F1 2024 hoy, en directo: Clasificación del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1

Sin más por nuestra parte en este minuto a minuto de la clasificación del GP de Singapur. Fernando Alonso sale séptimo, con Carlos Sainz décimo tras estrellar su Ferrari contra el muro en la Q3. Lando Norris, pole; Verstappen, segundo.

Carlos, según anotó dirección de carrera, habría cruzado la pista a pie una vez se bajó del Ferrari en Marina Bay.

Décimo sale Carlos. El madrileño, en un accidente extrañísimo, estampó su Ferrari contra el muro de Marina Bay en la Q3. No estaba en vuelta lanzada, pero...

Saldrán primero y segundo. Lando se medirá en un cara a cara apasionante a Max en Singapur en un duelo que puede decidir el Mundial.

¡¡Madre mía Fernando!! ¡¡Séptimo mejor crono para él por delante de Tsunoda y después de que Ferrari haya decidido inmolarse en la Q3!! Sainz, al muro; Leclerc, vuelta anulada por 'track limits'.

La pole... ¡¡PARA LANDO NORRIS!!

Ha anotado dirección de carrera un posible 'unsafe release' de Fernando Alonso...

Ojo que se ha anotado el hecho de que Sainz ha cruzado a pie la pista de Singapur. Al final, aparte del accidente, le puede caer sanción.

Quedan seis minutos... y parece que tan solo habrá un intento para todos menos para Piastri y Hulkenberg que ya tienen crono.

No estaba en vuelta Carlos. Sainz estaba preparando su ataque en la Q3 cuando, de repente, el Ferrari se le ha ido y ha terminado con el muro. Sigue la bandera roja... pero no tardará en irse. Los operarios de la pista ya han hecho su labor con las protecciones.

'Track limits' para él y Max que va a tener que jugársela todo a una. Tan solo hay cronos de Piastri y de Hulkenberg.

¡¡Bandera roja en pista!! En la curva final se le ha ido de atrás...

"No sé qué ha pasado. Si las ruedas están frías o el aire sucio...", dijo por radio.

A saber qué pasará por esa cabeza cuando sabe que va a estar en el Mercedes, en un coche que puede ganar carreras y a saber si algo más en 2025, en el que será su año debut en F1. Todo salvo una sorpresa enorme que no parece que vaya a darse.

Y tenemos en liza tanto a Carlos Sainz como a Fernando Alonso. El bicampeón del mundo se ha cargado a Sergio Pérez. Al RED BULL de Sergio Pérez.

¡¡Fernando pone al Aston Martin en Q3!! ¡Sergio Pérez, con el Red Bull, por detrás de Alonso!! Otro milagro más del bicampeón

Y el resto también, salvo Hamilton y los McLaren. Ojo porque Sainz es noveno y puede sufrir lo mismo que Fernando.

Vaya lo que ha hecho el neerlandés bajo presión en Singapur. Primero en esta Q2, con más de dos décimas de ventaja con respecto a Hamilton.

Verstappen ya está en pista para la única vuelta que va a tener en Q2. Como falle...

Tremendo tercer sector de Hamilton pintando en violeta para ponerse primero a 78 milésimas de Norris. Alonso cae a la undécima plaza... lo va a tener muy complicado un Fernando que tiene delante a los dos Haas y al RB de Tsunoda.

Es noveno, pero Verstappen, Hamilton y Russell no tienen registro válido en este momento. Lewis, en verde.

Y no tiene tiempo, porque su registro ha sido eliminado por track limits. El neerlandés, en apuros en Q2

Iba muy rápido el neerlandés pero ha perdido el coche en la última curva. Lando Norris, en morado.

Alonso y Sainz están en la pelea. Fernando, dentro mientras que Stroll apenas ha podido superar a alguien en Q1

Y Sainz está dentro. Lo ha sufrido Carlos, pero su último registro le sirve para ponerse sexto.

Salvo que el resto haga un milagro, Fernando estará en Q2. Sainz, 14º, en problemas

Y bastante. Alex Albon se ha puesto segundo yendo al límite con el Williams y Lando Norris ha mejorado casi medio segundo su registro anterior.

Y Alonso está cómodo en la séptima plaza. Sainz, sexto.

Para poner en valor el crono de Fernando simplemente decir que Lance Stroll, su compañero, es último a 1,5 segundos de Norris. Le ha metido el asturiano 1,2 al canadiense.

A 3 décimas de Norris y séptimo actual. Verstappen despierta y marca el segundo mejor crono a poco más de una décima de Lando.

Y a poco más de dos décimas de Norris. Carlos, casi a una décima de Leclerc.

Y Verstappen y Alonso siguen sin un registro. Cuidado con los sustos que aquí son habituales...

Marcando en morado todos los sectores el de McLaren. Quiere la pole. Quiere dar un mordisco al Mundial. Quiere poner bajo presión a Verstappen. Max, en boxes; Alonso, en su vuelta de calentamiento

Leclerc y Sainz, con el Ferrari, marcando ya sus primeros registros en los sectores de Marina Bay.

El Alpine de Esteban Ocon, primero en salir a pista. Ojo a las posibles sorpresas de la Q1...

Difícil parece que repitan lo del pasado año. Carlos Sainz logró el triunfo en Singapur, por delante de Lando Norris, pero aunque es posible que de repente se metan en la batalla los McLaren parecen ir por delante. Y Mercedes, lo mismo.

Muchos nombres hay para una sola pole.

Empezará la acción en pista... y viendo cómo ha ido el fin de semana parece que a Fernando Alonso le va a tocar sufrir. Lo dijo, tienen el séptimo coche... y parece que en Marina Bay los Williams están por delante. Ojo con Colapinto.

No parece que se vaya a repetir algo así en clasificación en carrera... porque raro es ya no que se te cuele un lagarto sino que sean dos o que el mismo lo haga dos veces. En la última sesión de ensayos, un reptil obligó a sacar esa bandera roja.

Pero lo que no sería ni es raro es que toque parar la prueba o que haya un safety car. Singapur es lo que es. Una prueba larga, dura, complicada... Es una ratonera. Es una carrera de resistencia.

Y de repente además. Ha sido poner las ruedas blandas y decir adiós a la zona noble de los tiempos. De todos modos, poco dicen unos Libres 3 en unas condiciones completamente diferentes a las de clasificación... y carrera.

Por cómo van en Singapur y por lo que puede suceder después de la decisión de la FIA con su ala trasera. En Marina Bay no habrá consecuencias, pues era para la configuración con baja carga... pero avisados están

El Mundial está igualadísimo. El bajón de Red Bull, casualmente desde la marcha de Adrian Newey, ha dado alas a todos los que van tras ellos y en especial a un McLaren que ya es líder en constructores. Sacan 20 puntos a los de las bebidas energéticas.

Los de Woking no mandaban... desde Australia 2014.

Lando Norris al mando, con un crono de 1:29.646 a más de cuatro décimas de George Russell. Tercero fue Piastri... con Verstappen cuarto a casi nueve décimas del inglés de McLaren.

Sainz, por su parte, fue sexto; Alonso, décimo

Sufrir y pelear, pero Fernando sabe cómo exprimir al máximo el rendimiento del Aston Martin. El asturiano, eso sí, sabe lo que hay... e incluso ha afirmado que son el séptimo equipo.

Cómo ha cambiado todo desde ese 'casi' de Mónaco 2023... y desde que empezase un curso en el que peleaban con Ferrari y Mercedes.

No estuvieron en Monza. Tampoco en Azerbaiyán... y lo cierto es de Singapur, al menos en 2023, no guardan especialmente un grato recuerdo. Fue su peor fin de semana de la temporada, y ni en clasificación ni en carrera se mostraron competitivo.

Su única mancha en el pasado curso, en un título prácticamente perfecto tanto de los austríacos como de Verstappen. Sainz, victoria... fue el único capaz de batirles el domingo.

Porque Singapur es una ratonera. La noche de Marina Bay es un peligro constante, con los muros cerca y con unas características bien marcadas que difieren por completo a lo visto en estas últimas dos pruebas en Monza y en Azerbaiyán. Adiós a la baja carga.

¡¡Hooola muy buenas tardes amigos y amigas del motor!! La Fórmula 1 entra en su recta final con todo por decidirse, con un Mundial en juego y con una situación que nadie habría pensado que podría darse a comienzos del curso. Red Bull, en problemas; McLaren, a máxima potencia.

Todo, antes de que se repartan los puntos de Singapur en la siempre exigente pista de Marina Bay.