Tras el lanzamiento de las opciones de combustión llega el eléctrico
Se completa la oferta de la nueva berlina francesa producida en Madrid con la incorporación de la motorización 100% eléctrica que destaca por incluir la deseada etiqueta ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico conservando las virtudes del modelo convencional
Apenas unos días después del lanzamiento comercial del Citroën C4 X con motores de gasolina y diésel, es la versión eléctrica la que se suma al catálogo del fabricante francés con la intención de conquistar a ese público que busca un coche cero emisiones de estilo elegante y una generosa capacidad de maletero.
La variante eléctrica toma la denominación Citroën ë-C4 X y hace uso del mismo motor ya conocido en el hatchback con 136 CV de potencia en combinación con la caja automática y la batería de iones de litio con 50 kWh de capacidad. Según la homologación, en este modelo se pueden recorrer hasta 360 km con una sola carga.
El Citroën ë-C4 X dispone de un cargador embarcado de 11 kW de potencia y admite cargas súper-rápidas de hasta 100 kW, permitiendo pasar de 0 al 80% de batería en cuestión de 30 minutos. En un Wallbox convencional de 7.4 kW de potencia el tiempo necesario será de unas siete horas y media.
Los niveles de acabado se denominan Feel, Feel Pack y Shine, llevando de serie en todos ellos las llantas de aleación ligera, faros LED, climatizador automático dual, instrumentación digital, cable de recarga, alerta de carril con asistente, control de crucero, sensor de lluvia, aviso pre-colisión, cuatro elevalunas eléctrico, etc. Los precios del nuevo modelo se han fijado en los 35.635, 36.745 y 38.085 € respectivamente sin incluir ayudas ni promociones.