Las fórmulas para llegar a un acuerdo
Fernando Alonso, ¿la clave de la guerra entre Madrid y Barcelona por la Fórmula 1?
Mientras que la Ciudad Condal se muestra firme en su intención de cumplir su contrato con la Fórmula 1 hasta 2026, la capital quiere adelantar la llegada del Gran Premio de España a ese mismo año. Ambas no podrán coincidir en el calendario, por lo que una tendrá que ceder.
La Fórmula 1 va a llegar a Madrid. Es una realidad que la capital albergará una carrera de la máxima categoría desde que el circuito del Jarama se 'jubilara' en 1981, pero la duda es cuándo.
Distintas afirmaciones apuntan a que quieren correr en el circuito semiurbano en la zona de Ifema y Valdebebas en 2026, pero existe un impedimento que no es pequeño.
Montmeló tiene contrato firme con la Fórmula 1 hasta 2026 incluido y su presidente, Stefano Domenicali, dejó claro hace unos meses que es imposible que ambos Grandes Premios coincidan en el mismo año.
Este mismo martes, la portavoz del Govern, Patrícia Plaja, ha dejado clara la postura de Barcelona: "Haremos lo posible para alargar esta relación. No tenemos conocimiento de que haya voluntad de cambio. Lo que sí es una realidad es lo firmado y acordado, que la F1, como mínimo hasta 2026, no se mueve de aquí, de Cataluña".
Con la homologación del trazado madrileño prácticamente hecha por la FOM (Formula One Management), amén del poder económico de un proyecto privado como el de la capital sobre el de la Generalitat, solo queda un escenario posible: uno de los dos tiene que ceder.
Alonso, ¿la clave?
Lo sencillo es que Madrid esperase a 2027 y alargar su vínculo, mínimo, hasta 2027, pero hay un factor que es clave en esta guerra: Fernando Alonso.
Sin duda, el bicampeón del mundo de Fórmula 1 es el gran reclamo del deporte en España y el debut del Gran Premio de España en los alrededores de Ifema ganaría muchísimos enteros con el asturiano en la parrilla.
Alonso ya ha deslizado en distintas ocasiones que no tiene intención de retirarse en 2024, que le gustaría seguir corriendo en 2025 y que no ve con malos ojos llegar a 2026, año en el que se ejecutará un nuevo reglamento que él viene reclamando desde hace mucho tiempo atrás.
Las fórmulas para llegar a un acuerdo
Si Madrid insiste en su cabezonería de albergar la carrera de 2026, tienen que convencer a Montmeló.
Por un lado, podrían compensarle 'prestándole' la carrera en 2027 o 2028 para que así cumplan ese año de contrato que tienen firmado.
Por el otro, el refranero popular lo define a la perfección: 'Poderoso caballero es don dinero'. Al final, todo apunta a que la Fórmula 1 decidirá.