ACABA CONTRATO CON MCLAREN
Carlos Sainz, ¿guiño a Ferrari y a Mercedes?: "Podría hacerlo muy bien allí..."
Carlos Sainz tiene claro que quiere ser campeón del mundo de Fórmula 1. Para ello, tendrá que estar en el lugar adecuado en el momento adecuado, y ahora eso es lo mismo que decir Mercedes o Ferrari. Este 2020 acaba contrato en McLaren.
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Carlos Sainz tiene por delante un gran futuro en la Fórmula 1. El madrileño, que ha crecido muchísimo en tan solo un año en McLaren, acaba contrato este año con los de Woking y suena con mucha fuerza para Ferrari, en sustitución de Sebastian Vettel.
Con la competición parada, el joven piloto no tiene dudas de sus capacidades si cambiara de aires: "Di un paso muy importante el año pasado. Soy capaz de hacer cosas muy buenas, que nadie dude. Confío en mí mismo, ya sea en un McLaren, en un Ferrari o en un Mercedes".
Sin duda podría ser este un guiño claro de Carlos a los dos equipos que, con Red Bull, luchan por las victorias en carreras y con las evoluciones y ajustes necesarios estarían en la terna para ganar el Mundial.
Los expertos descartan la alarma
De momento, las voces que hablan de un cambio entre McLaren y Ferrari que llevaría a Vettel a Woking y a Sainz a Maranello son cada vez más fuertes. Seb no está feliz con las ofertas de renovación de la 'Scuderia', que deja claro que Leclerc sería el número 1,y podría decir 'no'.
Además, en Mercedes también podría haber alguna vacante, en caso de que fuese Hamilton quien ocupase el puesto de Vettel, o de que Valtteri Bottas no renovase su contrato. Por ello, Sainz, en la charla que mantuvo con varios medios, recoge esa posibilidad.
Momento crucial para la Fórmula 1 y también para Carlos Sainz en su decisión de cara al futuro. En Ferrari podría tener opciones de ganar, pero la lucha con Charles Leclerc promete ser determinante en quién sería el número 1. En McLaren, su podio en Brasil ysu sexto en el Mundial son aval suficiente.
Ricciardo, Giovinazzi... y Alonso
Las otras opciones para Ferrari son Daniel Ricciardo, que ya estuvo en Red Bull, otro equipo grande, pero que nunca pudo pelear por un Mundial, Antonio Giovinazzi, con un flojo primer año en Alfa Romeo y, claro está, la posibilidad de que Fernando Alonso regrese a Maranello. El asturiano es garantía.
Está por ver, primero, cuándo empieza la temporada de F1 y cómo se llevará a cabo, sin con carreras dobles en sentido contrario en la misma pista o si apretando al máximo el calendario. De momento, a causa de la pandemia del coronavirus, todo está parado.