Fernando Alonso pasa al ataque con Ferrari: "¿Mi reputación? Yo hacía rebufos y ahora dos compañeros se chocan entre ellos..."

Fernando Alonso tiene ganas de volver a la Fórmula 1. No será en 2020, pero si encuentra acomodo sí será en 2021. El asturiano ha confirmado que cuando se fue en 2019 la idea no era que fuese un 'adiós' sino un 'hasta luego', como bien estaba escrito en su McLaren. Ferrari es una opción, pero en la Gala de la FIA les ha lanzado un dardito.

¿El motivo? El accidente entre Sebastian Vettel y Charles Leclerc en el GP de Brasil. Y es que Fernando quiso recordar a todos los presentes cómo se comportaba él cuando vestía el rojo a pesar de la supuesta reputación que le precede.

"Yo hacía rebufos a mis compañeros en Monza y en Spa. Cuando hablamos de reputación es mejor fijarse en los hechos. Ahora, y cada año, ves a compañeros de equipo chocarse entre ellos", comentó con un evidente gesto de mosqueo.

Y es que muy conocidas son esas estrategias en Ferrari y en McLaren para minimizar daños en clasificación, cuando Fernando Alonso hizó tanto con Massa como con Raikkonen y Vandoorne, por poner varios ejemplos, la mítica de los rebufos par arañar esas décimas que situasen a al menos uno de los dos pilotos de esas escuderías a la Q3.

"WEC o F1, eso será lo que elija en 2021"

Prosiguió su defensa sobre el trabajo en equipo hablando de su adaptación al WEC: "No fue problema compartir equipo con estos dos tipos porque tenían experiencia. Conocían el coche, los circuitos y cómo afrontar este tipo de carreras. Era yo el que siempr cometía erroers. Cuando yo me bajaba del coche y ellos subían sabía que estaban haciendo las cosas adecuadas".

Puede ser ese de nuevo el destino de Fernando en 2021, con la inclusión de los llamados 'hypercars' en el Mundial de Resistencia. La otra opción es la Fórmula 1, con el cambio de normativas que habrá para dicho año. "Una de las dos cosas será la elegida", comentó Alonso.

Las opciones pueden ser varias, pues Hamilton, Vettel y Verstappen acaban contrato con Mercedes, Ferrari y Red Bull y se avecina cambio de pilotos en la parrilla de F1. Además, la opción Renault ha aparecido en el horizonte con las declaraciones de Martin Brundle.

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