F1 2023 hoy, en directo: Carrera del Gran Premio de Austria de Fórmula 1

Muchas gracias por haber seguido la carrera del Gran Premio de Austria con nosotros. Acabó con una nueva victoria de Max Verstappen, la quinta consecutiva y la séptima de la temporada. Charles Leclerc fue segundo y Sergio Pérez tercero. Carlos Sainz acabó cuarto y Fernando Alonso sexto.

Esto ha sido todo por hoy, pero la acción volverá muy pronto y allí estaremos para contarla. Mientras tanto, podéis seguir la actualidad deportiva, y la de la Fórmula 1 en concreto, en la página web de La Sexta. ¡Muchas gracias y hasta la próxima!

"Siempre esperas más y sobre todo con la racha que llevábamos, pero la realidad es que estábamos por detrás todo el finde. El año pasado Aston Martin eran el décimo equipo y tenemos que entender por qué vamos tan lentos aquí para que no pase el año que viene. Al menos le hemos algunos puntos a Mercedes, aunque Ferrari nos ha recortado mucho aquí. Me han dicho que apriete para estar a cinco segundos de Lando y es lo que he hecho. De todas formas tengo que ver la carrera en la tele porque con el Virtual en la vuelta 13 hemos quitado las duras y hemos perdido la ventaja de salir con ellas".

"Desde la perspectiva del equipo, es el mejor resultado para Charles y para nosotros. Ha sido un buen fin de semana y vamos en la dirección carrera. El adelantamiento de Sainz a Leclerc no era posible porque habíamos acordado antes que no iba a haber adelantamientos para tener DRS y alejarnos del cuarto. El ritmo de Carlos estaba cerca del de Charles, pero hemos decidido lo que era mejor para el equipo. No podemos predecir cuando puede salir un Virtual, estamos haciendo un buen trabajo y quiero mantener esta diferencia".

"Obviamente no estoy muy contento. Hoy había más ritmo que para ser cuarto. Después de aguantar detrás de Charles como habíamos planeado, haber perdido seis o siete segundos y tres posiciones por el pit stop que me ha condicionado la carrera... y después ha llegado la sanción. El caso es que hoy tenía mucho ritmo y el resultado es cuarto, que no es lo que queríamos. Habrá que analizarlo, pero no estoy contento. No quiero decir que te quedas con cara de tonto, pero después de hacer trabajo en equipo te pase esto...".

El premio al piloto del día es para Lando Norris. "Oh, qué bonito. He visto que hay muchos aficionados papaya aquí", ha comentado por radio al enterarse.

Charles Leclerc, con su segunda posición en el Gran Premio de Austria, ha conseguido el podio 800 para la Scudería Ferrari.

1 Red Bull 377

2 Mercedes 187

3 Aston Martin 172

4 Ferrari 158

Verstappen va camino de su tercer Mundial. Saca 81 puntos a Sergio Pérez y 100 a Fernando Alonso.

Séptima victoria de la temporada, quinta consecutiva para el '1'.

"He decidido no parar en el Virtual porque no estaba perdiendo mucho tiempo contigo. Los neumáticos no eran fantásticos, pero estaban bien". Curiosa confesión del neerlandés que refleja la superioridad del de Red Bull.

"Estoy contento porque ha sido un finde difícil. He tenido fiebre, un mal viernes, pero hoy hemos hecho un gran trabajo para llegar al podio. Ha sido una dura y bonita pelea con Sainz. Ha sido difícil porque tenía mucha tracción, pero estoy muy contento de acabar con la mala racha".

"Hoy hemos maximizado lo que tenemos. Ayer no fue bien, pero hoy me he sentido mejor con las mejoras. Gran trabajo del equipo trayendo este paquete antes de lo previsto. He estado intentando aguantar por delante de Max, pero era imposible. Siguen siendo todavía más rápidos. En Silverstone siempre hemos tenido buenos resultados, espero que estas mejoras vayan bien allí también".

"Creo que lo más importante era la primera vuelta y luego gestionar. Hemos decidido no parar en el Virtual y las tandas han sido perfectas. Lo he disfrutado. Sabía que sin parar iba a poder adelantarles después porque el neumático seguí muy bien pese a las vueltas. El finde al sprint siempre es alocado, pero para nosotros ha ido todo bien".

Felicita el neerlandés a su equipo por la parada final. Se arriesgó Red Bull por solo un punto, pero hasta ahí llega la ambición de los austriacos y el actual campeón del mundo.

1 Verstappen

2 Leclerc

3 Pérez

4 Sainz

5 Norris

6 Alonso

7 Hamilton

8 Russell

9 Gasly

10 Stroll

11 Albon

12 Ocon

13 Sargeant

14 Zhou

15 De Vries

16 Bottas

17 Piastri

18 Tsunoda

19 Magnussen

Abandonó Hulkenberg.

Se la juegan en Red Bull para buscar la vuelta rápida con el neerlandés. No fallan los mecánicos y vuelve a salir por delante de Leclerc.

Cuidado porque le podrían caer cinco segundos al británico. Alonso está a 6.2 de Norris, tendría que apretar para pescar esa posición.

Todos los pilotos tienen distancia holgada con respecto a sus perseguidores para estas últimas cinco vueltas.

Se lleva la última posición de puntos el canadiense con este adelantamiento.

Ahora que tiene vía libra, va a apretar el mexicano. Se antoja difícil que alcance al de Ferrari, pero es su objetivo.

Cinco vueltas magníficas ha aguantado, pero como era lógico, Pérez ha acabado por pasar. Brutal defensa de Sainz, al que se le escapa el podio.

Misma jugada que en la vuelta anterior, mismo resultado. Está pletórico en la defensa numantina Sainz.

Inteligentísimo el de Ferrari. Ha frenado en la curva tres perdiendo la posición con Pérez para tener el DRS en la recta posterior. Y ahí le ha vuelto a pasar. Chapeau por el madrileño.

Beneficiado por el DRS de Magnussen, Sainz ha podido resistir una nueva vuelta más. Gran labor de equipo para poder aguantar la segunda posición de Leclerc ante un Pérez que vuela ahora mismo en el Red Bull Ring.

Primer intento del mexicano bien defendido por el de Ferrari. Con las vueltas que queda por delante, la misión es casi imposible, pero cada segundo que gane beneficia a Leclerc.

Ni una vuelta ha durado. Facilidad asombrosa y Sainz es el siguiente en la lista del mexicano.

El británico sigue a rueda de Sainz, pero Pérez ya está con ellos. Veremos si aguanta el de McLaren.

Espectacular radio de Sainz. Está avisando a Ferrari que si Norris pierde el DRS le avisen para dejarse que lo recupere y poner más problemas a Pérez para que les adelante. Parece poco probable que funcione el plan, pero es la mejor opción que tiene ahora mismo con el mexicano marcando vueltas rápidas.

1 Verstappen

2 Leclerc a 14.0

3 Sainz a 8.2 de LEC

4 Norris a 0.7 de SAI

5 Pérez a 3.7 de NOR

6 Alonso a 6.4 de HAM

7 Hamilton a 2.5 de ALO

El mexicano pone duros para terminar la carrera. Sale quinto por detrás de Sainz y Norris, pero es el máximo favorito a llevarse la posición de podio.

Cuidado con el de McLaren que huele a podio. No se escapa de la zona de DRS de Sainz y sigue en busca del podio.

Sigue en su mundo el neerlandés. Sale primero sin problemas.

1 Verstappen

2 Pérez a 26.2

3 Leclerc a 7.9 de PER

4 Sainz a 8.5 de LEC

5 Norris a 0.8 de SAI

6 Alonso a 8.3 de NOR

7 Hamilton a 2.7 de ALO

8 Russell a 10.1 de HAM

9 Stroll a 2.3 de RUS

10 Gasly a 5.4 de STR

Rápida parada con el monegasco. Sale tercero por delante de Sainz.

Por fuera en la curva 4, el madrileño recupera la posición con Norris. Es cuarto, pero Pérez no ha parado todavía.

Pit stop del madrileño malo. Han contado mal los de Ferrari y se han tirado un par de segundos más de lo debido sin tocar el coche. Sale quinto por detrás de Norris.

Pone medios el asturiano y sale sexto por delante de Hamilton.

Le ha hecho perder mucho tiempo en una acción absurda del finlandés.

Cumple los cinco segundos de sanción y pone medios. Sale muy por detrás de Norris, pero sin nadie entre medias.

Adelantamiento del mexicano, que está volando.

El de McLaren es el primero en parar. Pone duros para acabar la carrera. Parada mediocre de 3.1 segundos. Es el momento para que paren el resto de pilotos.

1 Verstappen

2 Leclerc a 5.1

3 Sainz a 5.3 de LEC

4 Norris a 9.3 de SAI

5 Hamilton a 1.4 de NOR

6 Alonso a 2.1 de HAM

7 Pérez a 2.7 de ALO

8 Gasly a 10.1 de PER

9 Russell a 2.0 de GAS

10 Albon a 6.5 de RUS

Está a 2.6 del británico y tiene cinco segundos de sanción el de Mercedes. Alonso es virtualmente quinto clasificado.

El mexicano supera al francés y ya es séptimo. Tiene ahora a Alonso a siete segundos.

Facilidad del neerlandés para superar en la curva 3 al de Ferrari. Vía libre para el actual campeón del mundo a partir de ahora.

Leclerc ha aguantado el primer intento de Verstappen, pero es cuestión de tiempo.

Le ha metido un segundo en una vuelta a Leclerc. A punto de entrar en zona de DRS.

Le preguntan a Leclerc si valora hacer tres paradas por la alta declaración. La respuesta del monegasco ha sido clara: no.

1 Leclerc

2 Verstappen a 2.6

3 Sainz a 5.0 de VER

4 Norris a 6.4 de SAI

5 Hamilton a 0.9 de NOR

6 Alonso a 3.9 de HAM

7 Gasly a 7.6 de ALO

8 Pérez a 2.3 de GAS

9 Russell a 2.9 de PER

10 Albon a 4.1 de RUS

Están venga cruzarse en pista. Segundo adelantamiento del mexicano al británico. 'Checo' es ahora mismo octavo.

5 segundos para el de Ferrari por límites de pista.

Lando Norris está rodando muy rápido. Supera a Hamilton y se coloca cuarto.

1 Leclerc

2 Verstappen

3 Sainz

4 Hamilton

5 Norris

6 Alonso

7 Gasly

8 Russell

9 Pérez

10 Albon

Busca recuperar el liderato el neerlandés. A seis segundos de Leclerc está ahora mismo.

Una vuelta ha podido aguantar el español contra un Verstappen con neumático nuevo.

El mexicano pasa por boxes y sale undécimo.

El francés se lleva 5 segundos por límites de pista.

Sale el neerlandés tercero por detrás de los dos Ferrari. Pone el duro.

Frenazo de Stroll en la curva 3 que ha provocado varios frenazos más y ha acabado con un toque de Piastri a Magnussen sin consecuencias.

Han decidido no parar con Verstappen durante el Virtual y ahora mismo Leclerc está rodando mucho más rápido que el neerlandés.

1 Verstappen

2 Leclerc a 14.9

3 Sainz a 5.5 de LEC

4 Pérez a 1.1 de SAI

5 Hamilton a 0.5 de PER

6 Norris a 1.9 de HAM

7 Alonso a 4.8 de NOR

8 Gasly a 4.9 de ALO

9 Russell a 4.1 de GAS

10 Albon a 2.0 de RUS

Está pletórico el español. Adelanta a 'Checo' con solvencia en la curva 4.

Va sobrado ahora mismo el '55'. El español se ha quitado de encima a Hamilton sin problemas. Siguiente víctima Sergio Pérez, que no ha parado todavía.

5 segundos al japonés por límites de pista.

Está volando el madrileño. Es el piloto más rápido en pista ahora mismo.

El español, que ha mostrado su enfado a Ferrari por la estrategia, ya es quinto tras superar a Norris.

5 segundos de penalización a Hamilton por límites de pista.

1 Verstappen

2 Leclerc

3 Pérez

4 Hamilton

5 Norris

6 Sainz

7 Alonso

8 Tsunoda

9 Magnussen

10 Gasly

La doble parada mala de Ferrari acaban de condenar a Sainz a la sexta plaza.

Pone medios el asturiano.

Tardan cuatro segundos con ambos coches.

1 Verstappen

2 Leclerc a 8.1

3 Sainz 1 0.7 de LEC

4 Alonso a 10.2 de SAI

5 Stroll a 2.1 de ALO

Informa el español que tiene ritmo y pide que le dejen intentarlo. Petición denegada por parte de Ferrari.

Se aparta de la trazada y para el coche Hulkenberg. Abandona el alemán.

El mexicano ya es noveno tras superar a Alex Albon.

El británico se queja que su coche es lento. Además, ha recibido el aviso de límites de pista.

Primera parada de un piloto con medios. Hulkenberg ha durado 12 vueltas antes de cambiar a los duros.

Le piden a Norris que informe de cada vez que vea que Hamilton se salga de pista. El de McLaren responde de manera cómica afirmando que se sale en todas las vueltas, que no piensa hablar toda la carrera.

El de McLaren está siendo la sombra del heptacampeón.

Luchan ambos por la undécima posición, batalla que se lleva el mexicano.

Le piden al madrileño que muestre un poco de ritmo y el '55' responde que ya lo están viendo el ritmo que tiene. Sigue muy pegado a Leclerc.

Buenas noticias para Alonso, que ahora tiene a su compañero detrás.

El monegasco está a más de dos segundos de Verstappen y Sainz está pegado a él.

El británico ha hecho de chivato y reporta que Hamilton ha excedido los límites de pista tres veces ya. Busca una sanción para el de Mercedes.

Se deben notar en este inicio de carrera la diferencia de compuesto y ya lo está haciendo. Norris se ha escapado por delante a dos segundos y el asturiano tiene un tren de pilotos por detrás empezando por Hulkenberg.

Empieza la remontada del mexicano, que ya es duodécimo.

Pese a que Verstappen juega en otra liga, ambos Ferrari se están escapando de Hamilton.

Le ha metido un segundo a Leclerc en una vuelta. Brutal el neerlandés.

1 Verstappen

2 Leclerc

3 Sainz

4 Hamilton

5 Norris

6 Alonso

7 Hulkenberg

8 Stroll

9 Gasly

10 Albon

Ninguna opción de adelantamiento de Leclerc.

El impacto del japonés ha sido con el piloto de Alpine, aunque es un lance de carrera.

Ha habido un toque en la parte trasera de la parrilla y los comisarios han sacado el coche de seguridad para limpiar la pista. Tsunoda ha reportado daños en el coche, por lo que parece que el protagonista del toque ha sido el japonés.

Alonso, Bottas y Magnussen son los únicos que apuestan por el duro. El resto de la parrilla va con medios.

15 minutos para el inicio de la carrera. Algunos pilotos ya no saben qué hacer.

Varios hombres estaban dando una vuelta en jet pack al Red Bull Ring como espectáculo previo a la carrera. Eso sí, el plan no ha ido como se esperaba. Uno de ellos ha caído al suelo, aunque se ha levantado sin dolor aparente. La reacción al momento de Oscar Piastri ha sido bastante cómica.

"Sabíamos que este año íbamos a dar un paso adelante, pero no nos esperábamos estar tan arriba. Cuando Alonso llegó sabíamos que iba a subir el nivel, pero quiso hacerlo como equipo aportando mucha energía, motivación y trabajo. Alonso tiene habilidades que pocos tienen. Sabe llegar a cada miembro del equipo, diría que su motivación es la clave. Su relación con Lance es muy buena, y eso afecta positivamente a todos. Ya estamos mejorando las áreas que vamos comprobando limitaciones, como el DRS. Red Bull está lejos, pero estamos trabajando para ganar la lucha a Ferrari y Mercedes por la segunda posición. Tenemos que ser ambiciosos, pero realistas y humildes porque somos el equipo más pequeño. Creo en la 33. Dije en Mónaco y estuvimos cerca. No soy de hacer predicciones, pero creo que la clave es estar cerca por si sucede cualquier problema o algo. Confío en que llegará lo más pronto posible", ha explicado en 'DAZN'.

El piloto de Haas cumple 150 grandes premios en la Fórmula 1 en esta carrera de Austria. Por desgracia para él, lo hará partiendo desde el pit lane.

El piloto de Aston Martin ha utilizado las vueltas camino a parrilla para dar una vuelta con cada compuesto. En principio, la gran mayoría de la parrilla debería apostar por el neumático medio, pero Alonso ha apurado hasta la última opción para probar cualquier posibilidad.

Este es el orden de inicio para la carrera que comienza en poco más de 40 minutos. Kevin Magnussen y Nyck de Vries salen desde el pit lane.

El piloto asturiano está empezando a coleccionar los adelantamiento del mes como si fueran cromos. Se le escapó en mayo el trofeo en detrimento de Kevin Magnussen, pero en junio lo ha recuperado gracias a su adelantamiento a Lewis Hamilton en Canadá. Un adelantamiento que ha querido narrar.

El equipo filial de Red Bull está teniendo en cuenta al australiano para sustituir a un Nyck de Vries que no está convenciendo. Sin embargo, el propio Ricciardo ha dejado claro que solo aceptará el puesto con una condición.

Ante tanto amago de adelantamiento, pero sin un intento real de superar a su compañero de equipo, Fernando Alonso explicó tras la carrera al sprint por qué no adelantó a Lance Stroll.

El piloto asturiano perdió la posición con su compañero de equipo en la salida. Y desde esa primera vuelta, el '14' estuvo pegado toda la carrera a Stroll sin adelantarlo en ningún momento, pese a varias salidas de la trazada buena que invitaban a pensar que su intención podía ser superarle. Una bonita 'batalla'.

El piloto mexicano está siendo mirado con lupa por los jefes de Red Bull. Los ataques son constantes por sus reiteradas eliminaciones en clasificación y ahora cayó una nueva reprimenda por su acción con Verstappen en la carrera al sprint.

Durante varios grandes premios, debido al bajo rendimiento de Sergio Pérez, los dos pilotos de Red Bull no se habían cruzado en pista. Esto podía haber dado pie a pensar que la relación entre ambos había mejorado, pero con solo una curva de la carrera al sprint esa idea se disipó. Verstappen se enfadó por una acción de 'Checo' que casi acaba en toque y ambos acabaron debatiendo sobre ello tras la carrera.

Gran parte de la felicidad de Fernando Alonso por el quinto puesto de la sprint viene de la diferencia de puntos que Aston Martin endosó a Ferrari y Mercedes. Unas cuentas que el asturiano tenía muy claras pese haber bajado del coche instantes antes.

"Ayer tuvimos el primer mini podio de la temporada, porque al ser sprint no cuenta igual, pero me sentí muy bien. Parece que no va a llover, así que será diferente y trataremos de hacerlo lo mejor posible. Las tres o cuatro últimas carreras me siento fuerte y rápido, pero luego en carrera la degradación nos cuesta. Red Bull sigue estando lejos, pero ojalá con las mejoras ese problema de la degradación se reduzca y podamos dejar a los Aston y los Mercedes detrás".

Pese a que en esta ocasión las condiciones climatológicas harán diferentes las carreras, normalmente la carrera al sprint es un anticipo de lo que podemos vivir en la carrera tradicional de gran premio. Y por lo visto, Fernando Alonso acabó con buenas sensaciones la sprint.

Quizás a una de las personas que más tocó anímicamente el fallecimiento de Dilano van't Hoff fue a Max Verstappen. El piloto de Red Bull era compatriota y conocía a la familia de Van't Hoff, además de conocer a varios integrantes del equipo MP Motorsport, escudería en la que corría el neerlandés. El actual campeón del mundo restó importancia a que el accidente sucediese en Spa y señaló el motivo que hay que trabajar para que no se vuelva a repetir.

El asturiano se unió a su compañero Lance Stroll en recordar a Dilano van't Hoff, aunque en el caso de Alonso decidió poner el foco en que se debe trabajar en que no se vuelvan a repetir estos accidentes.

El primero que quiso tener un gesto con el fallecido piloto neerlandés fueLance Stroll. El canadiense, pese a repetir el mejor resultado personal de la temporada, no quiso hacer ninguna declaración al respecto de ella y decidió honrar la memoria de Dilano van't Hoff.

Hoy la carrera del Gran Premio de Austria está marcada por el fallecimiento ayer del joven piloto de 18 años Dilano van't Hoff, que perdió la vida en una carrera del FRECA en Spa-Francorchamps. El fallecimiento del neerlandés ha estado muy presente en todos los pilotos, que quisieron acordarse de él y lo seguirá estando.

Buenos días y bienvenidos a este minuto a minuto en el que seguiremos en directo la carrera del Gran Premio de Austria de Fórmula 1. Esta carrera viene precedida de un día de ayer al sprint en el que Max Verstappen venció con solvencia, seguido en el podio de Sergio Pérez y Carlos Sainz.

Hoy la parrilla será diferente. El neerlandés seguirá saliendo desde la primera posición, como es habitual, pero desde la segunda plaza partirá Charles Leclerc y desde la tercera Carlos Sainz para avivar las opciones de Ferrari. Fernando Alonso saldrá algo más retrasado, séptimo.

La carrera dará inicio a las 15:00 hora peninsular y ya podéis seguir aquí toda la actualidad que ocurra en el Red Bull Ring. Coooomenzamos.