Quedan cosas por resolver
El Fernando Alonso vs Ocon y todo lo que queda por decidirse en el GP de Abu Dhabi de F1
A falta de una sola carrera para poner fin a la temporada 2022 de Fórmula 1, aún quedan varias batallas abiertas tanto entre pilotos como entre escuderías para acabar arriba en la clasificación.
Aunque falte tan solo una carrera en Abu Dhabi para poner fin a la temporada 2022, aún queda mucho por decidirse, aunque lo más importante esté ya decidido.
En cuanto a los pilotos, tan solo queda por ver si quién acaba delante entre Carlos Sainz y Lewis Hamilton y entre los pilotos de Alpine, Fernando Alonso y Esteban Ocon. En cuanto a constructores, hay aún varias batallas abiertas.
Seis puntos separan al piloto de Ferrari del de Mercedes. La mejoría del monoplaza alemán en las últimas pruebas pueden hacer que Sainz no acabe por delante de Hamilton.
Además, el heptacampeón del mundo podría poner fin a su récord de ganar como mínimo una carrera en cada temporada que ha disputado, ya que este año no lo ha conseguido. Abu Dhabi será su última oportunidad.
Ferrari está por delante de Mercedes por tan solo 19 puntos, por lo que un abandono o un error podría marcar la diferencia y hacer que Ferrari perdiera el subcampeonato que lleva teniendo la mayor parte de la temporada.
Charles Leclerc y 'Checo' Pérez también lucharán por el subcampeonato. Ahora mismo están empatados a 290 puntos, pero el monegasco esta por delante por ganar más carreras esta temporada. Después de lo que ocurrió en Brasil, Verstappen ha asegurado que ayudará a su compañero.
Alonso - Ocon, la última batalla
El brutal quinto puesto de Alonso en Brasille sitúa a cinco puntos de su compañero en Alpine, Esteban Ocon. El asturiano quiere acabar por delante del francés y hará todo lo posible para que así sea.
En cuanto a lo que tiene que suceder para que el bicampeón acabe por delante, hay varias combinaciones: si Alonso acaba cuarto, Ocon tendrá que ser séptimo o peor.
Si Fernando es quinto, Ocon tendría que acabar octavo o peor. Si es sexto, su compañero tendría que ser noveno o peor. Por último, si Alonso es séptimo, Ocon no tendría que puntuar.
Además, Alpine quiere asegurar su cuarto lugar en el Mundial de Constructores. El doble abandono de McLaren junto a los buenos puntos de Alonso y Ocon en Brasil han dejado la distancia en 19 puntos, pero todo puede pasar en la última carrera.
Aston Martin, con todo a por el sexto lugar
El futuro equipo de Fernando Alonso pasó de ser noveno a rozar el sexto puesto, demostrando el paso hacia delante que han dado. Sin embargo, en las últimas carreras no han podido acortar la distancia con Alfa Romeo y ahora mismo Aston Martin está a cinco puntos del equipo italiano.
Aunque parece poco probable que los pilotos de Aston Martin puedan lograr los puntos necesarios para acabar por delante, tratarán de hacer todo lo posible. Además, en la última carrera de Sebastian Vettel antes de su retirada, el alemán intentará acabar lo más arriba posible.
Más abajo también hay una pequeña batalla entre Haas y AlphaTauri por ser octavos. Los americanos tienen 37 puntos y el filial de Red Bull, 35. Williams será última sí o sí.
Varias despedidas
El GP de Abu Dhabi será testigo de como varios pilotos se despedirán y no estarán en la parrilla el año que viene. El más destacado será Sebastian Vettel, que tras quince años y cuatro títulos mundiales, dirá adiós.
Fernando Alonso le ha querido homenajear con un diseño especial en su casco. De hecho, el asturiano también se despedirá de Alpine para poner rumbo a Aston Martin, coche que pilotará el martes 22 de noviembre.
Daniel Ricciardo también se irá, aunque todo hace indicar que volverá en 2024 y el año que viene serápiloto reservade alguno de los equipos de arriba. Mick Schumacher tampoco estará el año que viene en Haas, después de anunciar este jueves que Nico Hulkenberg será el compañero de Kevin Magnussen el año que viene.
Pierre Gasly también se despedirá de AlphaTuari en su despedida definitiva de la familia Red Bull, poniendo rumbo a Alpine. Nicholas Latifi también dirá adiós a Williams.