F1 hoy 2022, en directo I Clasificación Fórmula 1 en el GP de España: pole para Leclerc

¡Y hasta aquí el directo de hoy! Muchísimas gracias por habernos acompañado en esta clasificación del Gran Premio de España. Nosotros volvemos mañana con la carrera en Montmeló, así que muy atentos.

¡Haaasta mañana!

McLaren sigue muy lejos de lo esperado. La escudería británica que la pasada temporada luchó con Ferrari por ser los mejores de la zona media se ha quedado muy rezagada. Su inicio de temporada fue muy malo y, aunque han ido mejorando, siguen atrás de la tabla.

Ricciardo ha clasificado noveno y Norris undécimo.

Sainz arrastraba varias carreras en las que las cosas no le salían como quería, y eso, unido a que todavía no se siente cómodo con el coche, ha influido en que el madrileño no tuviera confianza. Sin embargo, en el GP de Miami pudo recuperarse de ese trompo en los libres que le condicionaron la clasificación al hacer una gran remontada y terminar en el podio.

"No me siento cómodo con el coche y aún así, siempre que he terminado una carrera lo he hecho en el podio", decía Sainz antes de comenzar la clasificación para 'Dazn'.

El piloto de Ferrari ha terminado feliz la jornada pese a no haber logrado la pole. Carlos saldrá mañana tercero y confía en poder adelantar en la salida.

Red Bull está complicándole las cosas a Ferrari, pero los ceros que hizo a principio de temporada son complicados de levantar. En este GP de España, Ferrari ha quedado por delante de los austriacos y, aunque Verstappen está segundo entre ellos, Pérez ha quedado un poco rezagado.

Leclerc y Ferrari siguen liderando sus respectivas competiciones y aprovecharan esta carrera para seguir ganando margen.

Mercedes ha mostrado un gran ritmo en este Gran Premio de España, lo que augura que llegarán a ser competitivos en las próximas carreras. Veremos si será suficiente para reengancharse a la lucha por el Mundial.

La escudería alemana ha logrado clasificar con Russell en cuarta posición y con Hamilton sexto. Bien es cierto que, ya han logrado dos podios, pero siempre porque los de delante cometían errores o se veían obligados a retirarse por problemas de fiabilidad, algo clave en esta temporada. Veremos sí Mercedes ha dado finalmente con la tecla adecuada y logra volver a ser competitivos.

"Había mucho en el pit lane. Al empezar la vuelta estábamos todos al límite de tiempo, teníamos poco margen para que acabase la sesión... Yo no tuve mucha información del ingeniero sobre cuánto tiempo teníamos, pensaba que tenía un segundo para cruzar la línea de meta y luego me quedaban veinte, y eso me hizo salir detrás de Lando en vuelta. Fue todo un poco un malentendido...", ha explicado Alonso para 'Dazn'.

"El día fue ya raro desde lo Libres 3, no teníamos ritmo y eso se ha notado", ha zanjado el asturiano.

Los Alpine no han tenido ritmo durante todo el fin de semana. Ni Alonso, ni Ocon han tenido una buena clasificación, algo que podría preverse tras los entrenamientos. Los franceses empiezan a rezagarse en el Mundial de Constructores.

Batacazo de Alpine en Barcelona: Fernando Alonso, 17º en la clasificación del GP de España con Ocon K.O en Q2

"Ha sido un fin de semana complicado hasta ahora... Las condiciones con el viento y el calor no han sido fáciles, pero hemos podido hacer una vuelta decente que nos permite salir en una buena posición mañana", ha confesado Sainz tras la clasificación.

"Cualquier cosa es posible mañana, haremos lo posible para adelantar en la salida y liderar desde ahí, intentaremos hacerlo lo mejor posible", ha zanjado el madrileño.

"Es difícil decir si eso me ha costado la pole, pero me ha costado esa última vuelta", ha explicado Verstappen mientras añadía: "No se abría el DRS en la recta". "Es buena posición al final, pero me hubiese gustado hacer esa última tanda. Hoy hemos ido bien con los neumáticos, mañana va a hacer mucho calor, será difícil adelantar, pero veremos", ha zanjado.

"Ha sido una sesión muy, muy difícil, en especial en esa Q3 porque cometí un error y luego solo tenía un intento, pero bien. Ha sido una gran vuelta, el coche también ha ido increíble así que perfecto. Estoy en una buena posición para empezar la carrera, pero tendremos que saber gestionar los neumáticos porque sino podemos perder la carrera", ha asegurado Leclerc tras conseguir la pole.

"Espero que podamos mantener a los Red Bull detrás, ojalá podamos hacer un primero y segundo con Carlos, sería magnifico para el equipo", ha añadido.

Russell, Pérez, Hamilton, Bottas, Magnussen, Ricciardo y Mick Schumacher completan las diez primeras posiciones.

Leclerc pulveriza la vuelta rápida y baja el crono a 18''7. Verstappen que no tenía potencia vuelve al garaje y Sainz termina tercero.

'No power', avisa Verstappen.

Sainz no mejora en el primer sector.

Salen a la pista el resto de pilotos.

Leclerc es el primero en salir de nuevo.

Quedan cinco minutos de Q3 y vuelven los pilotos a lo garajes.

Verstappen vueeela y marca un 19''0. Se pone primero el de Red Bull y Ferrari se ve en apuros tras el trompo de Leclerc.

¡¡Caaarlos primero!!Y Leclerc trompea, hace plano en los neumáticos, tendrá que entrar a cambiarlos.

Comienzan las vueltas rápidas. En seguida sabremos los primeros tiempos.

Comienza a correr el tiempo y empieza el movimiento en el pit lane. Salen todos los pilotos.

Ambos Haas han logrado entrar en la Q3. ¡Increíble!

Caen también los Alpha Tauri y Zhou.

Eliminan el tiempo de Norris y por tanto cae en zona de eliminación.

Verstappen baja el tiempo a 1'19''2. Red Bull le complica la Q3 a Ferrari.

Los pilotos terminando vueltas, veremos si cambian las posiciones. Sainz se ha puesto primeo de momento.

Todos en pista de nuevo.

Ricciardo, Ocon. Zhou y Alpha Tauri en zona de eliminación por el momento.

Entran todos los pilotos a boxes antes de volver a salir para hacer un último intento de pasar a la tanda final.

Verstappen sexto y Sainz séptimo.

Pérez se pone cuarto y Leclerc quinto.

El resto de pilotos ya han salido.

Russell vuela también y se pone por delante de Hamilton. Ojo a la inesperada velocidad punta que acaba de mostrar la escudería alemana.

¡Se pone primero Hamilton provisionalmente! Marca 1'19''7.

Russell y Gasly salen también a pista. Comienza el movimiento en el pit lane y se preparan el resto de pilotos para salir.

Hamilton y Mick Schumacher son los primeros en salir.

Arranca la Q2. De momento tranquilidad en el circuito de Barcelona-Catalunya.

Un problema de tráfico obstaculiza al asturiano y provoca el desastre: Alonso eliminado.

Los pilotos están terminando sus vueltas lanzadas. De momento, los pilotos que están en zona de eliminación es Vettel, Ricciardo, Stroll, Gasly y los William. Veremos como queda todo cuando pasen por línea de meta.

Vuelven a salir los pilotos cuando quedan dos minutos para que termine la Q1.

Quedan cuatro minutos y los pilotos han entrado a boxes antes de salir a hacer un último intento para asegurarse el pase a la Q2.

Fernando Alonso está en su vuelta lanzada. Esta mañana no tenía mucho ritmo en su Alpine, parece que veremos sufrir a los franceses en esta jornada.

Mercedes se cuela entre los Red Bull. Russel cuarto y Hamilton quinto, ambos por delante de Checo Pérez.

Leclerc primero con '19''8. Sainz se queda segundo con una diferencia de 31 centésimas.

Los Ferrari vuelan en su primer envite. Ambos marcando todos los sectores de morado.

Max deja el crono en 1'20''. Un tiempo que irán reduciendo a medida que vaya mejorando la pista.

Salen finalmente el resto de pilotos. Los Red Bull están a punto de terminar sus primeros intentos, veremos cuáles son los primeros tiempos.

Verstappen sale también. El resto de pilotos permanece por el momento en boxes.

El mexicano sale con tiempo para recuperar las vueltas que no dio en los Libres 1.

Se unen a los pilotos que ya estaban en el circuito Checo Pérez y Latifi.

La mayoría de pilotos se ha guardado hasta cuatro juegos de neumáticos blandos... parece que van a estar las cosas muy igualadas y que van a tener que luchar por pasar a la Q3.

Comienza a correr el crono. Los primeros en salir al asfalto son los Alpha Tauri y Zhou.

Los pilotos ya están subidos en sus respectivos monoplazas.

Ya se siente el ajetreo en los respectivos garajes de los equipos. Quedan cinco minutos para que de comience la clasificación del Gran Premio de España.

Fernando Alonso ha terminado los Libres 3 fuera del top 10. El asturiano ha sido 13º.

Mercedes parece ir muy bien en Montmeló. Los dos coches de la escudería alemana mostraron un gran ritmo durante la jornada del jueves y en los Libres 3 de hoy han logrado colarse entre los cinco primeros pilotos: Russell ha terminado tercero y Hamilton cuarto.

Leclerc ha vuelto a liderar los Libres 3 pero con Max siguiéndole muy de cerca. Seguro que ambos se han guardado algo de cara ala clasificación.

El pulso del mundial continúa entre Ferrari y Red Bull. Verstappen, que tuvo un comienzo complicado por problemas de fiabilidad, ya parece haber solucionado todo y se ha mostrado muy superior a lo que esperaba Ferrari. la escudería italiana ha visto como, en las últimas carreras, la distancia que les separaba de los austriacos se reducía considerablemente.

Mercedes continúa un paso por detrás y se les complica unirse a la pelea por el título. A pesar de ello, la escudería alemana mostró una gran mejoría en el Gran Premio de Miami donde Russell terminó quinto y Hamilton sexto. Veremos cómo se les da el Gran Premio de España.

Carlos Sainz todavía busca ganar confianza con el Ferrari y qué mejor lugar para hacerlo que en el Gran Premio de España, corriendo en casa y rodeado de toda la afición que apoya al español. La escudería italiana ha traído a Montmeló un paquete de mejoras con las que esperan recuperar la ventaja que parecían tener a principio de temporada sobre Red Bull.

Veremos si con estas mejoras Sainz logra sentirse cómodo finalmente con el monoplaza y logra su primera victoria en el casa.

Hola ¿Qué tal? Muuy buenas tardes y bienvenidos un día más a nuestro directo del Mundial de Fórmula 1 2022. En esta ocasión, la carrera se disputa en casa. El 'Gran Circo' ha aterrizado en Cataluña para disputar el Gran Premio de España, una cita que es ya uno de los más importantes e históricos dentro de la Fórmula 1.