La zona media-alta, igualada
El contundente mensaje de McLaren sobre Aston Martin: "En cuanto a su rendimiento en alta velocidad..."
Oscar Piastri, joven piloto de McLaren, ha reconocido que los naranjas pueden tener un gran problema con Aston Martin. El AMR24 no ha comenzado de forma tan llamativa como en 2023, pero sigue mejorando.
Aston Martin prosigue con su evolución. Prosigue, paso a paso, con su camino en este Mundial de 2024. Sí, todo ha empezado de forma diferente que el pasado año, pero la idea que tienen en Silverstone es la de avanzar. Es la de no pararse. Es la de evitar que suceda lo que sucedió en 2023. De momento, parece que todo funciona.
Porque el equipo, porque el coche, mejora carrera a carrera. Mejora en ritmo. Mejora en prestaciones. Mejora en tanda larga. En la corta, desde Bahrein, va rápido. Va bien. Va como no iba el AMR23. Sin embargo, la zona media, o media alta, se ha comprimido tanto que tras Red Bull y Ferrari todo parece que va a depender de la carrera. De la pista. Del circuito.
McLaren es uno de esos equipos. Es, junto con Aston Martin y Mercedes, uno de los que está envuelto en esa batalla a tres para ser la alternativa ya no solo a Red Bull sino también a Ferrari. Después de su grandísima evolución en 2023, esta vez sí han empezado arriba.
Sí han empezado como se espera de una marca tan mítica como esa... pero saben que Aston Martin está empujando mucho. Mucho y fuerte, con evoluciones semana a semana que tienen a los de Woking ya mirando a los de Fernando Alonso.
"Ha dado un paso adelante"
Así lo ha reconocido Oscar Piastri: "Aston Martin ha dado un paso adelante en rendimiento en alta velocidad".
"Y Ferrari. Ferrari ha mejorado. Red Bull, claro está, sigue siendo fuerte", cuenta el joven piloto australiano.
En ese sentido, avisa sobre lo que puede pasar por ejemplo en el GP de China, con esa larga recta que preocupa a los naranjas: "Esa ventaja que tuvimos en algunas pistas de alta velocidad en 2023 parece que no la vamos a disfrutar este año".