Fernando Alonso define la nueva realidad de Aston Martin: "A día de hoy..."

La 33 parece alejarse conforme pasan las carreras del Mundial. Lo que parecía posible al comienzo, y probable en Mónaco, ha pasado a ser una quimera tras Austria, Reino Unido y sí, también en Hungría. En el señalado GP de Hungría. Porque si había una pista que podía sacar lo mejor del Aston Martin era y es Hungaroring, pero de momento en clasificación Fernando Alonso fue octavo y Lance Stroll ni superó la Q2.

Y eso es algo que hace y que ha hecho replantearse un poco los objetivos. Los objetivos a corto plazo, para una carrera en la que tienen por delante a los dos Alfa Romeo de Valtteri Bottas y de Guanyu Zhou.

"A día de hoy no somos lo bastante rápidos como para pensar en el podio. Hay que apretar, e intentar sumar puntos", afirma Fernando.

"Antes estábamos a cuatro décimas y..."

Porque Alonso sabe que por delante puede mejorar, pero que tras él también hay pilotos y coches rápidos: "A ver los Alfa Romeo, pero detrás están Sainz, Pérez... y Russell, que se ha quedado fuera de la Q1".

"En una décima estamos cuatro o cinco coches. Habríamos estado cuartos, y tenemos la pole a cuatro décimas, así que por ese lado bien", insiste.

Sin embargo, otros han dado un gran paso hacia adelante, como los McLaren: "Antes estábamos a cuatro décimas y éramos terceros; ahora somos octavos".

Así pues, va a tocar remontar y esperar una prueba alocada para ver en Hungría a Alonso peleando por el podio o a saber si por algo más. Porque sale octavo, pero nadie habría pensado en 2021 que Esteban Ocon terminaría en Hungaroring con una victoria bajo el brazo...