Fernando Alonso se va a Aston Martin... y Alpine sigue en sus trece: no lucharán por el Mundial hasta la nueva era de F1

A pesar de estar buscando nuevos inversores para Alpine en Fórmula 1, desde el seno del Grupo Renault están muy contentos con la evolución de la escudería desde su nacimiento.

Así lo explicó Luca de Meo, CEO de la matiz, en un evento de la marca este martes: "Hace dos años, cuando Alpine nació, el equipo de Fórmula 1 no se consideraba un activo a nivel general en la compañía, sino como un gasto. Era una línea más en el presupuesto".

El italiano se congratuló sobre todo del exponencial crecimiento en términos de marketing: "En estos dos años han cambiado las cosas, no solo en la compañía en general, que ahora es un actor de primer nivel como fabricante de coches, también en el programa de carreras, que es realmente ambicioso. Nuestro equipo tiene ahora un valor al nivel de los mejores".

Paralelamente, analizando estrictamente las perspectivas de Alpine en F1, De Meo no se sale de su línea originaria y mantiene que el equipo puede ser candidato al título a partir de las 100 carreras.

"Esperamos ser un candidato al título en 2026", señaló el jefe del Grupo Renault, que espera que con el nuevo reglamento puedan llegar a ser competitivos y pelear la corona.

Quizás esta visión a largo plazo choque con las aspiraciones y realidad de Alonso: con 41 años, esperar hasta 2026 roza lo irreal, por lo que el proyecto de Aston Martin puede depararle una alegría más temprana al bicampeón. Como se dice en redes, "Fernando sabe cosas".