La FIA cede a las peticiones de Fernando Alonso y Verstappen: "Queremos coches más ligeros..."

En 2023, el peso mínimo de los coches impuesto por el reglamento es de 798 kilos, 200 más que en 2008, lo que hace que los monoplazas actuales sean los más grandes y pesados de la historia.

Esto provocóel descontento, principalmente, de los pilotos.Max Verstappen y George Russell pidieron a la FIA que con el cambio de normativa de 2026, disminuya el peso para hacer los coches más fáciles de conducir.

"Disfrutaba más con el coche del 2021 que con el de ahora en cuanto a lo ágil que era. Ahora a baja velocidad es un poco barco", comentó Max en 'Motorsport'.

Pero el más rotundo fue Fernando Alonso. El bicampeón aseguró en la rueda de prensa previa al GP de Canadá que la Fórmula 1 debería plantearse volver al paso y apostar no solo por coches más ligeros, sino también por reducir el tamaño para facilitar los adelantamientos.

"No creo que cambie mucho el espectáculo con la reducción del peso. Es más el tamaño de los monoplazas que el peso lo que hace las cosas más difíciles", destacó el asturiano.

Ben Sulayem, presidente de la FIA: "Los coches más ligeros son mejores y sé de lo que hablo..."

Aprovechando el parón y todo el revuelo que se ha generado durante la temporada, Mohammed Ben Sulayem entró en escena en 'Motorsport' para ponerse del lado de los pilotos: "Ya he hablado con mi equipo en la FIA. Queremos coches más ligeros y queremos un mejor sonido de los motores".

La Fórmula 1 también dio su apoyo a este cambio de reglamente para 2026: "Si Stefano Domenicali también quiere eso, pues perfecto porque entonces estamos de acuerdo en ese punto". "Pero la FIA tiene la última palabra. Haremos lo que hay que hacer... es lo correcto para este deporte", asumió.

El mandamás de la FIA fue piloto de rallies, donde destaca la idea de construir coches ligeros y ágiles. Ahora, quiere llevar esa filosofía a la Fórmula 1. "Los coches más ligeros son mejores y sé de lo que hablo...".

"Si el peso es mayor, la suspensión se ve comprometida, los frenos no funcionan tan bien y los neumáticos se desgastan más rápido. Y que un monoplaza sea más pesado implica que los choques sean más peligrosos", incidió.

Lejos quedan los tiempos en los que los monoplazas de la Fórmula 1 eran ligeros, y el espectáculo brillaba en cada curva. Si las negociaciones llegan a buen puerto y se anuncian cambios cuento antes será una gran noticia.