CUENTA CON UNA MECÁNICA HÍBRIDA CON 360 CV DE POTENCIA
Junto a la renovada gama del Peugeot 508 en sus versiones convencionales la firma francesa pone en estos días a la venta la más exclusiva opción con apellido PSE que destaca por sus elevadas prestaciones y también por unas tarifas que lo alejan de la mayoría de los bolsillos
El Peugeot 508 PSE es una de las berlinas medias más rápidas que se pueden adquirir en el mercado español. Con la renovación se mantiene su interesante motorización híbrida enchufable pero gana en equipamiento de confort y seguridad, y en diseño gracias a los cambios realizados en su exterior.
La motorización que esconde bajo su carrocería relativamente discreta desarrolla una potencia total de 360 CV y un par máximo de 520 Nm. Se combina con una caja de cambios automática de ocho velocidades y es la única versión de la gama que cuenta con el sistema de tracción total a las cuatro ruedas.
La batería de iones de litio que incluye de serie esta versión tiene una capacidad de 12,4 kWh y con ella se declara una autonomía de 52 km. El consumo medio anunciado por Peugeot es de 1,8 L/100, con unas emisiones de 40 gr/km de CO2. Son datos buenos para un coche que alcanza los 250 km/h y puede pasar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.
El equipamiento de serie del acabado PSE es muy completo. En seguridad incluyen faros Matrix LED, control de crucero adaptativo con limitador, aviso pre-colisión, asistente al aparcamiento, modos de conducción, cámara posterior, detector de objetos en ángulo muerto, lector de señales de tráfico, etc.
También de serie en el Peugeot 508 PSE son el climatizador automático, asientos deportivos con regulación eléctrica, tapizado mixto, instrumentación digital, sistema de navegación con pantalla táctil, equipo de sonido de alta calidad, Apple CarPlay, Android Auto, etc. Los precios se han fijado en los 66.760 € para el sedán, y en los 67.960 € para el familiar incluyendo el descuento de lanzamiento.