Trabaja a media jornada en Red Bull
Adrian Newey, ¿la 'guinda' de Aston Martin?: fan de Alonso, termina contrato con Red Bull y hay margen salarial
El gran 'gurú' de la Fórmula 1 termina contrato con Red Bull, en Aston Martin se han producido hasta tres salidas de ingenieros y Adrian Newey nunca ha escondido su admiración por Fernando Alonso.
Son simples informaciones paralelas que, encontradas en el camino, cobran sentido: ¿Podría Adrian Newey, el gran ingeniero de la historia de la Fórmula 1, recalar en Aston Martin?
Hay tres motivos que casan con el rumor, muy viral en redes sociales en las últimas horas: éxodo de ingenieros en el equipo de Lawrence Stroll, su contrato con Red Bull expira pronto y Newey destila admiración por Fernando Alonso.
Salida de ingenieros
Por un lado, en las últimas semanas han salido tres ingenieros de Silverstone que se encargaron de la confección del AMR22 y que también participaron, ya bajo la supervisión de Dan Fallows y Eric Blandin, en la creación del revolucionario AMR23.
Grant Kennedy y Mariano Alperin han hecho las maletas rumbo a McLaren, mientras que Guru Johl ha fichado por AlphaTauri.
Estas tres bajas seguro que aligeran la masa salarial y por ende el techo presupuestario de Aston Martin, factor por el que sancionaron a Red Bull en 2021.
Contrato con Red Bull
De hecho, el contrato de Newey, estimado en 10 millones de dólares, fue el gran desencadenante de la sanción. Esto hizo que, tal y como explica Tom Clarkson en el podcast de F1, 'Beyond the grid', actualmente figure como contratista a través de su propia empresa.
"Red Bull dice que Newey figura como contratista a través de su propia empresa y, por lo tanto, está completamente exento del límite", señaló el periodista.
Christian Horner, jefe de Red Bull, confirmó en 'Auto Motor und Sport' que el ingeniero trabaja a media jornada: "En los últimos años, Adrian se alejó del trabajo diario en la Fórmula 1".
"Ahora divide su tiempo entre la tecnología de punta y el campeonato. Creo que tenemos el personal técnico más sólido que jamás hayamos tenido y eso le permitió a Adrian irse", epxlicó.
"Todavía trabajamos con Adrian, obviamente, pero no todos los días. Creo que el 50 por ciento de su tiempo lo dedica a la Fórmula 1", añadió.
"Está en la oficina un par de días a la semana. Pero cuando se necesita su ayuda, el equipo técnico siempre puede traerlo", zanjó.
Además, Tom Clarkson afirmó en el citado podcast que el contrato de Adrian Newey expira "pronto", por lo que en 2024, si no renueva, podría cambiar de garaje.
Admiración por Fernando Alonso
En su libro, Newey se deshizo en elogios hacia Fernando Alonso y llegó a asegurar que de haber compartido equipo, habrían "tenido muchos éxitos juntos". "Estuvo cerca, pero no pasó", explica.
"Uno de los grandes de la era reciente es Fernando Alonso. Trabajar con él hubiera sido fantástico. Parece que ha tenido mala suerte con algunas elecciones que ha hecho, pero siempre que he hablado con él ha sido muy amable. Las negociaciones se hicieron en Austria", reza en su libro.
"Creo que hubiéramos tenido muchos éxitos juntos, pero no salió. […] La capacidad de Fernando para pilotar sobrepasa a menudo al coche que tiene entre manos. Creo que esa es la señal de un piloto que es grande de verdad: la habilidad para destacar a pesar de que no conduzcas un coche muy bueno", añade.
Su contrato con Red Bull y su progresivo distanciamiento de la escudería, la necesidad de Aston Martin de suplir las bajas de los ingenieros y su 'devoción' por Fernando Alonso hacen pensar que la escudería de Silverstone es un destino viable para Adrian Newey. ¿Sacará Lawrence Stroll a pasear la chequera como hizo con Fallows y Blandin? Veremos.