F1 2023 hoy, en directo: Carrera del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1

Esto ha sido todo lo que ha dado de sí el Gran Premio de Mónaco. La lluvia animó una carrera aburrida e hizo soñar con la 33, pero Max Verstappen es prácticamente inalcanzable. Fernando Alonso acabó en segunda posición y Esteban Ocon en tercera. Muchas gracias por haber seguido el evento con nosotros y nos vemos la próxima carrera. Mientras tanto, puedes seguir la actualidad deportiva y de la Fórmula 1 en la web de La Sexta. ¡Adiós!

Estuvo muy cerca de llegar la 33 y nadie sabe qué hubiera pasado y Alonso no hace esa parada extra, pero la exhibición del asturiano para la mejor carrera de la temporada no ha sido empañada por ello.

Alonso pisó el primer cajón durante las fotos en el podio. ¿Una señal de lo que se viene?

"Habrá más oportunidades de ganar. Barcelona será complicado porque allí el rendimiento del coche es más importante, pero en el futuro habrán más opciones. Tienen que seguir llegando mejoras".

"La estrategia fue pensando en la victoria, pero no estamos tan cerca cómo pensábamos. Max Verstappen lo tuvo siempre bajo control. Conjuntamente hemos decidido poner primero los medios. No veíamos la suficiente lluvia en el resto del circuito. Cuando Fernando salió, empezó a llover con fuerza y no lo teníamos en el radar".

"No lo sé. Las curvas 7 y 8 están mojadas, pero el resto no. Tengo dudas", explicó Alonso al equipo antes de poner medios.

"Vale, vamos a parar y poner medios", le respondieron.

"Ok, pero vigilad lo que hacen el resto", acabó Alonso.

"Hoy no teníamos el ritmo esperado. No somos los más rápidos, pero no lo éramos en 2010 o 2012 y llegamos con el título en juego al final. Hay que ser constantes. Sin pensar en el Mundial, pero tampoco olvidarlo"

"En la salida decidimos tener una estrategia diferente, era la única opción de ganar. Ellos iban más rápido que nosotros hoy. Ha parado al mismo tiempo que nosotros. Cuando empezó a llover se complicó todo. No la quería porque tenía la segunda posición asegurada".

"Ha sido una pesadilla. Divertido, pero una pesadilla. Si en la clasificación hubiera hecho un cambio que sí hizo George o hubiera salido hoy con los duros, hubiera estado en el podio. En Barcelona se verá el potencial de las mejoras".

"No quería hacer tantas vueltas con el medio. Hubiera puesto el duro de inicio con sol. Quería parar, pero con Alonso detrás y la lluvia había que esperar. Deslizó mucho la pista y escogimos en el buen momento".

"Ha sido una carrera loca. Estoy en una nube, encantado con el podio. Habríamos firmado el top10 y nos llevamos el podio. Hemos creído que se podía. Teníamos el podio, pero siempre he tenido presión y un toque con Sainz".

"Teníamos muy buen ritmo tirando, pero dos pit stop y no hemos acertado ninguno. Uno muy pronto y el otro muy tarde. La primera parada venía muy bien de ritmo y me ha sorprendido la parada. Me he frustrado al ver a Esteban primero. Luego en la segunda hemos estirado una de más que era innecesaria. Mejor que pase este año todo esto ya que el coche no está donde debería estar".

Fernando Alonso dejó la imagen del podio. Mientras posaba para la foto del podio con un abrazo al ingeniero de Red Bull, uno de sus pies estaba apoyado en la primera posición. ¿Una señal de lo que espera en Barcelona?

"No ha sido una carrera fácil, pero estoy muy contento. No es una victoria, pero no era fácil correr con la lluvia".

Gran carrera del piloto francés que suma un tercer podio en su carrera deportiva con este tercer puesto en Mónaco.

Aunque haya un sabor agridulce con esa parada extra innecesaria, esta segunda posición es el mejor resultado de la temporada para Alonso.

"¡Esteban está en el podio bebé! Hemos mejorado mucho y no hemos cometido ningún error. Hay que disfrutar del momento".

"Hemos empezado con los duros para jugar una estrategia larga, pero Verstappen lo ha hecho genial. Ha hecho que se complicaran las cosas. Con la lluvia las frenadas eran críticas y no podíamos aplicar toda la potencia".

"Es increíble ganar en Mónaco y más en lluvia".

"Ha sido duro con la estrategia diferente. No quería parar tan tarde, pero con la amenaza de la lluvia hemos tenido que alargar la parada. He dado contra el muro un par de veces, pero esto es Mónaco".

1 Verstappen

2 Alonso

3 Ocon

4 Hamilton

5 Russell

6 Leclerc

7 Gasly

8 Sainz

9 Norris

10 Piastri

11 Bottas

12 De Vries

13 Zhou

14 Albon

15 Tsunoda

16 Pérez

17 Hulkenberg

18 Sargeant

Abandonan Magnussen y Stroll.

El actor que ha hecho de Spiderman será el que tenga el honor de certificar el ondear la bandera.

Va a ganar Verstappen...

Se mete al garaje el danés y abandona la carrera.

1 Verstappen

2 Alonso a 26.0

3 Ocon a 12.1 de ALO

4 Hamilton a 1.4 de OCO

5 Russell a 6.4 de HAM

6 Leclerc a 10.5 de RUS

7 Gasly a 2.2 de LEC

8 Sainz a 1.0 de GAS

Otra nueva parada del mexicano, ahora para volver a intermedios.

Carrera para olvidar del mexicano, que ve como su compañero le dobla por segunda vez.

Pide que revisen el coche por el toque.

Preguntan desde Red Bull si se puede plantear el cambio y Verstappen lo niega.

El español lleva varias vueltas pegado al de Alpine, pero no está pudiendo superarle.

Es un drama el japonés ahora mismo. Se ha colado y cae a la 13º posición.

El británico se pone noveno. No le han funcionado los consejos al japonés, que va pisando huevos.

1 Verstappen

2 Alonso

3 Ocon

4 Hamilton

5 Russell

6 Leclerc

7 Gasly

8 Sainz

9 Tsunoda

10 Norris

Le piden al japonés que vaya más rápido y Tsunoda le explica a su equipo que los frenos no responden bien. Le aconsejan donde puede ir más rápido y le replica el '22' que si quieren que se choque.

La pelea por el podio está viva. 1 segundo de diferencia entre ambos.

No se va a secar la pista, pero esto arruina la carrera de los que llevan lluvia extrema.

1 Verstappen

2 Alonso a 19.6

3 Ocon a 13.0 de ALO

4 Hamilton a 2.2 de OCO

5 Russell a 4.3 de HAM

6 Leclerc a 6.6 de RUS

7 Gasly a 1.6 de LEC

8 Sainz a 1.5 de GAS

Varios trallazos ha salvado el neerlandés, que sube el ritmo ante el recorte de Alonso.

El mexicano ha pelado la publicidad del muro salvando el accidente.

Ha recortado 4 segundos ya a Verstappen, pero sigue lejos a 16.7.

Vaya espectáculo está dando el danés. Se ha salido en la 1 e intenta darse la vuelta.

Sanción a Russell por incorporarse a pista de manera peligrosa. De momento salvaría la posición con Leclerc.

Se la juega el mexicano.

1 Verstappen

2 Alonso a 21.0

3 Ocon a 5.1 de ALO

4 Hamilton a 0.9 de OCO

5 Russell a 8.1 de HAM

Recupera el coche, pero con los secos ha tocado muro.

Lo del danés es surrealista. Sigue con secos bajo la lluvia de Mónaco. Y va a probar lluvia extrema.

Se ha chocado y destrozado el alerón, abandona.

1 Verstappen

2 Alonso

3 Ocon

4 Hamilton

5 Russell

Drama para Leclerc, que ha tenido que esperar.

Esta vez si pone intermedios. Fallo de Aston Martin ahí.

Boxes para el español y pone medios de seco. Se la juega.

Avisa el español que no le deja espacio el de Alpine.

Desliza el asfalto con la lluvia, pero sólo es en ese tramo. Nadie pone mojados aún.

Aprovecha la lluvia para atacar a Ocon.

El segundo sector está mojado y no pueden tirar bien.

Lando ha decidido parar pese a las pocas gotas que ya hay en el circuito.

Empieza a llover en más curvas. El británico ha reportado gotas en la curva 3.

Reportan las primeras gotas en el circuito.

También pasa por boxes el francés. Sale octavo detrás de Leclerc.

Reportan al neerlandés que a 2 kilómetros de la pista está lloviendo.

1 Verstappen

2 Alonso a 9.2

3 Gasly a 34.4

4 Russell a 36.4

5 Ocon a 39.2

Le avisan a Alonso que puede caer lluvia en 15 vueltas. Siguen jugando con esa amenaza.

Ferrari se rinde con Leclerc y le manda parar. Octavo sale el monegasco.

El neerlandés avisa que no sabe cuánto tiempo más va a poder aguantar con esas ruedas. De momento, se mantiene fuera.

La única pelea de la carrera la están protagonizando ellos. Stroll ha tirado de ambición en alguna ocasión, pero sigue detrás del danés.

El británico quiere alcanzar a Sainz. Diferencia de dos segundos entre ambos.

1 Verstappen

2 Alonso a 8.0

3 Leclerc a 19.5 de ALO

4 Gasly a 1.9 de LEC

5 Russell a 1.8 de GAS

6 Ocon a 7.2 de RUS

7 Sainz a 3.2 de OCON

Pregunta por Leclerc y sus tiempos y sigue sin entender que le hayan parado. Está caliente el madrileño.

Muy enfadado el madrileño con su equipo. Les había avisado que no tenían que parar. Responde su ingeniero que se protegían de Hamilton y Sainz ha respondido que el británico no le importaba.

El danés iba lento en la chicane y el de Red Bull se lo ha comido. Daños fuertes en el alerón y para en boxes.

No le han dado a Ferrari las cuentas. Sale por detrás de Ocon.

En el momento en el que Stroll se dejaba pasar por Verstappen, Pérez ha intentado hacer lo propio. Se ha saltado la chicane y ha consolidado el adelantamiento.

Mala parada de Alpine. Momento de tirar para Sainz y ganar la posición.

En Mercedes no prevén lluvia y paran ya. Sale octavo.

Está pintando de morado todos los sectores. El problema para el asturiano es que le llegan a él los doblados.

Momento curioso. Pérez se tiene que dejar pasar por Verstappen al ser doblado.

Antes de llegar al tren de doblados, Verstappen ha perdido casi un segundo con Alonso. Los neumáticos le han caído.

Se ve en mal estado el neumático delantero del neerlandés. Encima llega a zona doblados. Momento de pérdida de tiempo para Verstappen.

Llevan varios faroles en Ferrari para engañar a Alpine, pero no cuela.

A Lando Norris le dicen que esperan llovizna en la vuelta 35.

Sainz ha preguntado por la lluvia. Le informan desde la Scudería que las opciones van bajando, pero que la esperan en 45 minutos.

Problemas para los neumáticos duros y, por tanto, para los españoles. Avisan a Sainz que Alonso se queja de graining con trasero y el madrileño avisa que él también.

Defensa numantina del danés ante los ataques de Stroll con Pérez de espectador de lujo. Sigue por delante de momento el de Haas.

El neerlandés marca su mejor vuelta y sigue aumentando la diferencia con Alonso. 11.3 ya.

1 Verstappen

2 Alonso a 9.8

3 Ocon a 16.7 de ALO

4 Sainz a 1.0 de OCO

5 Hamilton a 2.0 de SAI

6 Leclerc a 1.3 de HAM

El de Alpine quiere buscar la parada obligatoria de Sainz y dice que si lleva algo colgando el español en el alerón.

Teatro de los italianos por si picaba Ocon. No cayó en el farol el francés.

El estadounidense ha perdido ya todas las pegatinas de su Williams. Está sufriendo con los neumáticos y le han pasado todos menos Zhou.

Se empieza a animar el asunto. Adelantamiento del tailandés, que poco después para en boxes.

Los dos pilotos fuera de posición han pasado muy rápido a Sargeant. Algo de vía libre para ambos.

Primer adelantamiento de la carrera. El danés se ha llevado el privilegio.

No hay penalización, pero advierten a Sainz por el toque con Ocon.

El mexicano lleva ya muchas vueltas a rueda de Stroll sin poder pasarle, condicionado por el tren que ha formado Sargeant un poco por delante.

1 Verstappen

2 Alonso a 5.7

3 Ocon a 17.6

4 Sainz a 18.6

5 Hamilton a 20.4

6 Leclerc a 21.1

7 Gasly a 23.0

Avisa el asturiano de que puede haber un pinchazo en la rueda delantera. Desde el box le dicen que está todo correcto, pero ha perdido un segundo mientras tanto.

Sainz sigue rodando detrás de Ocon, pero pregunta el estado de daño en el monoplaza. Ha perdido algo de diferencia, pero se meten en boxes los mecánicos de Ferrari. Se va a mantener fuera.

Ha apurado el límite el adelantamiento y se ha cargado el flap. Se queja Sainz de que el francés ha parado muy pronto y pide que no se pare.

Pregunta Fernando en qué rueda tiene que centrarse para desgastar menos. Le advierten que tenga cuidado con la trasera y le recomiendan frenar más de delante.

El mexicano, con una estrategia radical, ya ha alcanzado a Lance Stroll, último del grupo. Ahora toca adelantar en pista, una misión difícil.

El francés está perdiendo hasta 7 segundos con Alonso y tiene una jauría persiguiéndoles: Sainz, Hamilton, Leclerc y Gasly van pegados tras él.

Se evita la penalización de 5 segundos.

Ambos se nota que están gestionando neumáticos. Verstappen aguanta la diferencia y va sumando décimas, pero se nota la gestión en comparación a su compañero de equipo.

El mexicano, que ha parado en la primera vuelta para rodar solo y quitarse el medio, está volando. Vuelta rápida y es 18º.

Sancionado el piloto de Haas por causar una colisión. Ya ha parado el alemán, así que seguramente se le sume a final de carrera.

El canadiense se ha querido meter en un sitio donde no podía y ha tocado muro. Además, luego a tocado a Sargeant. Sigue en pista, pero es 17º (el último de los que no han parado).

Por mala colocación en la casilla de salida. Como a Alonso en Arabia Saudí, le caerán cinco segundos, aunque aún no es oficial.

1 Verstappen

2 Alonso a 1.3

3 Ocon a 3.4

4 Sainz a 4.6

5 Hamilton a 5.8

El neerlandés le ha metido un segundo y medio ya a Alonso.

No logra adelantar a nadie en primera vuelta.

Stroll, Hulkenberg, Albon... muchos contactos en la parte trasera.

Se mantienen las posiciones entre los primeros.

Hamilton y Ocon también apuestan por el medio, así que los españoles tendrán que defenderse en la salida.

Max Verstappen sale con medios, Alonso con duros.

Interpretación del himno de Mónaco con la presencia del príncipe de Mónaco.

"Max hizo un último sector increíble. Tanto Alonso como la lluvia son amenazas a nuestra victoria".

Con tanta afluencia de personas en la parrilla, los pilotos han huido a sus boxes. Algunos como Russell entrenan, otros como Verstappen charlan con su equipo y luego está Pierre Gasly, aislado escuchando música.

Las personalidades en Mónaco son habituales y han vuelto a aparecer en tromba: Michael Douglas, Neymar, Flavio Briatore...

Los radares dan un 20% de opciones de lluvia para la carrera y también avisan la llegada de una gran nube, pero no prevén que llegue antes del final del Gran Premio.

El mexicano tuvo un accidente en la Q1 y saldrá último. Pérez ha escogido el peor circuito del calendario para salir tan atrás. Tocará remontar, pero los adelantamientos en Mónaco brillan por su ausencia.

Acaba de salir Fernando Alonso a pista camino de la parrilla. La gran mayoría ya están allí e incluso alguno, como Carlos Sainz, ha hecho dos vueltas.

Mónaco es un circuito que el accidente está a la orden del día. Es tan así que hasta en un 71% de las carreras ha aparecido el coche de seguridad. Un factor que tendrán que tener en cuenta los pilotos de cara a la estrategia.

Recordamos la parrilla de salida:

Pese a que los pronósticos avisaban de altas opciones de chubascos durante la carrera, las probabilidades han bajado. Sigue habiendo amenaza de lluvia por el radar, pero se espera una carrera en seco.

Durante la carrera en Mónaco de la Fórmula 2, Jack Doohan acabó contra el muro. Los comisarios tuvieron que entrar en pista para apagar el fuego que había en el monoplaza. Con banderas amarillas y Virtual Safety Car, Victor Martins hizo caso omiso a las señales y casi atropella a varias personas.

El piloto asturiano mantuvo una surrealista conversación con Max Verstappen en rueda de prensa. El '14' le confesó una afición desconocida y bromeó con el neerlandés al respecto.

El asturiano ha pasado años muy malos desde 2014. Los jóvenes que han ido llegando a la Fórmula 1 lo han visto pelear en las zonas medias de la clasificaciones y tras un 2023 en el que vuelve a estar en la parte alta, Alonso avisó a los jóvenes.

El piloto británico acabó impresionado con la vuelta de Fernando Alonso que casi le hace salir desde la primera posición.

"Esta noche me he centrado en descansar. Quizás tengamos una opción acertando la estrategia. En la salida será difícil, hay pocos metros a la primera curva. El objetivo principal es mantener la posición, la victoria sería tener algo de suerte".

El monegasco se quejó de Carlos Sainz durante la Q1, comentando por radio que estaba en su trazada. El karma actuó rápido con el '16', que en la Q3 cometió un error de concentración y molestó en su vuelta a Lando Norris, lo que le ha valido una sanción de tres posiciones.

El francés cuajó una gran clasificación y, tras la sanción de Charles Leclerc, saldrá tercero. Y aprovechó la ocasión para mandar un 'dardito' a su excompañero Fernando Alonso.

El neerlandés está compitiendo de tú a tú este fin de semana con Fernando Alonso. Y pese a esa rivalidad deportiva, su relación personal no se resiente. Tanto es así que Verstappen reconoció que le gustaría ver ganar al asturiano e incluso bromeó con la posibilidad de dejarse ganar.

El piloto de Aston Martin está desde la finalización de la clasificación con el modo carrera activado. Tanto es así que ya lanzó algún mensaje a Verstappen para meterle presión.

La 33 está más cerca que nunca. El circuito de Mónaco se adapta muy bien a los puntos fuertes del Aston Martin y, pese a que siguen siendo los mejores, Red Bull no puede explotar sus fortalezas. Hemos analizado las posibilidades y lugares donde Alonso puede adelantar a Verstappen.

El asturiano seguramente estaba decepcionado por no conseguir la pole en Mónaco, pero no lo hizo ver. Nada más enterarse que acabó segundo, dio un emotivo mensaje por radio a su equipo.

84 milésimas distanciaron la primera pole de Fernando Alonso en 11 años. Y la diferencia se generó toda en el último sector. El asturiano llegó a contar con una ventaja de dos décimas en el segundo sector, pero un último tramo espectacularde Verstappen decantó la balanza.

En una clasificación de infarto, Max Verstappen y Fernando Alonso se pelearon por una primera posición de salida que se decidió en 84 milésimas a favor del neerlandés, que arriesgó todo lo que pudo.

Buenos días y bienvenidos a este directo en el que comentaremos todo lo que ocurra durante el Gran Premio de Mónaco. Aquí puedes consultar la previa, horario y demás datos antes del inicio. Comenzamos.