Aston Martin asume su realidad: "Fue una sorpresa lo de principios de año, pero esperábamos un desarrollo más fuerte"

Aston Martin ha pasado de ser la gran revelación del año a estar donde se suponía que debía estar en este 2023. Sí, porque la mejora está. Existe. Se ha producido. Se sabía que así sería, pero ver cómo de repente eran el segundo mejor equipo no estaba en los planes ni tan siquiera de la propia marca de Silverstone. Ahora, están de lleno en la batalla de la zona media.

A veces mejor, a veces peor. Pero ahí están. O ahí tratan de estar. Con Ferrari. Con Mercedes. Con McLaren. Peleando en según qué pistas y con más o menos opciones dependiendo de la trazada.

Pero han pasado de acabar como acabaron en 2022 a estar en la pelea. A sentar las bases para el vital próximo año en el que llegarán mejor de lo esperado en un comienzo. Porque este 2023 ha sido como, tal y como Alonso ha dicho muchas veces, adelantar todo una temporada.

McLaren, incluso a por Ferrari

Sin embargo, no se puede evitar pensar en lo que habría podido ser en caso de haber mantenido esa batalla en el desarrollo de los coches. En haber permanecido y haber podido hacer lo que por ejemplo McLaren ha hecho. Porque los de Woking han dado tal salto de calidad que no solo van a adelantar a Aston Martin en el Mundial, salvo que suceda algo inesperado, sino que quieren ir a por Ferrari.

Un equipo que, en la primera carrera de Bahrein, sufrió como en esos tiempos con Honda. Un equipo que desarrolló de tal forma el coche que llegados al ecuador del Mundial eran la gran amenaza de Red Bull. En dos carreras, podios de Piastri y de Norris en un cajón color naranja.

"Había equipos con un rendimiento inferior"

Ahora ha sido Tom McCullohg, director de rendimiento de Aston Martin, quien ha reconocido lo que se ha visto del equipo en este Mundial.

"Nos sorprendió lo de comienzos de 2023. Hay equipos que tenían un rendimiento inferior, que dieron un paso atrás", dice.

Pero ya se imaginaban esto: "Sabíamos que estarían de nuevo arriba, sobre todo McLaren y Mercedes. Los márgenes entre el segundo y el cuarto equipo eran muy pequeños".

"No hace falta mucho para estar al final de ese grupo, y luego todo fue una carrera de desarrollo puro", cuenta.

"Hay que aceptarlo"

Ahí es donde perdieron: "Algunos equipos han hecho un mejor trabajo que nosotros y hay que aceptarlo".

"Esperábamos tener un mejor desarrollo, del que hemos tenido", se lamenta.