TECNOLOGÍA PLUG AND CHARGE
Hemos asistido al nacimiento de un coche eléctrico, el primer BMW X2 con esta tecnología: el iX2. Probamos el xDrive30 con tracción total y 313 caballos.
Un conductor de un coche eléctrico puede tener una decena de aplicaciones en el móvil con acceso a los cargadores de distintas compañías. Cada vez que vas a cargar el coche la primera tarea es ponerte a buscar la que buscas. A no ser que cuentes con esta tecnología Plug and Charge, sin tarjeta, ni aplicaciones, ni conexión a Internet. Permite almacenar digitalmente cinco proveedores diferentes y utilizar las estaciones de carga solo enchufando el coche.
Es una de las propuestas de este iX2; hay que darse de alta antes en los distintos proveedores. Pero una vez que lo haces, es muy cómodo y se acorta el tiempo que tienes que emplear en una recarga. Por cierto, su batería de 64,7 kiloWatios-hora, en corriente continua, a 130 kiloWatios, pasa del 10 al 80% en 29 minutos.
En la oscuridad, el iX2 ya es llamativo; su gran parrilla delantera se ilumina y está cerrada porque no necesita refrigeración. Mide 4,55 metros; es robusto, repleto de aristas, que le dan un carácter deportivo, impetuoso. Esto se percibe también detrás, con los faros que “muerden” el maletero o el gran difusor como un coche de carreras.
El iX2 es un SUV Coupé con la aerodinámica trabajada. Por eso tiene buena capacidad para atravesar el aire con la menor resistencia posible, algo que se mide con el coeficiente aerodinámico. Y los ingenieros de BMW, aquí, han conseguido un Cx de solo 0,25.
El que hemos probado es el xDrive30 con tracción total y 313 caballos. Acelera de 0 a 100 en 5,6 segundos. Si las cosas se complican tienes un “as” en la manga… una leva con la inscripción 'Boost'. Al pulsarla, el cuadro de instrumentos cambia de gráficos y durante 10 segundos tienes a tu disposición la máxima potencia, algo muy útil en incorporaciones o adelantamientos. Y todo acompañado de un sonido más grave…
Es un coche muy tecnológico. Y el interior es un alarde de ello, con la pantalla curva y el Cockpit con un manejo bastante intuitivo. Además, te permite ver contenido en Streaming y echar una partida a un videojuego con tus compañeros de viaje. Un viaje que puede ser de entre 417 y 449 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP.