Cambio de rumbo en el equipo de Fernando Alonso: ¡Mike Krack ya no es jefe de Aston Martin!

Aston Martin empieza su 2025 con cambios radicales en el organigrama del equipo, empezando por su jefe de equipo. El luxemburgués Mike Krack, quien ejercía el liderazgo del equipo desde 2022, será el nuevo jefe de pista para esta próxima temporada. Su sustituto en el puesto será Andy Cowell, que también englobará la función de 'CEO'.

Los cambios en el equipo de Fernando Alonso no terminan aquí ni mucho menos. El departamento de dirección técnica también dispone de importantes alteraciones. Enrico Cardile se convertirá en el máximo responsable de la sección hasta el 2 de marzo, la fecha clave donde comenzará a trabajar el fichaje estrella de Silverstone: Adrian Newey.

El reputado ingeniero sigue con el proceso de 'gardering' impuesto por Red Bull y no podrá intervenir en la primera versión del 'AMR25' que echará a rodar en la pretemporada. En consecuencia, Dan Fallows ha sido el principal damnificado quedándose en un cargo de segundo nivel.

Otro de los nombres propios que ya no estarán en primera línea es Tom McCullough, director de rendimiento del equipo de Aston Martin. El comunicado detalla que "desempeñará un papel crítico en la expansión de las categorías de carreras más amplias del equipo", lo que podría entrar en el proyecto de 'Hypercar' para el campeonato de resistencia.

El nuevo 'CEO', Andrew Cowell, ha explicado estos cambios en el organigrama señalando que "son una evolución natural de los planes a varios años que hemos programado". Del mismo modo se muestra optimista de cara a la transición que vive el equipo.

La construcción del Campus Tecnológico de Aston Martin, la motorización de Honda, el patrocinio de Aramco, la mano de Adrian Newey y el talento de Alonso son los ingredientes principales para que el asturiano vuelva a ser Campeón del Mundo.