F1 2025 hoy, en directo: Carrera del Gran Premio de China de Fórmula 1

PRÓXIMA PARADA, JAPÓN

El mítico circuito de Suzuka será el escenario del siguiente Gran Premio. La Fórmula 1 se marcha de China confirmando el dominio, que no absoluto, de McLaren, y la igualdad máxima entre Mercedes, Ferrari y Red Bull. Los problemas de Fernando Alonso acabaron con todas sus opciones y le dejaron sin ver la bandera de cuadros una vez más. En cuanto a Carlos Sainz, el madrileño sigue adaptándose a su nuevo monoplaza. Le van a venir bien los 10 días de descanso al madrileño para seguir aclimatándose. Próxima parada, dentro de 15 días, en Japón.

HABLA ALONSO

"Tuvimos un problema con el freno hoy, los de atrás estaban muy calientes. En la curva 1 pisé a fondo y el pedal se quedó abajo. Suerte de que fuera en esa curva, porque si no me hubiera llevado a cinco o seis coches por delante. Sabe mal estar aquí, pero tuvo que pasar. Es de las peores cosas, pero, como digo, suerte que pasó en la curva 1 y fui frenando poco a poco. Ojalá en Japón podamos ver la bandera de cuadros".

HABLA SAINZ

"Muy complicado. Ha sido la primera prueba de fuego con el coche y no ha funcionado. Hemos ido muy lento. He sufrido mucho con el graining delantero y no ha ido rápido. Mucho que analizar porque fui muy rápido en Bahréin y necesitamos estos diez días para ver qué podemos hacer mejor".

LOS PROBLEMAS DE NORRIS

Las últimas vueltas han sido muy complicadas para Lando Norris. Sus frenos dijeron basta a falta de cuatro vueltas para el final, lo que le hizo perder toda su ventaja con Russell y acabar cruzando la meta a 11 segundos de Piastri. Una vuelta más, y McLaren habría perdido el doblete.

HABLA HORNER, JEFE DE RED BULL

"Carrera de dos mitades. En la primera hemos tenido dificultades, pero tras la parada hemos pasado a los Ferrari. Sabemos dónde tenemos que estar y qué tenemos que hacer. Hemos tratado de cambiar cosas en la configuración del coche. Siempre va a haber rumores sobre Liam Lawson, pero tenemos que ver los datos".

HABLA LAWSON

"Aprenderemos de ello, este fin de semana ha sido todavía más complicado. Intentamos algo con la configuración que no ha funcionado. Hemos aprendido, pero no va en la situación adecuada. El RB es más fácil de pilotar, pero tengo que pilotar este coche rápido".

HABLA VERSTAPPEN

"En la primera tanda todo salió como quisimos, marcando nuestro ritmo. Luego con el duro he intentado mantener el ritmo y he podido incrementarlo al final. Es algo que tenemos que analizar. Muchas lecciones que aprender para Japón".

SAINZ, 13º

Nueva carrera complicada para el español que sigue aprendiendo con el nuevo Williams. Acaba lejos de los puntos y en tierra de nadie tras una carrera sin muchas oportunidades.

DOBLETE DE MCLAREN

Primer doblete para el equipo McLaren que se ha mostrado intratable desde la clasificación de ayer. Un problema en los frenos de Lando Norris a punto estuvo de costarle muy caro, pero consiguió cruzar la línea de meta a un segundo de George Russell.

HABLA RUSSELL

"Es un gran resultado terminar 3º. Sabíamos que los McLaren eran más rápidos, pero bien hecho. Sentí que se podía hacer una parada y ha sido relativamente fácil. Ha sido uno de mis mejores fin de semanas en F1. Leclerc me apretó tras la parada y hemos tenido el lance con Lando, pero una carrera sin complicaciones".

HABLA NORRIS

"Ha habido un par de momentos en la salida, pero George me adelantó en la parada. Por suerte, nuestro ritmo era mejor, hemos ido rápido toda la carrera, pero no he podido ganar. Piastri se merecía la victoria, son buenos puntos. Es una pesadilla que te fallen los frenos y en las últimas tres vueltas ha sido muy complicado".

HABLA PIASTRI

"El coche ha sido increíble. Nos ha sorprendido el comportamiento de los neumáticos y estoy muy orgullo del fin de semana. Doblete y muy contento. Con el medio seguía siendo complicado y el duro ha sido mejor neumático de lo esperado. No ha sido una carrera fácil y estoy muy orgulloso de todo el equipo".

FINAL AGÓNICO

Los problemas de frenos de Lando Norris estuvieron a punto de jugarle una mala pasada en la recta final:

- 1º Piastri

- 2º Norris

- 3º Russell

- 4º Verstappen

- 5º Leclerc

- 6º Hamilton

- 7º Ocon

- 8º Antonelli

- 9º Albon

- 10º Bearman

- 13º Sainz

¡¡VICTORIA DE OSCAR PIASTRI!!

¡Se lleva la carrera el australiano! Norris 2º con muchos problemas y Russell acaba 3º a un segundo. Verstappen 4º seguido de los dos Ferrari.

ÚLTIMA VUELTA

Piastri tiene la victoria en su mano. Norris 2º y Russell 3º. Hamilton le recorta a Leclerc...

¡¡ADELANTA VERSTAPPEN A LECLERC!!

V 54/56. ¡Pasa por fuera a Leclerc en las enlazadas del primer sector! Gran maniobra del neerlandés, que se pone 4º.

VERSTAPPEN SECACERCA A LECLERC

Le recorta seis décimas al monegasco en la última vuelta. Zona de DRS y 4 giros para el final.

SE LE ROMPE SOLO EL ALERÓN A TSUNODA

Las turbulencias provocadas por el rebufo de Sainz le rompen el alerón a Tsunoda, que se despide de los puntos.

SAINZ, EN TIERRA DE NADIE

Rueda en la 13ª posición el piloto de Williams, lejos de la zona de puntos, pero aguantando a los RB por detrás.

¿MALA JUGADA DE HAMILTON?

No le siguen en la parada y se queda en la 6ª posición a 17 segundos de Verstappen. Se la han jugado en Ferrari...

ENTRA HAMILTON

Lanza el ataque desde boxes el británico a falta de 18 vueltas para el final.

ENTRA STROLL

Sale por delante de Tsunoda y Hadjar y con neumáticos nuevos. Gran jugada de Aston Martin.

SEGUNDAS PARADAS

Entran los dos RB. Puede salirle muy bien la jugada a Lance Stroll que se mantiene 7º.

POSIBLE RIESGO DE LLUVIA

Le avisan a Norris de posible lluvia ligera en las próximas vueltas...

¡STROLL SIGUE SIN PARAR!

V 33/56. Va a intentarlo a una parada. El piloto de Aston Martin se mantiene en la 7ª posición y tratará de ir a una parada mientras el resto lo hará, previsiblemente, a dos.

BEARMAN PASA A LAWSON

Adelantamiento del Haas al piloto de Red Bull que cae a la 17ª plaza y entra en boxes. No parece levantar cabeza el neozelandés.

APRIETA NORRIS

V 30/56. Le quita casi un segundo a Oscar Piastri en las últimas dos vueltas. Puede haber batalla por la victoria en McLaren.

LECLERC, A POR RUSSELL

Zona de DRS para el monegasco, que confirma su buen ritmo. Va a haber batalla entre el de Mercedes y el de Ferrari por el podio. Hamilton se queda atrás.

STROLL Y BEARMAN, LOS ÚNICOS SIN PARAR

V 24/56. Ambos salieron con los duros y pretenden alargarlos para buscar una parada. Veremos cómo acaba esta estrategia.

¡HAMILTON DEJA PASAR A LECLERC!

Lo hace en la curva 1 tras las órdenes de equipo. Visiblemente molesto Lewis Hamilton, pero sí parece tener más ritmo el monegasco.

ENTRA SAINZ

V 19/56. A boxes Carlos Sainz, que cae hasta la 18ª posición.

¡¡NORRIS ADELANTA A RUSSELL!!

Se la devuelve el de McLaren en la curva 1 del circuito. Recupera la posición Lando Norris.

LECLERC PEGADO A HAMILTON

Vuelve la lucha entre los Ferrari. Leclerc, con el alerón dañado todavía, muy cerca del británico.

¡¡RUSSELL ADELANTA A NORRIS!!

Undercut del de Mercedes a Lando Norris, que tarda una vuelta más en parar y cae a la 3ª posición virtual.

¡¡OCON ADELANTA A ANTONELLI!!

El francés de Haas se mete por la tierra para adelantar a Antonelli. Va rápido Esteban Ocon con los duros...

ENTRA PIASTRI

Entra el líder de carrera seguido de George Russell. Solo quedan Norris y Leclerc por parar de arriba.

HAMILTON Y VERSTAPPEN, A BOXES

Comienzan a parar por arriba. Aire limpio para Leclerc ahora. Verstappen salva el ataque de Tsunoda.

MÁS PARADAS

Antonelli, Hadjar, Tsunoda y Ocon, a boxes. ¡Tsunoda adelanta a Antonelli tras la parada!

COMIENZAN LAS PARADAS

Gasly, el primero en pasar por boxes. Leclerc debatiendo con su ingeniero por la estrategia a seguir.

¡¡LECLERC PEGADO A HAMILTON!!

Se acerca muchísimo el monegasco, ¡aún con el alerón tocado! Tiene pinta de que Hamilton está gestionando neumáticos más que su compañero.

`RIMEROS PROBLEMAS DE DESGASTE

V 8/56. Se queja Hamilton, se queja Piastri. Empieza a aparecer graining en los neumáticos de los pilotos.

NORRIS ACECHA A PIASTRI

El británico se mantiene a menos de un segundo del australiano. Muy pocas diferencias por delante. Leclerc, aguantando con el alerón dañado.

- 1º Piastri

- 2º Norris

- 3º Russell

- 4º Hamilton

- 5º Leclerc

- 6º Verstappen

- 7º Antonelli

- 8º Tsunoda

- 9º Hadjar

- 10º Ocon

FIN DE SEMANA PARA OLVIDAR

Se mete en el garaje el de Aston Martin en su segundo abandono consecutivo en las dos primeras carreras de la temporada. Muy mala fortuna para el piloto español, que no podrá ni siquiera competir.

¡¡ALONSO SE PARA!!

¡Se queda sin frenos el asturiano que dice adiós a la carrera en la vuelta 5! Desastre para Aston Martin y desastre para Fernando Alonso.

ALONSO, 12º

Adelanta una posición en la salida el asturiano. Sainz se mantiene 15º.

TOQUE ENTRE LECLERC Y HAMILTON EN LA SALIDA

Se tocaron en la curva 1 cuando el monegasco intentaba asomar el morro. Alerón delantero visiblemente dañado para Leclerc.

¡¡ARRANCA EL GRAN PREMIO!!

¡Gran salida de los McLaren que se colocan primero y segundo! Russell cae a la 3ª y los dos Ferrari adelantan a Verstappen.

¡¡VUELTA DE FORMACIÓN!!

Última prueba de los pilotos. Piastri defenderá la primera pole de su vida, Russell intentará dar la sorpresa y Norris buscará su segunda victoria del año. Verstappen y los Ferrari, a cazar desde fuera del podio. Alonso y Sainz, a por sus primeros puntos.

TODO PREPARADO

Cinco minutos para que se apague el semáforo en Shanghái. Los mecánicos, listos para retirar las mantas de los neumáticos. Los pilotos, a punto de bajarse las viseras para que dé comienzo este Gran Premio de China.

DIEZ MINUTOS PARA LA SALIDA

Diez minutos para que arranque el Gran Premio de China. Esta es la parrilla:

- 1º Piastri

- 2º Russell

- 3º Norris

- 4º Verstappen

- 5º Hamilton

- 6º Leclerc

- 7º Hadjar

- 8º Antonelli

- 9º Tsunoda

- 10º Albon

- 13º Alonso

- 15º Sainz

HABLA ALONSO

"No sabemos si 2 o 3 paradas. Hemos hecho cambios de reglaje, pero tenemos los neumáticos correctos. Todos son rivales, no hay coches débiles. Estaremos ahí para pescar si hay abandonos".

LA INCÓGNITA DE FERRARI

Los de Maranello fueron ayer la doble cara de la moneda. Tras la victoria de Hamilton en la carrera sprint, su 5ª posición en parilla unas horas después fue una decepción. Los italianos tratarán de regresar a las sensaciones de Hamilton tras la sprint y conseguir estar en la lucha por las victoria.

SAINZ, A MEJORAR SENSACIONES

Si Fernando Alonso lo va a tener difícil, es probable que Carlos Sainz todavía más. Parte desde la 15ª posición. Sin embargo, sus sensaciones no están siendo las más positivas desde Australia. Con su compañero de equipo en Q3, Sainz tendrá que tratar de alcanzar su posición, aunque la carrera sprint de ayer no invita al optimismo... Carlos Sainz fue el único en parar de los 20 pilotos debido a la degradación. Esperemos que Williams haya podido solventar este problema.

ALONSO, A POR SUS PRIMEROS PUNTOS

Está siendo un fin de semana complicado. Tras la 10ª posición en la carrera sprint (que no suma puntos), el asturiano partirá desde la 13ª plaza con un coche con una importante degradación y que ayer tuvo problemas de motor durante la carrera. Habrá que estar atentos a los resultados del cambio de reglajes, aunque las opciones de Aston Martin siguen estando sobre la mesa.

COCHES A PISTA

Se abre el Pit Lane. Primeras pruebas en el día de hoy antes del fuego real. Media hora para el inicio del Gran Premio.

PIASTRI, A DEFENDER SU PRIMERA POLE

No lo va a tener el fácil el australiano, que ayer firmó uno de sus mejores días en Fórmula 1. Tras ser 2º en la sprint adelantando a Verstappen, el piloto de McLaren consiguió una pole contundente. Con Russell y Norris por detrás, el aire limpio puede ser clave si consigue mantener la primera posición.

EL DESGASTE, CLAVE

Lo vimos ayer en la sprint. El desgaste masivo provocado por el graining en los neumáticos medios puede ser demoledor para los equipos y pilotos hoy. Con dos paradas mínimo por delante, veremos si no acaban siendo tres.

¡MUY BUENAS!

¡Buenos días! Se acabaron las sesiones al sprint, se acabaron las clasificaciones a una vuelta. Llega el momento de la verdad. Es hora de la carrera del Gran Premio de China de 2025...