Fernando Alonso, ¿directivo de Aston Martin tras su retirada del motor?

Fernando Alonso seguirá en Aston Martin hasta 2026, aunque como piloto. Lo cierto es que todo hace indicar que esta última renovación puede conllevar algo más que únicamente subirse al monoplaza verde en Fórmula 1.

El propio piloto asturiano señaló en el comunicado de su renovación haber firmado "el contrato más largo de mi vida". Esta declaración se puede interpretar de diversas maneras. Por un lado, el bicampeón no parece tener intención de retirarse, algo lógico visto su espectacular rendimiento.

Siendo el principal bastión de Aston Martin, resulta evidente que la escudería no quiere dejarle escapar, ni siquiera cuando decida alejarse de la competición. Todo hace indicar que la escudería con sede en Silverstone podría acabar ofreciendo un puesto directivo a Fernando Alonso cuando el asturiano decida retirarse según apuntan en 'Formu1a,uno'. Quizá de embajador, quizá un puesto importante dentro del muro...

Sin embargo, parece que aún queda un tiempo para que esto ocurra, por lo que puede que las intenciones de Fernando Alonso vayan por otro lado... Lo cierto es que, tras su travesía por el Dakar y el Mundial de Resistencia, el asturiano podría volver a embarcarse en estas travesías cuando decida abandonar la Fórmula 1.

En este sentido, la entrada de Aston Martin al WEC podría ser otra de las escapatorias de Fernando Alonso, quien ya se ha mostrado favorable en varias ocasiones a montarse a los mandos del Valkyrie para regresar al Mundial de Resistencia.

Otra de las opciones parece que puede ser Honda. El asturiano volverá a competir de la mano de los japoneses a partir de 2026, cuando Honda comience a motorizar a Aston Martin en F1. El retomar relaciones con los japoneses puede volver a abrirle la puerta a la IndyCar con el objetivo de volver a la lucha por la Triple Corona.

Hasta el momento, lo único que parece claro es que al piloto asturiano aún le queda cuerda para rato. Con contrato en F1 hasta 2026, la posibilidad de regresar a la batalla por las victorias sigue abierta, aunque queda claro que hay más de una salida para el futuro.