¿Contra las cuerdas?
Un expiloto de F1 pide a Red Bull que "tome medidas" con Pérez: "¿Por qué le han dado el contrato?"
Robert Doornbos, el que fuera piloto de Red Bull, cree que Pérez debería ser cesado y Liam Lawson podría ser su sustituto a corto plazo.
Sergio Pérez está más cuestionado que nunca. Ni después de su renovación ha logrado volver a las posiciones de puntos. Y en la Fórmula 1 se preguntan a qué espera Red Bull para tomar una decisión. A qué esperan a retirarle el asiento junto a Max Verstappen.
Robert Doornbos, expiloto de Red Bull, dice en 'Motorsport' que el final del mexicano podría estar cerca: "Todo el mundo se pregunta por qué le han dado un nuevo contrato. Y por qué no le sustituyen. Porque lo que Pérez está mostrando no es digno de Red Bull. En el pasado, a nadie se le ha dado tanto tiempo como a él".
"Ha habido jóvenes a los que subieron al equipo A y luego les bajaron a mitad de temporada para dar una oportunidad a otro. Pero la situación de Pérez es, obviamente, ligeramente diferente", analiza Doornbos.
El gran problema radica en el mundial de constructores, donde McLaren, Mercedes y Ferrari se acercan: "Todos esos otros equipos también son competitivos, así que tres décimas pueden ser ahora la diferencia entre ser primero o sexto. Sólo que él ya no está tres décimas por detrás tampoco, ya que seis o siete fines de semana ha estado muy por detrás. Especialmente en clasificación, lo que le da menos posibilidades de puntuar".
Y tiene claro quién debería sustituir a Checo: Liam Lawson: "Si hace un buen test con el RB20 en Silverstone el jueves... súbelo. O dale una oportunidad a Yuki en Red Bull, que sería muy bueno para Honda. Por otro lado: en Red Bull hay una presión muy diferente a la del equipo RB F1. Y alguien que sabe cómo lidiar con eso es Daniel Ricciardo. Así que sí, es una elección muy difícil. No me gustaría estar en su lugar".
Sobre la cláusula de los 100 puntos sobre Max Verstappen, cree que Red Bull debería activarla ya: "Me parece que como jefe de equipo dices: 'vamos a activar las cláusulas que pusimos en el contrato'. Porque si no, ¿por qué las pones en un contrato? Esas cosas están ahí por algo. Y lo que estamos viendo actualmente es gravemente malo, eso sí".