Así fue el despido de Ferrari a Sebastian Vettel: "Ensayé tres veces lo que tenía que decirle"

Sebastian Vettel está en su última temporada con Ferrari. Ya en 2019 empezaron a plantearse qué pasaría con el alemán, pero tanto el equipo como él quisieron esperar al 2020 para ver si mejoraban el coche y si el piloto lograba sentirse cómodo y conseguir así buenos resultados.

Sin embargo, las cosas no fueron como esperaban en los test de Barcelona y la escudería decidió prescindir de Vettel justo antes de que arrancara el mundial.

A causa de la crisis del coronavirus no pudieron hablar en persona y Mattia Binotto tuvo que hacerlo por teléfono. Una decisión nada sencilla para el jefe de la escudería italiana. "Estaba en casa, y antes de llamarle repetí mentalmente tres veces lo que tenía que decirle y cómo", explicó Binotto en una entrevista para 'Sky Italia'.

"La decisión sobre Seb no fue fácil, porque le queremos por lo que ha sido, por cómo se ha comportado y por lo que ha dado al equipo a lo largo de los años. Pero llega un momento en el que tienes que tener la claridad para tomar decisiones mirando al futuro. Estamos cerca del comienzo de un nuevo ciclo técnico en 2022, y hay un equipo formándose en todas las áreas", ha confesado mientras añadía: "Tenemos el deber y la ambición de mirar a medio y largo plazo, y es en base a esto que hay que encontrar la fuerza para tomar ciertas decisiones".

Estas declaraciones llegan tras elcruce de acusaciones entre Vettel y Binotto cuando el alemán dejó caer que el coche de Charles Leclerc era mejor, algo que a lo que el jefe de la escudería no tardó en responder acusándolo de que podía "demostrar más". Aunque finalmente se retractó asegurando que confiaba en el equipo y que la culpa era suya por no ser "capaz de sentir el agarre" necesario.

Qué les depara el futuro

En cuanto a los malos resultados de Ferrari debido a un cúmulo de problemas en el coche, Binotto asume que no ha sido un gran año pero cree que podrán mejorar a corto plazo.

"No vamos a tardar 21 años en volver a ganar, estoy convencido. Viví esa fase de reconstrucción de primera mano, con la victoria en el Campeonato de Constructores primero y luego el de pilotos. Ahora han pasado muchos años, demasiados. Más allá de 2020, han sido temporadas en las que luchábamos por la victoria y luchamos por el título un par de veces", ha expresado recordando la falta de títulos de Constructores que tuvieron desde 1980 hasta el 2000. Mercedes lleva liderando la Fórmula 1 los últimos 6 años de forma consecutiva, pero Binotto no pierde la esperanza.

Con la marcha de Vettel quedó un asiento libre que ocupará Carlos Sainz y el jefe de la escudería italiana ha explicado las razones que les hicieron decantarse por el español. "Sainz es un líder, un trabajador que une al grupo. Es un piloto en crecimiento y tiene mentalidad: estoy muy convencido de esta elección, creo que será el menor de nuestros problemas", ha asegurado Binotto.

Aunque al principio parecía una gran oportunidad para Sainz, tras el desastre de Ferrari en esta temporada y la clara mejoría de McLaren, hay ciertas dudas sobre si el español no se equivocó al aceptar la oferta.

"Charles ya es parte del equipo, está creciendo como líder y nunca ha sido crítico a pesar de las dificultades. Quiere ayudar, está madurando. Sus mensajes por la radio fueron sólo un desfogue momentáneo. Vamos a salir de esta temporada difícil, Sainz tomó la decisión correcta y es consciente de ello", ha intentado explicar el italiano para transmitir cierta tranquilidad.

Veremos si en 2021 logran mejorar su unidad de potencia que tantos problemas les está dando o si habrá que esperar a 2022 cuando las escuderías empiecen desde cero y en igualdad de condiciones.