F1 2024 hoy, en directo: Carrera del GP de Arabia Saudí de F1 con victoria de Verstappen

¡Muchas gracias por acompañarnos! El Gran Premio de Arabia Saudí ya es historia y se ha saldado, como casi siempre, con victoria de Max Verstappen y Red Bull. En dos semanas estaremos aquí de nuevo para contaros todo lo que pase en el Gran Premio de Australia.

El asturiano estuvo a punto de estrellarse en su pelea con George Russell. Llegó a rozar el muro, aunque evitó el accidente por milímetros. Así vivió el momento más tenso de la carrera.

El padre del piloto de Ferrari ha sido visto en el 'hospitality' de Mercedes hablando con Toto Wolff. Recordemos que de cara a 2025 hay un asiento libre en Mercedes y Carlos Sainz no seguirá en Ferrari.

"Por momentos pensaba que podía con Fernando, pero él era más rápido en las curvas de alta velocidad. Es frustrante. No somos rápidos en alta velocidad. La configuración no ha sido la correcta. Hemos sido rápidos en las rectas, pero no en las curvas. Al menos tenemos potencial, pero tenemos que entender lo que nos ha pasado".

"No hay mucho positivo. He caído a la novena posición cuando lo he dado todo. Me voy con las manos vacías. En las curvas de alta velocidad tenemos un gran déficit. Es increíble ver lo rápido que van los demás, pero en las curvas lentas y en las rectas somos rápidos. Tendremos que ajustar la carga aerodinámica".

"Ha sido una carrera fantástica, muy larga. Es una de las pistas más físicas, pero creo que he hecho un buen trabajo a pesar de todo. Lo más difícil ha sido tener que aprender mientras estaba pilotando. He ido aprendiendo paso a paso sobre la marcha. Es un coche diferente a un Fórmula 2, porque aquí hay dirección asistida, pero las fuerzas G son enormes. Habla muy bien de la Fórmula 2 que haya podido ser competitivo desde la primera vuelta. He hablado con Carlos Sainz antes de la carrera, se está recuperando bien. Me ha dado consejos sobre la salida y me ha ayudado desde el muro. Se lo agradezco".

"No hemos tenido velocidad en la recta para adelantar a Hamilton, y en la última curva no íbamos bien. Si juntas las dos cosas, ha sido frustrante. Por suerte ha tenido que parar. Ha defendido muy bien, tiene un poquito de experiencia, ha sido una buena pelea".

"Era difícil hacerlo mejor. Hemos sacado lo máximo. No tengo ningún arrepentimiento. Al final, cuando he visto que tenía DRS al doblar a Ricciardo he aprovechado para hacer la vuelta rápida".

"Bearman estaba bastante relajado durante la carrera. No ha estado nervioso. Lo ha hecho bastante bien. Ha sido increíble. Incluso ha podido acelerar el ritmo al final. Un fin de semana increíble y un gran trabajo por su parte. Es parte del proyecto de nuestra academia. Hicimos unos test con él los últimos meses y ha pasado mucho tiempo en el simulador. Ha sido un reto, porque hay mucho que aprender, pero ha estado relajado, incluso en la radio. He sido algo conservador y él estaba empujando. No esperaba que fuera tan bien, creíamos que tenía ritmo, pero era escéptico. Lo ha hecho muy bien".

"Ha sido difícil adelantar. Ha sido complicado pasar a Kulkenberg, pero después he entendido cómo funciona la batería y le he pasado. La pena es que he perdido mucho con él. Podría haber estado en la pelea con Alonso y Russell y provocar un error. Era la primera vez que usaba el neumático duro y no lo he maximizado, pero es lo que cabía esperar".

"He tocado el muro con la rueda delantera izquierda en la curva 22. Es un error. He tenido dificultades con los neumáticos e incluso me estaba presionando Tsunoda. Es una pena terminar así".

El equipo francés vuelve a irse de vacío y sigue sin puntuar tras dos grandes premios. Esta vez, Gasly tuvo que retirarse por un problema en la caja de cambios antes de arrancar la carrera.

El asturiano ha sacado una extraordinaria quinta plaza en el segundo gran premio de la temporada. La crónica de la carrera: La nueva 'masterclass' de Fernando Alonso para sacar más del máximo en Jeddah.

"Había un momento, cuando paramos, que quedaban 42 vueltas y entrábamos en una zona desconocida. No sabía si íbamos a llegar hasta el final. Nos mantuvimos a una parada y los neumáticos aguantaron Bien. Hemos tenido un gran rival en Russell y no nos ha permitido ni un error. Ha sido un susto el toque con el muro, y más sabiendo que Stroll ya estaba fuera. A ver cómo se da Australia. Somos rápidos a una vuelta, pero en carrera no podemos con McLaren ni Mercedes. Intentaremos seguir clasificando bien".

Con sus 115 triunfos supera a Williams, que tiene 114. Ferrari, McLaren y Mercedes siguen por delante de los austriacos.

"Ha sido un fin de semana fantástico. La última tanda ha sido más larga de lo que esperábamos. Hemos tenido buen ritmo y hemos podido gestionar la diferencia. No deberíamos haber tenido una tanda tan larga, pero nos ha comprometido el coche de seguridad".

"Hemos progresado. La pena es no conseguir la primera línea de parrilla. La carrera era comprometida. Ha sido complicado calentar los neumáticos y hemos sufrido para pasar a Hamilton y Norris. Seguimos siendo fuertes y hemos dado un paso adelante desde Bahréin. Es una pena esa sanción por el incidente con Fernando, aunque por suerte no nos ha perjudicado. Necesitamos un pit lane más ancho".

"Hemos tenido buen ritmo y hemos conseguido la vuelta rápida al final. Me he sentido bastante bien. Ha sido una carrera aburrida porque Red Bull estaba por delante. Hemos conseguido el máximo de puntos posibles. Hemos dado un paso adelante comparado con el año pasado. Esta temporada hemos tenido un poco menos de adrenalina en el coche. Ollie (Bearman) ha hecho un gran trabajo. Ha tenido una buena clasificación y hoy es séptimo en su primera carrera. Es increíble. Es cuestión de tiempo tenerle en la Fórmula 1".

1. Verstappen

2. Pérez

3. Leclerc

4. Piastri

5. ALONSO

6. Russell

7. Bearman

8. Norris

9. Hamilton

10. Hulkenberg

11. Albon

12. Magnussen

13. Ocon

14. Tsunoda

15. Sargeant

16. Ricciardo

17. Bottas

18. Zhou

Abandonos: Gasly y Stroll

El debutante le ha ganado la pelea a Norris y Hamilton y suma seis puntos en su primera carrera en la Fórmula 1. Además, el 48% de los aficionados le ha votado como el mejor piloto de la carrera. Muy meritoria su actuación en Jeddah.

Gran actuación del asturiano, que ha mantenido bajo control a George Russell durante toda la carrera. Brillante defensa para consolidar las buenas sensaciones de Aston Martin.

El neerlandés gana el segundo gran premio de la temporada, por delante de Checo Pérez y Charles Leclerc. Segundo doblete consecutivo de Red Bull, que firma un inicio de temporada inmaculado.

El australiano ha perdido el control de su coche y ha trompeado, aunque no pierde posición. Sigue decimosexto.

Aventaja ya al inglés en un segundo y medio y le mantiene fuera de la zona de DRS a falta de tres vueltas. Va a estar muy apretado el final de carrera entre los dos.

Está a medio segundo de Lando Norris en la pelea por la octava plaza. De momento, el de McLaren resiste.

Verstappen lidera la carrera, con siete segundos de ventaja sobre Checo Pérez y 20 sobre Leclerc. Alonso es quinto, aunque tiene a Russell pisándole los talones. Por detrás hay una espectacular pelea entre Bearman, Norris y Hamilton por la séptima plaza. De momento, el debutante está ganando a sus dos compatriotas.

El de Mercedes se engancha al DRS de Alonso y entran en una pelea cuerpo a cuerpo a seis vueltas del final. Va a estar muy apretada esta lucha por la quinta posición.

Zhou cae a la última posición tras una malísima parada de Sauber. Su compañero Valtteri Bottas es penúltimo.

El asturiano escala dos posiciones con las paradas de Norris y Hamilton y entra en el 'top 5', aunque tendrá que defenderse de los ataques de Russell, Norris y Hamilton en la recta final de la carrera.

Amonestación para el de McLaren. Si repite su defensa agresiva ante Hamilton podría ser sancionado.

Los comisarios anotan una queja de Hamilton, que asegura que se ha movido de forma peligrosa en la recta cuando ha intentado adelantarle.

El de Mercedes marca el mejor tiempo de la carrera gracias a sus neumáticos blandos nuevos. Ahora mismo se llevaría un punto extra.

Pone neumáticos blandos y cae a la octava plaza, justo por delante de Hamilton, que pasa al ataque.

El asturiano está yendo al máximo y ha raspado la pared. "Le he dado un pequeño beso al muro", ha dicho por la radio.

Entra en boxes el de Mercedes y monta neumáticos blandos para afrontar las últimas 13 vueltas. Sale noveno, ocho segundos por detrás de Bearman.

El australiano ha intentado pasar a Hamilton, pero se ha pasado de frenada y ha vuelto a perder la posición. Lleva 25 vueltas detrás del Mercedes sin poder rebasarle.

El piloto de Haas, que perseguía a Alonso y Russell, entra en boxes y pone neumáticos duros. Se reincorpora en la undécima posición.

El tailandés pasa a Tsunoda con una espectacular apurada de frenada. Decimocuarta posición para el piloto de Williams.

Ha abierto una ventaja de casi dos segundos respecto a George Russell y está cómodo en la séptima plaza. Podría pelear por la sexta con Lando Norris, que aún tiene que parar.

Tsunoda reclama que penalicen al danés por "conducción peligrosa". El de Haas ha echado al japonés de la pista. Sería su tercera sanción del día.

El francés pasa a Tsunoda y es decimotercero, aunque está a 23 segundos de la zona de puntos.

El monegasco es tercero tras superar a un Norris que sigue sin parar. Bonita pelea la que nos están brindando los dos.

El australiano tiene más ritmo que Hamilton, que se defiende y tapa todos los huecos. Gran defensa del siete veces campeón del mundo, aunque Piastri se queja de que está siendo demasiado agresivo.

Segunda sanción del día para el danés, esta vez por adelantar a Yuki Tsunoda por fuera de la pista. Tendrá que perder 20 segundos en su próxima parada, que va a ser muy larga.

El 'rookie' de Ferrari supera a Nico Hulkenberg y ya es noveno. Está dejando muy buenas sensaciones el inglés.

Checo recupera la segunda posición al adelantar a Lando Norris, que aún tiene pendiente su parada. Vuelven a estar al frente los dos Red Bull.

Tendrá que perder diez segundos en su próxima parada por el toque que ha provocado con Alex Albon.

Los comisarios consideran que el de McLaren no se ha saltado la salida y cierran la investigación. Mantiene de momento la segunda posición, aunque tiene que parar.

Penalización de cinco segundos para el mexicano por molestar a Fernando Alonso durante su parada. Podría perder la posición de podio.

El de Ferrari adelanta al que será su compañero de equipo en 2025 y escala a la cuarta posición.

El neerlandés adelanta a Lando Norris y recupera la primera posición. Pérez adelanta a Hamilton para ponerse tercero.

Podrían sancionar al mexicano por reincorporarse al pit-lane de forma insegura y al piloto de McLaren por saltarse la salida. Alonso puede ganar dos posiciones.

El danés ha encerrado contra el muro al piloto de Williams, que no ha podido evitar el contacto. Albon tiene daños en el alerón delantero.

Lando Norris lidera en la vuelta 10, seguido por Verstappen y Hamilton. Alonso es séptimo, aunque pasa al ataque contra Piastri.

El mexicano ha salido de su parada de forma insegura y casi se lleva por delante al asturiano, que ha tenido que esquivarle. "Casi me choco con el Red Bull", ha dicho Alonso por la radio. Dirección de carrera podría sancionar a Checo.

El de McLaren se queda en pista y lidera la carrera, seguido por Verstappen, Hamilton (que tampoco ha parado), Pérez, Leclerc, Piastri y Alonso, que es séptimo.

Sale el coche de seguridad y entran todos en boxes. Paran Verstappen, Pérez, Leclerc, Piastri, y Alonso. Norris se queda en pista.

El piloto de Aston Martin ha perdido el control de su AMR24 y está estrellado contra las protecciones. Podría salir el coche de seguridad.

El español está a menos de un segundo del McLaren, que ha perdido ya el DRS respecto a Leclerc. Oportunidad de oro para Fernando.

El piloto de McLaren ha arrancado antes de que el semáforo rojo se apagase. Russell se ha quejado por la radio... pero de momento dirección de carrera no lo investiga.

El mexicano ha rebasado al piloto de Ferrari en la recta de meta aprovechando el DRS. Ya están los dos Red Bull al frente.

El tricampeón del mundo ya aventaja a Charles Leclerc en más de un segundo y le saca de la zona de DRS. Pérez ataca ahora al monegasco.

El de McLaren supera al piloto asturiano en el primer paso por meta, que cae a la quinta posición.

El piloto de Alpine abandona por sus problemas con la caja de cambios.

Verstappen, Leclerc, Pérez y Alonso mantienen las cuatro primeras plazas.

El francés reporta a su equipo problemas con la caja de cambios antes de arrancar la carrera.

Los pilotos hacen las pruebas de salida y calientan ya los neumáticos. En menos de un minuto arranca la carrera.

18 pilotos salen con medios. Solo Bearman y Bottas salen con blandos.

Todo preparado ya en Jeddah. Los pilotos están preparados en sus respectivos monoplazas y esperan para iniciar la vuelta de formación.

"Es un circuito urbano. No sabemos lo que puede suceder. Los Ferrari van muy fuertes. Aquí siempre hay coches de seguridad, así que habrá que estar listos".

Faltan 15 minutos para que arranque la carrera. Ya están todos los pilotos preparados para la ceremonia inicial. Tensión en la parrilla.

"Los ordenadores nos dicen que acabaremos séptimos", ha dicho el piloto de Aston Martin.

"Carlos Sainz está bien. Me ha dicho que prefería ver la carrera aquí en vez de en el hotel. Esperamos pelear por la victoria, pero Red Bull tiene buen ritmo en tanda larga. Quizás cometan algún error".

Tan solo faltan 30 minutos para que arranque el Gran Premio de Arabia Saudí. Ya están en la parrilla de salida todos los pilotos, que debaten con sus ingenieros la estrategia de carrera.

El piloto japonés está siendo investigado por molestar a Lando Norris en el pit-lane. Tsunoda salió de su garaje mientras Lando Norris pasaba por la calle de boxes y le obligó a clavar los frenos para evitar un accidente.

Los pilotos se dirigen a la parrilla de salida. Fernando Alonso prueba los blandos nuevos, ¿arrancará con ellos para atacar en la salida?

Mario Isola, máximo responsable de Pirelli, prevé que la carrera sea a una parada, y deja abierta la opción a salir con blandos. Recordemos que Fernando Alonso es el único de los diez primeros que tiene un juego nuevo de este compuesto.

El piloto británico debutó ayer con una meritoria undécima posición en la clasificación reemplazando a Carlos Sainz y hoy tiene serias opciones de puntuar en su primera carrera. Así se enteró de que pilotaría para Ferrari en Jeddah.

Faltan escasos minutos para que se abra el pit-lane y los pilotos ocupen ya sus puestos en la parrilla de salida. Arrancarán la carrera en este orden:

1. Verstappen

2. Leclerc

3. Pérez

4. Alonso

5. Piastri

6. Norris

7. Russell

8. Hamilton

9. Tsunoda

10. Stroll

11. Bearman

12. Albon

13. Magnussen

14. Ricciardo

15. Hulkenberg

16. Bottas

17. Ocon

18. Gasly

19. Sargeant

20. Zhou

El piloto español es el único de los diez primeros que tiene un juego de neumáticos blandos sin estrenar. Esto podría darle ventaja en la salida si apuesta por ese compuesto, o bien le podría permitir atacar en la recta final de la carrera.

"He hablado con su padre y me ha dicho que Carlos está bastante bien, quizás venga hoy al circuito".

"Necesitamos una buena salida y ritmo de carrera, que nos ha faltado. Hemos dado pasos adelante y espero tener una carrera limpia y mantener a Pérez detrás. Los Red Bull tienen más ritmo que nosotros. Para ganar hoy necesitaremos algo de caos. No podemos fiarnos de que eso suceda. La salida será interesante y nosotros siempre salimos bastante bien. Espero estar cerca de Max".

"Después de la clasificación, es una oportunidad tremenda que no puedo dejar pasar. Espero que Carlos se recupere pronto y espero aprovechar la oportunidad. Va a ser una carrera ajetreada. El objetivo es mantenerme al margen de los problemas y coger experiencia".

¡Bienvenidos al Gran Premio de Arabia Saudí! En un par de horas arranca la segunda carrera de la temporada en el circuito urbano de Jeddah. Fernando Alonso partirá cuarto y buscará el podio en una prueba en la que no podrá participar Carlos Sainz, que tuvo que ser intervenido ayer de apendicitis. Charles Leclerc y Checo Pérez también intentarán disputarle la victoria a un Max Verstappen que, como casi siempre, arranca en la pole. Tenemos por delante un auténtico carrerón.