F1 2024 hoy, en directo: Carrera del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1

Así queda el 'top 10' del Gran Premio de Estados Unidos:

"Muy feliz. No ha sido un fin de semana fácil. No me sentía cómodo en el coche, pero en carrera ha sido mejor. No estábamos asustados, pero pensábamos que los demás iban a mejorar mucho más. Muy contento por hoy, el doblete para el equipo... no se puede pedir un mejor resultado".

"Enhorabuena a todo el equipo y a Leclerc. Este resultado nos pone donde queríamos en el Mundial de Constructores. Sabía que mucha parte de la carrera se iba a decidir en la salida y, con Norris y Verstappen, me he llevado la peor parte. Me tengo que conformar con la segunda posición que, aún así, ha supuesto una buena carrera".

"Ha sido una carrera difícil, no tenía el ritmo para poder adelantar. Algo distinto a lo que fue la esprint. Tenía problemas con las frenadas, no podía frenar tarde para mantenerlo detrás. Ha sido una batalla muy dura. He intentado todo lo que he podido para mantenerlo detrás. Al final, llegar al podio ha sido un gran resultado".

"Tengo mi opinión, pero no tengo que compartirla aquí. Dejo que los comisarios decidan. Es una carrera de la que aprenderemos mucho".

V 56/56. El piloto de Aston Martin acaba decimotercero en un fin de semana calamitoso de Aston Martin.

V 56/56. ¡Sanción para Lando Norris! Le penalizan con cinco segundos y pierde el podio. Verstappen acaba tercero.

V 56/56. ¡Charles Leclerc gana el GP de Estados Unidos! Carlos Sainz acaba segundo.

V 56/56. Entramos en el último giro. Leclerc lidera, seguido por Sainz, Norris y Verstappen.

V 54/56. Los comisarios investigan al piloto de McLaren por adelantar a Verstappen por fuera de la pista. Va a haber lío en los despachos.

V 53/56. ¡Norris adelanta a Verstappen, que ha estado a punto de tocarle! Va a haber lío, porque Max le ha echado de la pista y Lando le ha pasado por fuera.

V 52/56. Norris ataca ya a la desesperada ante un Verstappen que no cede y que está arriesgando al límite para mantener el tercer puesto.

V 49/56. Max resiste y mantiene la tercera posición ante un Norris que es claramente más rápido.

V 47/56. Norris y Verstappen empiezan a pelear cuerpo a cuerpo. La última vez que vimos este duelo acabaron estrellándose en Austria...

V 44/56. Norris atrapa a Verstappen y ya tiene DRS para atacarle. Los dos candidatos al título pelean cuerpo a cuerpo.

V 43/56. El madrileño marca el mejor tiempo de la carrera hasta el momento y le recorta un segundo a Leclerc. Está a cinco de su compañero.

V 42/56. Alonso aprovecha el trompo de Tsunoda para escalar a la decimotercera posición. Poco a poco se acerca a la zona de puntos.

V 41/56. Trompo del ppiloto japonés, que cae a la decimocuarta posición.

V 41/56. El piloto de McLaren está ya a menos de dos segundos de Max a falta de 15 vueltas. Se va a poner muy interesante la pelea por la tercera posición.

V 39/56. El asturiano supera a Valtteri Bottas para recuperar la decimocuarta posición. Adelantamiento precioso de Fernando.

V 38/56. El japonés recibe cinco segundos de sanción por forzar a otro piloto fuera de la pista. Es decimotercero ahora mismo.

V 37/56. Vuelta rápida de Lando, que le ha quitado más de dos segundos en las dos últimas vuelta a Verstappen. Está a cuatro segundos de su rival en la pelea por el título.

V 35/56. Fernando Alonso reuda decimocuarto y Lance Stroll es decimoséptimo. Desastre absoluto del equipo de Silverstone en el fin de semana en el que estrenan las mejoras.

V 35/56. Sanción para el piloto francés de Alpine por ganar ventaja por fuera de la pita. Rueda duodécimo ahora mismo.

V 33/56. El australiano también pasa por boxes y cae a la quinta posición, justo por detrás de Norris.

V 32/56. El británico para en boxes y monta ruedas duras para ir hasta el final. Cae a la cuarta posición.

V 31/56. Leclerc pasa a Piastri y recupera el liderato. Faltan 35 vueltas.

V 29/56. Lando Norris y Oscar Piastri, que no han parado, están al frente, aunque caerán a la caurta y quinta posición cuando paren.

V 28/56. Verstappen sale cuatro segundos por detrás de Sainz tras hacer su parada y montar ruedas duras. Ahora mismo, Carlos lo tiene todo de cara para terminar segundo.

V 27/56. El monegasco para en boxes para poner ruedas duras. Sale por detrás de Piastri y justo por delante de Carlos Sainz.

V 25/56. El neerlandés no ha parado para defenderse del 'undercut' de Sainz. Cuando pare, saldrá por detrás del español.

V 23/56. Franco pasa a Fernando tras una brutal apurada de frenada. Se coloca décimo el piloto argentino. El ritmo del Aston Martin es realmente malo.

V 22/56. El madrileño hace su parada para lanzar el 'undercut' a Verstappen. Monta ruedas duras.

V 19/56. Sainz aprieta después de varias vueltas conervando neumáticos y se acerca a Verstappen. Está ya a un segundo y medio y parece que tiene ventaja estratégica.

V 17/56. "Es una broma la penalización, George", le dice a Russell por la radio.

V 16/56. Los comisarios penalizan al británico con cinco segundos por echar a Bottas de la pista al adelantarle. Acción muy similar a la de Verstappen con Norris en la salida que ha quedado impune.

V 15/56. El neerlandés se queja de un problema en su coche. "Lo arreglaremos en la parada", le dice el equipo por la radio.

V 12/56. El piloto de RB ha mandado al césped a Fernando al adelantarle. No tiene que estar nada contento el asturiano.

V 10/56. Trompo del piloto chino, que cae a la última posición.

V 10/56. El madrileño se queja por la radio de que huele a gasolina en su coche. Podría tener una fuga de combustible.

V 9/56. El piloto de Aston Martin se ha marcado una pequeña excursión por la hierba, aunque se reincorpora sin problemas.

V 8/56. El madrileño se coloca a un segundo de Max Verstappen y se plantea atacarle. Tiene mucho ritmo el Ferrari.

V 7/56. El asturiano pierde posición con Hulkenberg y cae al undécimo puesto.

V 6/56. Se pone en marcha de nuevo la carrera con Sainz tercero y Alonso décimo.

V 5/56. El británico se queja de que Max le ha echado de la pista en la primera curva, y la repetición le da la razón. Veremos si los comisarios actúan.

V 4/56. "Lo siento, chicos", dice el inglés por la radio. El accidente ha sido única y exclusivamente culpa suya.

V 3/56. Sale el coche de seguridad para que los operarios puedan retirar el coche de Hamilton. Nadie para en boxes de momento.

V 2/56. Accidente de Hamilton. El británico ha perdido el control de su Mercedes y está atrapado en la grava. Se acaba la carrera para él.

V 1/56. El asturiano pierde tres puestos y cae a la décima posición.

V 1/56. ¡Carlos pasa al ataque a por Verstappen en la pelea por la segunda posición! El neerlandés se ha ido por fuera para defenderse. Veremos si hay sanción.

V 1/56. Leclerc se pone líder. Verstappen ha pasado a Norris y le ha echado de la pista. El neerlandés se segundo, Sainz tercero y Lando cuarto.

¡¡¡Se apaga el semáforo y comienza el Gran Premio de los Estados Unidos!!!

Arranca la vuelta de formación. En un par de minutos comenzará la carrera.

Todos apuestan por los medios, excepto Russell, Lawson, Hamilton, Colapinto y Stroll.

"La degradación del Ferrari y su ritmo nos pone muy nerviosos, fue increíble. No descartamos que Ferrari pueda ir a una parada".

¡Todo listo ya en Austin! Los pilotos están en sus monoplazas y ya se notan los nervios en las caras de los integrantes de los equipos, especialmente en McLaren y Red Bull

"Sin duda es una ventaja tener los dos pilotos arriba, pero ayer era cuestión de décimas de segundo, va a estar todo ajustado", asegura Fred Vasseur, jefe de equipo de los italianos.

"Hay que estar ahí para aprovechar las oportunidades, pero lo de Hamilton, Russell, los Williams, son series de circunstancias que te lo faciliten todo".

"Somos muy conscientes de que salimos séptimos, pero no somos los séptimos más rápidos".

"Habrá acción, si pasa algo delante nuestro hay que estar listos para evitarlo. Tenemos los dos Haas, los Mercedes y muchos coches rápidos por detrás".

"Nuestras simulaciones no nos dan en los puntos, nos dan 13º y 14º".

A falta de seis carreras, Lando Norris está 54 puntos por detrás de Max Verstappen en la pelea por el título. Lo que pase hoy en Texas puede ser clave para determinar el nombre del próximo campeón del mundo.

30 minutos para que comience la carrera en Austin. Ya están todos los coches en la parrilla de salida.

Ya está en verde el semáforo de la calle de boxes. Los pilotos tienen 10 minutos para dirigirse a la parrilla y hacer una última prueba.

"La mayoría empezará con el medio para hacer dos paradas, una estrategia de una parada es imposible hoy", asegura Mario Isola, de Pirelli.

"Visto nuestro ritmo ayer, hoy tenemos una oportunidad de luchar por todo".

"Hemos logrado una buena posición después de la qualy y esperamos una carrera divertida con los dos McLaren y el Red Bull, batallando con nosotros, los dos Ferrari".

A partir de las 21:00, las 20:00 en Canarias, se pone en marcha la carrera en Texas. Empieza a notarse el ambiente en el Circuito de las Américas.

Lando Norris sale desde la pole, seguido por Max Verstappen y los Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc. Esta es la parrilla de salida del Gran Premio de los Estados Unidos:

Fernando Alonso firmó ayer el octavo mejor tiempo en la clasificación. Sin embargo saldrá séptimo, ya que gana una posición debido a que George Russell tendrá que comenzar la carrera desde el pit lane. Tras su accidente en la Q3, Mercedes ha tenido que realizar reparaciones en su coche.

¡Buenas tardes! Sed bienvenidos a esta cobertura en directo del Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1. El campeonato entra en el tramo definitivo con Max Verstappen y Lando Norris peleando por el título. Hoy se verán las caras en la salida, porque el de McLaren sale primero y el de Red Bull lo hace justo detrás. Además, Carlos Sainz arranca tercero y Fernando Alonso lo hace desde la séptima posición. ¡Que nadie se lo pierda!