y Emotion) sin incluir promociones ni descuentos o ayudas directas.