Los tiradores no estaban accesibles mientras el coche ardía.
Tesla se enfrenta a una demanda por la muerte de un hombre que quedó atrapado en un Model S que comenzó a arder.
El pasado mes de febrero, al sur del estado americano de Florida, el conductor de un Tesla Model S perdió el control del vehículo y chocó contra una palmera, ocasionando que el coche comenzara a arder. Rápidamente se acudió en su auxilio, pero no se pudo hacer nada por rescatar al ocupante y acabó falleciendo.
Un oficial de policía, testigo de los hechos y el primero en acercarse al lugar del siniestro, no fue capaz de acceder al interior del vehículo para extraer al conductor debido a que los tiradores de las puertas estaban retraídos, y sólo pudo observar impotente cómo avanzaban las llamas y el habitáculo se llenaba de humo.
Según la demanda presentada por la familia en el tribunal estatal del condado de Broward, la muerte del conductor fue causada por la inhalación de humo, ya que no sufrió heridas internas ni huesos rotos a causa de la colisión, sugiriendo que podría haber sobrevivido si los tiradores de las puertas hubieran estado accesibles.
Y es que el Tesla Model S dispone de un sistema retráctil en los tiradores de las puertas que los mantiene ocultos en la carrocería de manera predeterminada, y sólo los extrae al percibir la cercanía de la llave del vehículo para poder tirar de ellos y acceder al interior. Supuestamente en caso de que haya una colisión y salten los airbag, las puertas se desbloquean y los tiradores quedan hábiles, pero se desconoce si en este caso llegaron a saltar, ya que ni la demanda ni los informes han declarado nada al respecto.
Tras este fatídico accidente, el novedoso sistema que utiliza Teslay otras marcas como Land Rover, se pone en tela de juicio por las situaciones a las que se ha comprobado pueden llegar a llevar, y por otro lado, las baterías de los coches eléctricos que salen ardiendo siguen siendo objeto de controversia.