LLEGARÁ EN 2023
La nueva línea Folgore 100% eléctrificada de Maserati se estrenará con el lanzamiento del nuevo GranTurismo
Maserati ha presentado parte de sus planes de futuro, entre los que evidentemente se encuentra una hoja de ruta hacia la electrificación que estará más que presente en sus próximos lanzamientos. La firma del tridente ya confirmó hace unas semanas que pretende únicamente vender modelos eléctricos de cara a 2030 y además se congratula en cada uno de sus comunicados de ser el primer fabricante italiano de automóviles de lujo que produce modelos 100% alimentados por baterías.
Es en este punto cuando surge la segunda generación del Maserati GranTurismo. El deportivo transalpino contará en su nueva etapa con una variante totalmente eléctrica y es precisamente la protagonista de las nuevas imágenes presentadas por la compañía. Además de esta opción, se espera que haya una segunda con motor de combustión interna, en teoría empleando el mismo V6 biturbo de 3.0 litros que ya había estrenado hace no mucho el Maserati MC20.
Se desconocen muchos datos acerca de esta nueva versión eléctrica del Gran Turismo, pero desde la compañía sí que han adelantado que entregará al menos un 50% más de potencia el motor V8 de su predecesor, por lo que podríamos entonces situarlo cerca de esa mágica cifra de los 700 CV de potencia, en una propuesta que lo pone evidentemente en una lucha directa con algunos de los principales representantes dentro de dicho segmento, entre ellos el Porsche Taycan Turbo S
Maserati está lista para el lanzamiento al mercado de Folgore, la nueva gama 100% eléctrica, la cual se espera que esté completa para el año 2025 (MC20, Levante de tamaño completo, nuevo Quattroporte y el GranTurismo), siendo el centro de producción de Mirafiori el gran pilar en torno al cual girará dicha estrategia y precisamente donde se producirá el nuevo GranTurismo.
Debemos recordar que será también el año que viene cuando Maserati debutará dentro del Mundial de Fórmula E y desde la firma ya han anunciado que se espera que haya ciertas sinergias de soluciones técnicas entre la producción y la competición.