Solo se comercializará con una carrocería doble cabina
Poco a poco el segmento de los pick ups debería ir adaptándose a las nuevas necesidades de los usuarios con la llegada de más variantes eléctricas pero por ahora la única propuesta disponible en el mercado español es la que propone el fabricante chino Maxus
Durante la próxima primavera Maxus comenzará la comercialización en España del nuevo T90, un pick up de tamaño mediano que parece solo se ofertará en el viejo continente con una motorización eléctrica y con la carrocería "Doble Cabina" con capacidad para hasta cinco pasajeros.
El nuevo Maxus T90 tiene una longitud de 5,36 metros y una generosa distancia entre ejes de 3,155 metros. Resultan interesantes tanto la capacidad de carga de hasta 3.300 kg como las dimensiones de la caja trasera (1,485 x 1,510 x 0,53 metros), viéndose especialmente perjudicado respecto a otros pick ups de combustión.
La mecánica empleada en el nuevo Maxus T90 Pick Up desarrolla 177 CV de potencia y 310 Nm de par en combinación con una transmisión automática. De momento solo se vende con propulsión posterior y asociado a una batería de 89 kWh de capacidad con la que se declaran 330 km según el ciclo WLTP, y hasta 471 km si tomamos el ciclo WLTP City.
El cargador de abordo del Maxus T90 tiene una potencia de 11 kW así que para pasar del 5 al 100% de batería serán necesarias siete horas y media. Si se opta por usar la carga súper-rápida admite hasta 80 kW, logrando pasar del 20 al 80% en tan solo media hora. Estos son datos bastante interesantes pero no brillantes.
La dotación de serie para España contempla la alerta de carril, control de descensos, sensor de lluvia, encendido automático de luces, control de velocidad, sistema multimedia con pantalla de 10,25 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, cámara posterior, sensores de estacionamiento y ordenador de viaje.
Otros elementos de serie son los estribos laterales, llantas de aleación de 17 pulgadas, luces diurnas por LEDs, tapizado mixto tela/piel, asientos eléctricos, detalles cromados, arranque por botón, selector de modos de conducción, etc. El precio recomendado para España sin descuentos ni ayudas se ha fijado en los 65.000 €.