¿Un paso intermedio?
En pleno tránsito hacia la instauración del coche eléctrico, hay quienes plantean si, de momento, merece más la pena empezar con un híbrido.
Los coches eléctricos están adoptando cada vez una presencia mayor en el parque automovilístico español. Aunque es difícil estimar el coste real del consumo eléctrico de los vehículos, ciertos estudios lo estiman en unos 2 euros por cada 100 kilómetros, lo que supone un ahorro considerable con respecto a la gasolina y el diésel.
Pero el eléctrico tiene también desventajas, como su autonomía. Por ello, hay quien se pregunta si un híbrido puede ser un buen paso intermedio antes de la implantación a gran escala del vehículo eléctrico. A su favor, argumentan que, empleando también la energía eléctrica parcialmente, no te hará falta cargarlo ni te dejará tirado cuando su batería eléctrica esté completamente vacía. Entonces, ¿merece realmente la pena un híbrido antes que un eléctrico? Arturo Pérez, de la asociación de impulso del vehículo eléctrico, responde a éstas y otras cuestiones relacionadas con los eléctricos. VER VÍDEO DE ARRIBA.
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Los coches eléctricos han comenzado ya a llegar, de forma paulatina, al mercado automovilístico ya en forma de alternativa real a los vehículos equipados con motor de combustión interna. Sin embargo, los precios siguen siendo altos.
Por eso el Gobierno ha puesto en marcha, en los últimos años, varios planes de ayuda a la compra de vehículos eléctricos, como los planes VEA, Movalt, Movea y Movele. En la actualidad, existe un plan de ayudas vigente y activo, cuya fecha límite está fijada en el 31 de diciembre de 2019, es decir, dentro de aproximadamente un mes y medio.
Denominado Plan Moves, este plan de incentivos no ha contado con el mismo apoyo que sus antecesores: la mitad de los 45 millones con los que está dotado este plan no han sido aún solicitados, de forma que siguen disponibles. Por ello, si aún te interesan estas ayudas, date prisa: contacta con la administración de tu comunidad autónoma para solicitarlas. Eso sí, recuerda que el precio máximo del vehículo para solicitar las ayudas debe ser de 35.000€ antes de impuestos, y que es obligatorio achatarrar un vehículo antiguo para poder acceder a las ayudas.