"Yo también creo que Lewis no dejó suficiente espacio"
Alpine defiende a Fernando Alonso y culpa a Lewis Hamilton del accidente en Spa
Otmar Szafnauer, director de Alpine, ha seguido la misma línea del discurso de su homólogo en Mercedes, Toto Wolff, y ha señalado a Lewis Hamilton como el culpable del choque con Fernando Alonso en el Gran Premio de Bélgica.
A diferencia del accidente que, por ejemplo, tuvo lugar la pasada temporada en Silverstone entre Lewis Hamilton y Max Verstappen, el protagonizado este domingo entre el británico y Fernando Alonso no deja lugar a dudas.
El piloto de Mercedes se emparejó con el de Alpine en la subida de Eau Rouge y cuando trataba de adelantarle en Les Combes, cambió la traza, chocó contra Alonso y se subió encima de su A522.
El resultado: Fernando en pista sin daños estructurales y Lewis obligado a abandonar tras una fuga en su monoplaza. La imagen del heptacampeón volviendo al boxes el espejo de su decepción... pero él sabía que no lo había hecho bien.
Tras la carrera, admitió la culpa, pero después de escucharel estallido de Alonso por radiose negó a pedirle disculpas, algo que sí hizo su jefe, Toto Wolff... pero con matices.
Pues bien, Otmar Szafnauer, director de Alpine, también ha salido al paso para analizar la autoría de los hechos: "Pienso que era culpa de Lewis [Hamilton]. No hace mucho que los comisarios y la FIA dijeron que en el primer par de vueltas dejarían vía libre correr para que no fueran [los pilotos] tan precavidos".
"Yo también creo que Lewis no dejó suficiente espacio, pero, es bueno que levante la mano y diga que cometió un error. Rara vez hace eso, normalmente deja hueco, aunque todos podemos fallar", ha añadido en declaraciones recogidas por 'Motorsport'.
Paralelamente, analizando la carrera, el rumano reconoce que el quinto de Alonso era a lo máximo que podían aspirar: "Fernando tuvo un pequeño encontronazo con Lewis, por suerte no dañó mucho su coche y siguió adelante. Ser quinto es probablemente lo mejor que podría haber hecho".
"Era sexto antes de la penalización de cinco segundos de Leclerc, pero pienso, que mirando a los coches de delante, no creo que pudiéramos haber batido a ninguno de ellos", ha añadido.
"Fuimos un poco más rápidos que Mercedes en el ritmo a una vuelta este fin de semana, pero después, en la carrera, son un poco veloces que nosotros. Hay que ver por qué es así, aunque podría ser que a medida que el suben las temperaturas, van mejor, y cuando hace frío no son tan buenos", ha zanjado.