F1 2023 hoy, en directo: Carrera Sprint del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1

Esto ha sido todo por hoy en el día al sprint de en el Gran Premio de Bélgica. Sin sorpresas, otra vez más dominó todo Max Verstappen. Tuvimos que aguantar el parón por la lluvia y la suerte no sonrió a los españoles. Fernando Alonso se quedó por primera vez fuera de una Q3 y acabó en la grava en la carrera. Carlos Sainz acabó cuarto, pero confiaba en una tercera posición que se escapó. Muchas gracias por seguir el evento con nosotros. Nos vamos mañana con la carrera. ¡Adiós!

"Era una carrera para haber acabado entre los tres primeros. Estaba claro que nos la jugábamos en la parada y hemos perdido dos o tres posiciones. Nuestra posición en el pit lane no ayuda pero debíamos haber arriesgado más y salir al lado de un coche. Mañana al ataque y salimos cuartos. Con cuidado porque sabemos que no somos buenos los domingos".

"El día gris oscuro desde no hacer una vuelta en Q2. Detrás del Safety Car, quería poner intermedios pero estaba Lance delante. Un fallo mío. Hoy íbamos a coger 0 puntos, así que 0 puntos en la gravilla. En la carrera mañana ojalá pasemos página y sumemos puntos con los dos coches".

"Estoy extremadamente contento. Ha sido un poco la carrera de casa. Condiciones difíciles, pero paramos en el momento correcto y aguantamos el podio. Tengo siempre en el recuerdo a Anthoine, es especial hacerlo en Spa. He dado todo por mantener la posición, veía como se acercaba Hamilton y no ha sido fácil aguantar".

"Estoy muy contento. Lo dimos todo. Hemos parado cuando ha salido el coche y hemos liderado, pero no somos rivales para Max. Si le quitamos a él, nuestro ritmo es muy fuerte. Todavía queda trabajo, pero esto es muy bonito. Creo que he resalido bien, pero he mirado ya estaba pegado a mí. Primer podio, pero no sé si esto cuenta como tal".

"Podía haber entrado el primero, pero me hubieran bloqueado. No me importaba perder una posición porque somos rápido y con los intermedios hemos volado. El coche ha aguantado los problemas. Mañana será difícil la primera vuelta, pero tenemos un buen coche para remontar".

1 Verstappen

2 Piastri

3 Gasly

4 Sainz

5 Leclerc

6 Norris

7 Hamilton (sancionado)

8 Russell

9 Ricciardo

10 Ocon

11 Stroll

12 Albon

13 Bottas

14 Magnussen

15 Zhou

16 Sargenant

17 Hulkenberg

18 Tsunoda

Abandonos de Pérez y Alonso.

El británico es octavo y, ahora sí, está en zona de puntos.

Por el toque con Pérez. Se puede quedar fuera de puntos.

Por la décima posición, pero aquí no gana puntos.

Tiene daños en uno de los pontones por el toque con Hamilton y abandona.

1 Verstappen

2 Piastri

3 Gasly

4 Hamilton

5 Sainz

6 Leclerc

7 Norris

8 Ricciardo

Ha vuelto a pista delante de Magnussen.

Dramático tramo de carrera del mexicano que ha perdido tres posiciones.

Intentó adelantar el británico y ha saltado alguna pieza. No pierden posiciones ninguno.

Supera en la recta a Piastri. Velocidad espectacular del Red Bull.

El danés cree que se puede acabar en seco.

Para después de la carrera por 'impiding' en la curva 2.

El peor regalo de cumpleaños posible. Terrible sábado que acaba con el primer abandono de la temporada tras un trompo y quedarse atrapado en la grava.

Alonso ha hecho un trompo y se ha quedado en la grava.

Ha recortado toda la diferencia, pero ahora viene la parte difícil: adelantar.

1 Piastri

2 Verstappen

3 Gasly

4 Pérez

5 Hamilton

6 Sainz

7 Leclerc

8 Norris

9 Ricciardo

10 Ocon

16 Alonso

La decisión de los equipos ha sido parar a solo uno de sus pilotos.

Última vuelta que dará. Veremos lo que deciden los equipos.

Otra vuelta más bajo el coche de seguridad.

Cuando se vaya el coche de seguridad, muchos irán directos a poner intermedios. Problemas para Aston Martin, que tiene a ambos pilotos seguidos y tendrán que dejar a uno fuera.

Ha avisado ya la FIA a los equipos y Red Bull a Verstappen. Cuatro vueltas dará el coche de seguridad y comenzará la carrera en marcha.

Avisa el británico que la pista está para intermedios ya.

Bajo el Safety Car, pero ya está en marcha la primera vuelta.

La FIA obliga a poner ese compuesto. Veremos cuánto tardan los pilotos en quitárselo porque ha salido el sol.

Todos los equipos montan el neumático de agua extrema.

Habrá salida... detrás del Safety Car. Será salida en marcha a las 17:35.

El madrileño pide a la FIA salir de parado cuando la pista esté algo más seca que empezar a dar vueltas bajo Safety Car.

Avisan al piloto chino que esperan otra fuerte lluvia en dos minutos. Esto empieza a recordar a hace dos años...

Lamenta el piloto británico el aplazamiento por los aficionados.

No hay hora confirmada para iniciar la carrera en esta ocasión.

Ahora mismo la lluvia está para extremos, cuidado con otro posible aplazamiento.

La pista se ha mojado y los comisarios han decidido retrasar la salida a las 17:12, 7 minutos más tarde.

Informan que va a llover con total seguridad para la carrera. De hecho, sigue chispeando.

La pista todavía está para secos porque la lluvia es fina, pero no ha parado en ningún momento y se está acercando a la frontera de valorar la opción de los intermedios.

Los aficionados empiezan a taparse. Cae una fina lluvia.

Esta es la parrilla de salida para la carrera al sprint:

El radar indica dos chubascos antes de comenzar la sprint. De momento el circuito está seco.

Empiezan a salir los pilotos camino de la parrilla. Algo menos de media hora para el comienzo de la carrera.

Si la pasada carrera el accidente de Sergio Pérez reveló el suelo del Red Bull, en este GP de Bélgica Stroll ha mostrado el 'secreto' de Aston Martin a sus rivales.

El piloto asturiano ha mostrado su enfado tras lo ocurrido en la SQ2 en la zona de prensa.

Recordemos que, tras la tardanza en realizar la clasificación al sprint, la carrera empezará a las 17:05.

Partiendo desde las 15º posición, se complica la carrera para Fernando Alonso. Y el asturiano fue pesimista respecto a sus opciones.

El equipo publicó en redes sociales una frase valorando la decisión que habían tomado en la SQ2, algo que provocó el enfado de muchos aficionados.

Está siendo otro fin de semana duro para Aston Martin. El error de estrategia costó la eliminación a ambos pilotos y cuando se lo comunicaron a Alonso, él, que ya lo sabía, respondió con resignación.

Aston Martin realizó una cadena de errores durante la SQ2 que han condenado a Stroll y Alonso a la 14º y 15º posición.

"Muy parecido hoy a lo de ayer. Hemos tardado en cambiar a seco, no había necesidad de arriesgar. En el segundo sector iba con calma y aún así he hecho la pole. Veremos si llueve de nuevo esta tarde. Intentaré salir bien".

Russel iba por delante, se ha colado y ha fastidiado la vuelta de Hamilton por detrás.

1 Verstappen

2 Piastri

3 Sainz

4 Leclerc

5 Norris

6 Gasly

7 Hamilton

8 Pérez

9 Ocon

10 Russell

El mexicano se pone primero.

1 Hamilton

2 Verstappen

3 Norris

4 Leclerc

5 Piastri

6 Sainz

7 Russell

8 Pérez

9 Gasly

10 Ocon

El monegasco marca el mejor tiempo.

Salen todos los pilotos con neumático blando.

Stroll salió con medios porque era el neumático obligatorio en esa sesión en seco, pero al haber condiciones mixtas, no era obligatorio. Pésima sesión de decisiones en Aston Martin.

Ninguno de los Williams ni los Aston Martin han marcado tiempo. Alonso saldrá 15º porque tanto Stroll como los Williams habían comenzado la vuelta cuando ha llegado la bandera roja.

Seca radio de Alonso afirmando que sabe que está fuera. Mal regalo de cumpleaños.

Se la jugó a una oportunidad, y su propio compañero de equipo acabó de estropear una polémica estrategia. Con la bandera roja, finaliza la sesión y Alonso no puede marcar tiempo.

Eliminados en SQ2: Ricciardo, Albon, Sargeant, Stroll y Alonso.

Accidente contra el muro del canadiense.

"Es muy pronto", ha afirmado. Está fuera.

Se la juega a solo una vuelta y será con intermedios.

Se la juega a poner neumáticos secos.

Ninguno de los dos ha salido a pista todavía.

Mejora el tiempo de Ricciardo... y se empieza a ver mucho carril de seco.

Es el único que ha marcado vuelta.

De momento nadie apuesta por un neumático de seco.

Menos de ocho minutos y solo dos pilotos en pista.

Solo él y Norris en pista, ambos con intermedios.

Mal cálculo del tiempo en Haas, que ha dejado a Hulkenberg sin ningún tiempo marcado.

Han estado ambos muy cerca ambos de quedarse eliminados.

Tsunoda, Bottas, Magnussen, Zhou y Hulkenberg se quedan fuera.

Salen y no marcan tiempo por segunda ocasión ambos. Siguen sin marcar tiempo ninguno de ellos.

Sigue perdiendo Aston Martin un mundo en el segundo sector.

Nueve décimas le ha sacado a Piastri. Está en otra liga.

Mejora a Leclerc y se pone primero, pero muchos pilotos están marcando vueltas rápidas.

Finalmente sale el '14'.

El asturiano es el único piloto que se mantiene en boxes.

Quedan 5 minutos, pero equipos siguen incorporando a sus pilotos a la fila.

Al igual que ayer, Mercedes y Alfa Romeo deciden sacar a sus pilotos muy pronto.

Faltan 8 minutos, pero ambos Mercedes ya están esperando con intermedios el semáforo verde.

En un inicio parecía la decisión correcta posponer el inicio de la sesión, pero parece que han sobrado bastantes minutos de parón. Los camiones han secado bastante la pista y parece que saldrán con blandos muy pronto.

Informa la FIA que la sesión empezará a las 12:35.

Pese a que no hay confirmación oficial, los pilotos están subiéndose en los coches. Ha dejado de llover.

El asturiano está hoy de celebración. Cumple 42 años y ya lo ha celebrado con el equipo.

Ante la situación actual, cabe recordar el reglamento. En caso de que no puedan salir a hacer la clasificación, la parrilla será la misma que en la clasificación de ayer.

Esta versión sprint de la qualy tiene menor duración. La Q1 son 12 minutos, la Q2 10 y la Q3 8 minutos.

Varios comisarios están intentando evacuar agua de la pista para poder iniciar la clasificación.

Ha comunicado la FIA que se retrasa el inicio de la clasificación al sprint por las condiciones meteorológicas. No hay hora de inicio todavía.

Están las aguas revueltas en la escudería francesa y el expiloto francés ha cargado duramente contra el exdirector ejecutivo de Alpine.

Ahora mismo hay una tormenta en el circuito. El inicio de la qualy al sprint será seguro bajo la lluvia.

No están siendo días fáciles en la escudería francesa y menos todavía si cometen errores como el que hicieron en Q2. Ocon se fue contra el muro y rompió el alerón delantero. Entró en boxes para cambiarlo y Alpine no estaba preparado. Resultado, el francés eliminado en Q2.

Las expectativas no eran muy altas para el GP de Bélgica, pero un mal resultado nunca sienta bien. Y Fernando Alonso, tras ser noveno en clasificación, asumió que esta es la situación en la que están actualmente.

Pese a su enfado en Q2, Verstappen se hizo con la pole. Y sacándole ocho décimas al siguiente clasificado. Una diferencia tan abismal que las palabras de Toto Wolff empiezan a tener sentido.

El neerlandés consiguió una nueva pole esta temporada, pero el actual campeón del mundo estuvo a punto de quedarse fuera en Q2. Y echó las culpas a su ingeniero por no haber optado por la estrategia que Verstappen propuso.

Aston Martin está viviendo un valle de rendimiento. En las últimas carreras han pasado a ser el quinto equipo de la Fórmula 1 y en la clasificación de ayer se vivió con Fernando Alonso noveno y Lance Stroll décimo.

Buenos días y bienvenidos a este minuto a minuto en el que seguiremos toda la actualidad que ocurra en el día de hoy en el Gran Premio de Bélgica. Spa es uno de los circuitos que tiene el formato sprint, así que viviremos la clasificación y la carrera al sprint. ¡Comenzamos!