Declaraciones de Mika Salo
Desvelan el castigo de la FIA a Ferrari en 2020 por su polémico motor de 2019
Un expiloto y comisario de la Fórmula 1 ha levantado la polémica por unas declaraciones en las que revela la sanción de la FIA a la escudería italiana la pasada temporada, por el combustible en su motor de 2019.
Los sospechas sobre la ilegalidad en el motor de Ferrari en 2019 han vuelto a aparecer a la luz tras unas sorprendentes declaraciones de Mika Salo. El expiloto de Fórmula 1 ha contado en su canal de Twitch la sanción que pudo llevar a cabo la FIA en 2020 con la escudería italiana por su polémica unidad de potencia en el SF90H.
El que fuera también comisario en algunas carreras de 2020 fue preguntado por el rendimiento de Alfa Romeo, y en su respuesta desveló el posible castigo del la federación automovilística al equipo transalpino.
"El equipo ha sufrido por el mal hacer de Ferrari en 2019.Se les ha obligado a usar menos combustible que sus rivales, así que Alfa Romeo puede estar en una buena posición si pueden rendir al máximo en carrera esta temporada. No sé si Ferrari tendrá un motor nuevo para 2021. Pero al menos, a Alfa Romeo le permitirán sacar toda la potencia. No se les permitió el año pasado por culpa de Ferrari", ha señalado Salo.
El monoplaza de hace dos temporadas fue muy polémico en el 'paddock' cuando se llegó a hablar de ilegalidad en la escudería de Maranello por hacer un consumo fraudulento de combustible.
En la pretemporada del pasado curso, la FIA y Ferrari llegaron a un acuerdo privado con el que puso fin a la investigación del motor del 'Cavallino Rampante'.
Aunque ese acuerdo no salió a la luz, muchos miembros de el 'Gran Circo' supusieron que el castigo de la FIA a Ferrari de utilizar menos gasolina fue lo que hizo perder potencia al equipo italiano de un año para otro. Y no la resistencia aerodinámica al aire que achacó Mattia Binnoto a la pérdida de rendimiento.
Ahora, Ferrari afronta una nueva temporada en la que teorías aparte, buscarán recuperar esa potencia pérdida y dar a Carlos Sainz y Charles Leclerc un coche competitivo.
Una mejora de la unidad de potencia que desde Alfa Romeo (motor Ferrari) aseguran estar "en buen camino".
El director del equipo, Frederic Vasseur, cree que los de Maranello pueden recuperar los caballos perdidos la temporada pasada. El equipo más laureado de la historia de la Fórmula 1 presentará su nuevo monoplaza, el SF21, el próximo 10 de Marzo en Baréin.