Los 275 afortunados en hacerse con uno tendrán que seguir esperando
El Fórmula 1 de calle de Mercedes no verá la luz hasta dentro de más de un año debido a las dificultades que conlleva adaptar su mecánica a las normativas de homologación.
En el Salón de Frankfurt de 2017, Mercedes presentaba el esperado superdeportivo que venía anunciando desde algún tiempo atrás, y que tenía como especial atractivo una receta basada nada menos que en la tecnología empleada en Fórmula 1 por el equipo campeón del mundo durante los últimos años.
Desde entonces, de este Mercedes-AMG ONE sólo hemos tenido la oportunidad de saber que su desarrollo y puesta a punto se seguía llevando a cabo, ya que la propia marca sacó a la luz imágenes durante los test que se realizaban en un recinto cerrado. Ahora los alemanes vuelven a dar noticias de este superdeportivo pero esta vez para informar de que la producción de las 275 unidades previstas no dará comienzo hasta 2021, retrasándose por tanto dos años según lo previsto inicialmente.
Al parecer, el contratiempo con el que se han encontrado los ingenieros de AMG tiene que ver con las dificultades que conlleva adaptar un propulsor de competición para que cumpla las normativas que debe de cumplir un coche homologado para circular por la vía pública. El reto concretamente está en reducir las emisiones y el excesivo nivel sonoro.
Y es que el motor del Mercedes-AMG ONE es un 1.6 turboalimentado de seis cilindros en uve asistido por un sistema híbrido, igual que el que utiliza el monoplaza que conduce Lewis Hamilton cada quince días. Esta unidad de potencia de alta ingeniería desarrolla para el superdeportivo un total de 1.000 CV y le permite alcanzar los 100 km/h en sólo 2,5 segundos y los 200 km/h en nada más que 6 segundos.
A su llegada al mercado, el Mercedes-AMG ONE tendrá como principal rival al Aston Martin Valkyrie, en cuyo desarrollo ha participado el equipo Red Bull de Fórmula 1, pero que sin embargo emplea un V12 atmosférico de origen Cosworth. Y si Porsche se anima, Mercedes podría encontrar otro rival directo en el sustituto del 918 Spyder, ya que existe la posibilidad de que utilice el motor de Fórmula 1 que desarrolló para el proyecto cancelado de su retorno al gran circo automovilístico.