ES UNO DE LOS MÁS EXCLUSIVOS
Sale a subasta una de las 18 unidades del Nissan GT-R50 by Italdesign, pero ya te adelantamos que no es apto para cualquier bolsillo.
El Nissan GT-R siempre ha destacado por una cosa: su relación prestaciones-precio. Y es que aunque bien es cierto que la inflación está causando estragos en el mercado, el superdeportivo nipón aún era una opción muy competente en sus últimos coletazos de vida en España. Sin embargo, lo que conocemos como Nissan GT-R50 by Italdesign deja atrás dicho atributo, principalmente, por su producción limitada a 18 unidades, y una de ellas puede ser tuya.
Está se encuentra ahora mismo a subasta en RM Sotheby´s, y se estima una puja final comprendida entre los 950.000 y 1.150.000 euros. Un precio que, sin duda alguna, dista mucho de lo que costaba un GT-R nuevo -y ya no digamos en el mercado de ocasión-, pero no de lo que pedía Italdesign originalmente.
Y es que estamos hablando de un coche que tenía un precio de partida de 990.000 euros, cifra que podía ser fácilmente sobrepasada dado el alto nivel de personalización que ofrecía el carrocero a sus clientes. Pero no solo era el diseño único lo que hace especial al GT-R50, sino también su mecánica.
Pese a que las principales -y más notorias- modificaciones las encontramos en el apartado estético, donde Italdesign dejó presentes unas líneas más finas y futuristas, el V6 del GT-R también sufrió cambios para la ocasión. Así, el conocido como VR38DETT, un V6 twin-turbo de 3.8 litros, desarrolla 720 CV 780 Nm de par.
Pero si ello no fuese suficiente, la exclusividad de este proyecto también se vio reflejada en el chasis. Y es que fue ahí donde la gente de Nissan mezcló elementos de la variante Nismo con la GT3 de carreras, creando un coche más preciso, deportivo y agresivo si cabe.
Sin embargo, ello no ha sido argumento suficiente para que su afortunado propietario retenga por más tiempo a la unidad 11 de 18 que Italdesign produjo. Así, nos encontramos con GT-R50 rematado gris Liquid Silver Metallic con piezas en fibra de carbono y un interior rematado en alcántara con detalles en rojo en contraste. Pero lo mejor -o peor, según cómo lo veas- es que si tu economía te permite participar con posibilidades de éxito en la puja estrenarás el coche, porque tan solo ha recorrido 192 kilómetros.