Un coche que no frena
Fernando Alonso no se cree el rendimiento del Aston Martin: "Era como tirar del freno de mano..."
El piloto asturiano, que vivió un calvario en el Gran Premio de Brasil, desvela sus problemas con los frenos en casi cada curva.
Este Aston Martin ha ido claramente para atrás. Un coche que cada vez que pone en pista nuevas piezas no funciona. Fernando Alonso vivió un auténtico calvario en el Gran Premio de Brasil. Acabó muy dolorido de la espalda después de casi tres horas en las que su monoplaza no frenaba en las curvas.
Lo explicó después en 'DAZN', donde se le vio agotado: "Lance Stroll ha tenido problemas con los frenos en la vuelta de formación, al irse a la grava. Yo lo he tenido en todas las reanudaciones, en donde el freno se me iba a la parte trasera y era como tirar del freno de mano en las curvas".
"No ha sido una carrera ideal en ese sentido, debemos mejorar para la siguiente", dice el piloto asturiano, que fue decimocuarto este domingo.
En la clasificación el coche era distinto y Fernando estuvo a punto de firmar una gesta. Incluso aspirando a la pole. "Teníamos un mejor coche esta mañana, pero tuvimos que cambiar piezas e ir a otros componentes con menos prestaciones, y en la carrera íbamos con diferentes suelos que hemos identificado que iban peor", señala el bicampeón de la Fórmula 1.
Sufrió con el rebote, que le provocó serios dolores en la espalda: "Es igual para todos, no hemos hecho el trabajo. El coche, en la segunda parte de la carrera, tenía mucho porpoising, y en condiciones normales no habría acabado".
Más Noticias
-
Profunda frustración en Aston Martin: "Estamos decepcionados, tenemos que mejorar en todo" -
Las cuentas de Max Verstappen para ser campeón de F1 en la próxima carrera -
El Barça ayudará en la reconstrucción de infraestructuras en la zona cero de Valencia tras la DANA -
Habrá un minuto de silencio en los partidos de Champions, Europa League y Conference por las víctimas de la DANA -
Las cuentas de Jorge Martín para ser campeón de MotoGP
Pero no quiso rendirse y terminar la carrera. Por sus mecánicos, que tanto habían trabajado. Y también para dedicárselo a todos los afectados por la DANA de Valencia. "Había que terminar por los mecánicos, por mí, que lo he pasado un poco mal, por la gente de Valencia, que está en peores situaciones de lo que he estado yo hoy", dijo para concluir.