Fórmula 1
Así se vivió el duelo entre Vettel y Alonso desde dentro: ojo a cómo vigilan los retrovisores
La F1 ha publicado un vídeo del interior de los dos monoplazas cuando luchaban por la sexta plaza en la última vuelta del Gran Premio de Japón.
Apenas una diferencia de veinte centímetros. O lo que es lo mismo: once milésimas. Esa fue la distancia entre Sebastian Vettel y Fernando Alonso al cruzar la línea de meta en el Gran Premio de Japón. Una lucha titánica de la que ahora se ha podido observar un nuevo punto de vista.
La Fórmula 1 ha publicado en sus redes sociales un vídeo del interior de los monoplazas. De Alonso se aprecia el volante y lo que él veía; de Vettel, la cámara está al contrario enfocando su rostro.
Precisamente en las imágenes del piloto alemán se puede apreciar cómo vigila los retrovisores. Por sus lados se asomaba el Alpine de Alonso, que buscaba de manera intensa terminar en la sexta plaza.
Finalmente Vettel se llevó el gato al agua y terminó por delante. Una lucha total que ha sido una de las imágenes más comentadas del GP de Japón, con dos campeones peleando de tú a tú. Algo que, desgraciadamente, no se podrá ver en 2023 ante la retirada del piloto germano.
La batalla parecía completamente limpia, pero Vettel dejó unas llamativas declaraciones en el paddock: "Estuvimos muy próximos. Nos pudimos incluso tocar... digamos quefue un poco agresivo".
El cuatro veces campeón del mundo denunció la "agresividad" de Alonso en esa lucha. Las imágenes, sin embargo, demuestran el espacio que se iban dejando ambos en cada curva mientras luchaban por la posición.
El año que viene Alonso tomará el asiento de Vettel en Aston Martin. Y justo este lunes se conoció el fallo de la FIA sobre el techo de gasto y confirmó que la escudería sí incumplió el techo presupuestario. Eso sí, sigue sin detallar por cuánto ni la posible sanción, que se espera leve.
Alonso, en vilo por la decisión de la FIA. Porque en caso de ser una sanción deportiva eso podría afectar, y mucho, al desarrollo de su monoplaza para 2023. Y Aston Martin ya está trabajando en ese desarrollo de manera activa desde hace meses.