ESTRATEGIA AMBICIOSA PARA 2030
Nissan ha confirmado sus intenciones de aumentar la cifra de nuevos modelos electrificados que presentará en los próximos años. En total serán hasta 27 hasta finales de la década actual, un esfuerzo que será especialmente destacado en el mercado europeo.
La carrera por ver qué marca de coches es capaz de asegurar más lanzamientos de nuevos modelos eléctricos hace tiempo que ya comenzó, sin embargo, las apuestas son cada vez mayores y el número de vehículos proyectados de aquí a 2030 así lo reafirman. La última en presentar precisamente sus planes hasta finales de esta década ha sido la propia Nissan, la cual, dentro de su programa Ambition que ya anunció en 2021 ha confirmado que espera que las cifras iniciales crezcan aún más.
Si bien en la presentación de dicho plan hace dos años se habló de un lanzamiento de hasta 23 vehículos electrificados, incluidos 15 eléctricos puros, la compañía japonesa ha ajustado los valores con el objetivo de "satisfacer las necesidades de los mercados individuales, mejorar la competitividad del desarrollo y la fabricación a nivel mundial".
Con prácticamente todos los fabricantes trabajando en la escalabilidad de sus trenes motrices, los nuevos datos de Nissan apuntan a que será un factor clave si finalmente quieren cumplir con sus intenciones de contar finalmente con hasta 27 nuevos modelos con algún grado de electrificación y que incluye ahora una cifra de nuevos vehículos 100% eléctricos que se establece ahora en 19.
Los objetivos de comercialización y ventas son igual de ambiciosos para el conjunto de Nissan e Infiniti, apuntando a que las intenciones son de que al menos un 55 por ciento de su gama debe estar conformada por híbridos y vehículos eléctricos de cara a 2030 y que en Europa el 98% de las ventas de cara a 2026 debería ser de vehículos electrificados. En cambio, para China y Estados Unidos las previsiones son mucho más conservadoras, siendo de un 35% y un 40% respectivamente, aunque en el caso del país norteamericano habla únicamente de coches eléctricos y de cara al año fiscal 2030.
Quizás el otro punto más interesante hace referencia a una de las últimas líneas del comunicado en el que Nissan confirma que: “En Europa, Nissan continuará con sus sólidos planes de electrificación y también explorará una colaboración más sólida con la Alianza”. Esta Alianza recordemos que está conformada también con la marca nipona Mitsubishi y con la europea, Renault, con las que se espera realizar muchas sinergias y estrechar lazos para trabajar en las cinco principales plataformas comunes: CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV y CMF-BEV.