F1 2021 Hoy I Resultado y clasificación de la carrera del GP de Estados Unidos, en directo

Nosotros nos despedimos aquí. Muchísimas gracias por habernos acompañado en este Gran Premio de Estados Unidos y os esperamos el 06 de noviembre con la clasificación del Gran Premio de México. ¡Nos vemos!

Dentro de dos semanas, del 05 al 07 de noviembre, la Fórmula 1 viaja hasta México para celebrar la próxima cita del calendario. Veremos lo que ocurre.

Ahora la Fórmula 1 descansa una semana para volver con un triplete de carreras enlazando el Gran Premio de México, Brasil y Catar. Tres carreras seguidas en las que se podrá a prueba la resistencia y capacidad de concentración de los dos gallos que pelean por el mundial, de Hamilton y Verstappen, y es que un fallo a estas alturas de campeonato podría acabar con las opciones al título.

"Se rompió algo de atrás así que casi hice un trompo en la curva rápida antes de entrar a boxes, miré el retrovisor y vi el alerón roto, por suerte pude llegar bien al box. Lo intentaremos la próxima" ha explicado Alonso sobre su retirada para 'Danz'.

En cuanto a la polémica con los Alfa Romeo, Alonso no entiende que no se sancione todo por igual: "Yo pasé por fuera a Giovinazzi y tuve que devolverle la posición cómo es lógico, él me pasó y tuvo que devolverme como es lógico. Tres incidentes iguales y solo dos sancionados... pero bueno, habríamos roto igual el alerón". "No va a ser justo para todos siempre", ha añadido Alonso para zanjar.

Un fin de semana para olvidar de Alpine. Los franceses han acabado con ambos monoplazas fuera de carrera. Con Ocon no han querido decir por radio cuál era el problema pero Alonso se ha visto obligado a retirarse tras romper el alerón trasero.

"Ha sido una mala carrera, desde la salida se ha complicado todo. Con el blando en vez de ir al ataque he tenido que defenderme mucho. He tenido una mala salida y luego ha habido esa complicación y malentendido con los McLaren, y luego pues ese pit stop malo que nos ha dejado detrás de Ricciardo donde no podías apretar porque con el calor en seguida destrozabas los neumáticos", ha explicado Sainz para 'Danz'.

En cuanto al toque con Ricciardo le ha quitado importancia: "Bueno yo iba por fuera y ese es el que más tiene que perder. Me ha empujado hacia fuera, algo sucio pero es legal y todos lo hacemos, yo a veces también lo hago así que nada".

"La salida y el pit stop han sido lo que nos han impedido esa quinta posición", ha zanjado Sainz.

Una vez más Sainz ha sufrido una mala parada en el pitlane. La pasada carrera en Turquía perdió la oportunidad de luchar por acabar entre los cinco primeros y aquí ha vuelto a pasar lo mismo, y es que con este fallo en boxes ya van cuatro ocasiones en las que ha sufrido un error en el pit stop.

"Me quedé sin agua, no podía beber nada, se puso bastante difícil. Estaba perdiendo fuerzas hacia el final. Ha sido una carrera muy dura físicamente", ha explicado un Pérez que se veía un tanto mareado, y es que el mexicano había informado por radio a mitad de carrera de que no le funcionaba el mecanismo del agua.

"Todo ha empezado en la salida, y hemos tenido que gestionar los neumáticos. Fuimos agresivos y parece que ha funcionado. Muy contento de haber mantenido esa primera plaza", ha explicado Max.

Verstappen sale de EEUU manteniendo el liderato del mundial y aumenta su ventaja sobre Hamilton a 12 puntos.

"Enhorabuena a Max que ha hecho un gran trabajo. Ha sido una carrera intensa y lo he dado todo pero al final del día ellos tenían la mano ganadora. Quiero dar las gracias al equipo porque han trabajado muy duro todo el fin de semana", ha explicado Hamilton tras acabar la carrera en segunda posición.

Una lástima el toque entre Sainz y Ricciardo que ha dañado el alerón del español y ha provocado, no solo que no pudiese atacar al McLaren, sino que perdiera la posición con Bottas.

Leclerc ha terminado cuarto por delante de Ricciardo, Bottas, Sainz y Norris. La pelea entre McLaren y Ferrari continúa, veremos quién logra proclamarse como el mejor de los mortales.

Muy bien gestionado por Red Bull la carrera y es que, pese a que Verstappen ha perdido la primera posición en la salida, han sabido hacer muy bien el undercut y luego se han defendido de Mercedes para evitar que les devolvieran el ataque.

Pérez completa ese podio.

Viiiiictoria para Verstappen con Hamilton muy pegado al neerlandés.

Últimaaaas curvas para Verstappen.

Verstappen recupera una décima y deja a Hamilton fuera de zona DRS.

Bottas por delante de Sainz. Ha aguantado lo que ha podido el español.

V56. En zona DRS Hamilton sobre Verstappen. Maaadre mía. Una vuelta para decidir el campeón del GP de EEUU.

Peligro con los doblados. Verstappen y Hamilton en tráfico.

V55. Parece que la batalla va a llegar en la última vuelta.

Haaaamilton aprieta y ya está a 1''1, a punto de ponerse en zona de DRS.

Bottas sigue tratando de adelantar a Sainz y el español sigue defendiéndose como puede.

V54. Un segundo y medio entre los dos gallos de la Fórmula 1.

V53. Raikkonen se sale y Vettel pasa. El alemán en zona de puntos.

Vettel que salía desde atrás por haber cambiado motor ya es undécimo.

Bottas sigue muy cerca de Sainz y vuelve a intentar pasarle pero el español defiende.

V52. Un segundo con seis de distancia ente Hamilton y Verstappen.

Alonso se retira por tener roto el ala trasera. Mal fin de semana para Alpine que ha terminado con los dos coche fuera de carrera.

Alonso sigue 13º.

V50. Verstappen trata de apretar para retrasar la llegada de Hamilton, pero ojo que eso puede repercutir en los neumáticos y que lleguen peor de lo esperado al final.

Sainz cae y Ricciardo se aleja. El daño en el alerón parece que le está pasado factura a Sainz.

V47. Por detrás continúa la pelea entre Ricciardo, Sainz y Bottas. Muy cerca esos tres.

Menos de tres segundos entre Hamilton y Verstappen.

V45. Continúa la pelea a la cabeza. Hamilton vuela pero Verstappen se defiende. Ya solo les separa 3''8.

V44. Sainz vuelve a abrir DRS para volver a atacar a Ricciardo. Bottas se acerca rápidamente por detrás.

Ojo que al final si ha habido toque con Ricciardo y parece que Sainz tiene el alerón dañado.

V43. Saaaainz muy cerca de Ricciardo. Ataca al australiano y han estado a punto de tocarse.

Alpine llama a Ocon y retiran el coche de la carrera. Segundo piloto fuera de carrera, el otro había sido Gasly.

V42. Seis segundo entre Hamilton y Verstappen a falta de 14 vueltas.

Hamilton estaba guardando gomas, al igual que Verstappen, pero el británico cambia de ritmo y comienza su ataque.

V41. Tercera parada de Fernando y pone medios.

V40. Entran Vettel y Mazepin a boxes. Eran los únicos que no había hecho la segunda parada.

V39. Raikkonen y Alonso atascado detrás de Tsunoda.

V38. Hamilton en boxes y sale por detrás de Verstappen pero con unos neumáticos más jóvenes.

Alonso en zona de DRS sobre Raikkonen. Ojo que ya han tenido problemas en su anterior lucha.

V37. Hamilton empieza a perder tiempo con la degradación de los neumáticos.

V36. Stroll al pitlane.

V35. Stroll, Tsunoda y Raikkonen muy pegados peleando por posición. Alonso se acerca rápidamente con el tiempo que pierden en ese pelea.

V34. Ojo al tráfico. Muchos doblados para Hamilton y encima en plena batalla entre ellos.

Parece que mercedes va a retrasar la parada unas seis vueltas más.

V33. Hamilton trata de recortar segundos aprovechando el aire limpio y retrasa la segunda parada para llegar al final de la carrera con neumáticos mucho más jóvenes.

Doble parada de McLaren. Ricciardo se protege e intentan un ataque con Norris, pero no han podido quitarle la posición a Carlos.

V31. Max a boxes para defenderse de un posible undercut de Mercedes. Pérez también entra.

V30. Ferrari vuelve a fallar. Sainz iba a intentar un undercut contra Ricciardo pero la parada ha sido muy mala, más de cinco segundos, algo que ya pasó en Turquía.

V29. Verstappen se defiende del cambio de ritmo de Hamilton y vuelve a aumentar la ventaja a tres segundos.

Se acaba el virtual safety car. Había un trozo de coche en pista y tenían que retirarlo.

V27. Giovinazzi entra al pitlane.

V26. Poco más de tres segundos entre Hamilton y Verstappen. Ojo que se acerca el británico y podría haber una gran pelea.

Giovinazzi devuelve la posición a Alonso.

Alonso vuelve a intentarlo y Giovinazzi se va por fuera. Ahora es el italiano el que debería devolver la posición.

V25. Hamilton sigue recortando décimas a Verstappen.

V24. La FIA ha obligado a que Alonso devolviese la posición a Giovinazzi o les habrían puesto una sanción de cinco segundos.

V23. Hamilton aprieta y trata de acercarse a Verstappen. El británico reduce la diferencia a menos de cinco segundos.

V21. Ahora el enfadado es Giovinazzi, el italiano quiere que le devuelvan la posición pero Alonso ha utilizado la misma estrategia que el compañero de equipo de Giovinazzi y a él no le han sancionado.

Alonso a por Giovinazzi. Se pasa de frenada pero vuelve a intentarlo y acaba delante del italiano, aunque lo ha hecho por fuera de pista. El de Alpine parece enfadado por el incidente con Raikkonen.

V20. Sainz a poco más de un segundo de Ricciardo, el español tiene mucho ritmo y está muy cerca del australiano.

V19. Bottas estaba atascado en esa novena posición desde la que salía pero por fin adelanta a Tsunoda y se pone octavo.

Stroll hace su parada. Ya no queda nadie por hacer ese primer cambio de neumáticos.

V19. La FIA no considera que haya incidente y por tanto Kimi no tendrá que devolver la posición a Alonso.

V17. Hamilton ha salido a algo más de seis segundos por detrás de Verstappen. Veremos como Mercedes gestiona el resto de la carrera y si tratan de devolverle el undercut a Red Bull en la segunda parada.

Alonso se queja de que Kimi le ha adelantado por el exterior y pide que le devuelva la posición.

V16. Alonso se defiende de Raikkonen. El español quiere mantener su posición pero el de Alfa Romeo le pasa por el exterior.

V14. Ahora sí. Entra Hamilton y sale detrás de Verstappen. El neerlandés ha logrado hacerle un 'undercut'.

Muy pronto están haciendo los pilotos la primera parada. Está claro que van a ir a dos.

V13. Llaman a Pérez a boxes y sale con medios. En Red Bull tratan de presionar a Hamilton para que el británico entre a boxes y no guarde neumáticos para tenerlos mucho más frescos de cara al final de carrera.

Sainz entra a cambiar los blandos por duros.

V12. Hamilton no entra porque sabe que perdería la posición. Distinta estrategia la de Mercedes, veremos como termina esto.

DRS para Max y adelanta a Ricciardo.

Verstappen sale quinto por delante de Sainz, ojo al tráfico que puede retrasarle e impedirle hacer el undercut a Hamilton.

Norris y Gasly también entran a poner el duro.

V11. Verstappen a boxes para tratar de robarle la posición a Hamilton, el británico ahora tiene que volar para tratar de evitarlo.

V10. Tsunoda entra a poner el duro también.

Avisan a Carlos de que debe dejar pasar a Norris por haberse salido por fuera en la salida pero el español asegura que lo había hecho pero con Ricciardo, quien tenía detrás. Veremos si la FIA repasa el incidente.

V08. Verstappen avisa por radio de que tiene más ritmo que Hamilton, quien asegura que parece estar deslizando.

Alonso a boxes. El asturiano había salido con medios al final pero ha entrado ya a cambiar al duro.

V07. Sainz ha tenido que salir con neumáticos blandos y puede que tenga que entrar pronto al pitlane a cambiar gomas.

Russell salía último y ya está 13º. Vettel salía también desde atrás por haber cambiado motor y ocupa la 14º posición.

V05. Hamilton vuelta rápida.

Entra Ocon a boxes y pone el duro. Giovinazzi le ha tocado el alerón y ha tenido que entrar a cambiarlo.

Parece ser que en la salida ha trompeado Stroll tras un toque con Latifi.

Vuelta rápida de Verstappen. El neerlandés quiere recuperar su primera posición y está muy cerca de Hamilton.

V03. Ya se puede utilizar DRS.

V02. Muy bien gestionada la salida por Hamilton. Verstappen ha tratado de arrinconarlo para compensar su mala salida pero el británico ha logrado aguantar el tipo y ha terminado delante del neerlandés. Veremos que cómo se desarrolla la carrera.

Alonso ha ganado tres posiciones, salía 19º y está 16º.

Ricciardo vueeeelve a intentarlo. Ahora sí. Ricciardo por delante de Sainz.

Maaadre mía los McLaren. Le hacen un sándwich a Carlos pero el de Ferrari aguanta el tipo.

Ricciardo a por Sainz pero el español se defiende. Muy cerca el australiano de Carlos.

Muuuy buena salida de Hamilton pero Verstappen le agobia. Maaadre mía se va fuera Max y Hamilton primero.

V01. Arranca la carrera del Gran Premio de EEUU.

Recordamos las posiciones de salida justo antes de que comience la carrera. Verstappen primero con Hamilton y Pérez detrás. Leclerc sale cuarto por delante de Sainz y de los McLaren, de Ricciardo y Norris. Gasly, Bottas y Tsunoda completan las diez primeras posiciones. Alonso saldrá 19º.

Se vacía la parrilla y se quedan solos los pilotos.

Pilotos subidos a los monoplazas. Esto está a punto de comenzar.

Parece que Alonso va a salir con neumático blando para poder remontar el máximo número de posiciones posible en la salida.

Comienzan los pilotos a prepararse para subirse a sus respectivos monoplazas.

Suena el himno en el circuito de las Américas.

Pitlane abierto y salen los pilotos al asfalto para dirigirse a sus respectivas posiciones de salida.

Muy igualados los tiempos de Verstappen y Hamilton ayer en la jornada de clasificación, veremos cómo de agresivos son en la salida y qué pasa entre ellos a lo largo de la carrera.

Sainz saldrá con neumáticos blandos ya que no logró bajar el crono con los medios. Veremos que estrategia elige el español, ayer ya aseguró de que tendrían que hacer algo distinto a los demás.

Día duro para Hamilton que tiene tanto por delante como por detrás a los Red Bull. Max va a asegurarse de mantener esa primera posición y Pérez tiene un importante trabajo de equipo para lograr acabar con los dos monoplazas liderando la carrera, algo que ayudará tanto a Verstappen como a Red Bull en sus respectivos campeonatos.

La pasada temporada fue Valtteri Bottas quien logró la victoria en Austin aunque en esta ocasión el finés sale muy atrás al ser sancionado por haber cambiado parte de la unidad de potencia.

Alonso decidió aprovechar Austin para cambiar el motor y por tanto tendrá que salir desde atrás de la parrilla, al igual que Russell y Vettel.

Sainz saldrá quinto gracias a una gran jornada de clasificación por detrás de su compañero de equipo y por delante de los dos McLaren.

Verstappen logró la pole de nuevo y saldrá desde primera línea de salida con Hamilton detrás. Pérez terminó tercer y Bottas cuarto, aunque el finés tendrá que cumplir con una sanción de cinco posiciones por haber cambiado parte del motor.

Llegamos a EEUU con Verstappen liderando el campeonato con seis puntos de ventaja sobre Hamilton.

¡Hola a todos de nuevo! Volvemos con nuestro directo del Mundial de F1 2021 y en esta ocasión lo hacemos con el Gran Premio de Estados Unidos, así que todos atentos que arraaaancamos.